剛才說了這么多，物價(jià)上漲不是這個(gè)原因，不是那個(gè)原因，到底是什么原因呢？從我們中國具體情況來看，應(yīng)該說特別從去年的情況來看，下面幾個(gè)因素對我們物價(jià)上漲起到一個(gè)非常直接的作用。

第一叫豬肉期，大家知道豬肉的價(jià)格像過山車一樣，一會猛漲，一會猛跌，實(shí)際上并不限于豬肉，我們國家很多農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格都有這樣一個(gè)周期性的波動(dòng)在里面。因?yàn)樨i肉是大家比較關(guān)注度比較高的，大家談?wù)摫容^多，所以我們用豬肉期來說這個(gè)，實(shí)際是指整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品的周期性的變化。這個(gè)周期變化的原因還是和我們農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)方式有關(guān)系，我們的農(nóng)業(yè)相對還是一種規(guī)模化比較小的生產(chǎn)方式，對于這個(gè)小生產(chǎn)者而言，他們跟隨價(jià)格變化效應(yīng)，是把他的生產(chǎn)的收縮和擴(kuò)張放大了，可能農(nóng)民都有那樣的傾向，一個(gè)東西漲價(jià)了，大家都去種它，都去種的結(jié)果就是這個(gè)東西會便宜下來。這個(gè)東西一便宜，大家就都不去種它，結(jié)果又導(dǎo)致這個(gè)東西價(jià)格上漲的很高。經(jīng)濟(jì)學(xué)里面有一個(gè)叫蛛網(wǎng)理論，專門解釋由于小生產(chǎn)對價(jià)格過度的反映，導(dǎo)致我們生產(chǎn)和價(jià)格的周期性的變化，應(yīng)該說在中國還是比較典型的。

另外一個(gè)因素，就是氣候因素，大家都知道氣候變化的事情，氣候變化在短期內(nèi)的結(jié)果就是極端天氣出現(xiàn)的頻率比較高，當(dāng)然有的人不承認(rèn)這種聯(lián)系，但是我們確實(shí)觀察到近幾年這種極端天氣，這種大旱，這種低溫，這種天氣出現(xiàn)的頻率比較高。像今年南方冬天的問題相對比較高，今年南方蔬菜的價(jià)格就明顯比往年要高一些，這樣一些因素實(shí)際上對我們食品價(jià)格還是有比較大的影響。另外一個(gè)因素就是國際大宗商品的價(jià)格，中國發(fā)展到現(xiàn)在這一步，大部分的礦產(chǎn)資源包括能源，我們都必須依靠國際市場，我們的鐵礦石、原油、鋁、銅，這些原材料對國際市場的依賴度已經(jīng)超過50%了，就是大部分要靠國際來進(jìn)口?？繃H進(jìn)口直接的結(jié)果就是國內(nèi)的價(jià)格由國際市場來決定的，包括我們最近汽油、成品油的價(jià)格往上調(diào)，也是我們最近國際原油的價(jià)格一直在往上漲，一直在一百多美元以上的水平。

國際油價(jià)漲，我們是不是跟著漲？這個(gè)是大家議論比較多的。有的人說漲得多，跌得少，包括說兩油它們自己的壟斷地方，就是說他們是不是一定要漲價(jià)呢？這個(gè)里面實(shí)際上盡管是一個(gè)簡單的問題，但是里面含有不同的關(guān)系在里面，因?yàn)槌杀居蛢r(jià)格還是由政府來定價(jià)，并不是中石化、中石油定價(jià)，既有一個(gè)定價(jià)機(jī)制的問題，也有一個(gè)我們壟斷企業(yè)自身效益、自身改革這樣個(gè)問題?，F(xiàn)在這些問題應(yīng)該說被混淆在一塊了，因?yàn)榧凶詈笫欠从吃谟蛢r(jià)方面，所以把不同性質(zhì)的問題混在一塊了。這個(gè)定價(jià)機(jī)制的核心，就是國內(nèi)外油價(jià)聯(lián)動(dòng)，國際油價(jià)上漲了，國內(nèi)油價(jià)也應(yīng)該跟著動(dòng)，這個(gè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制是沒有什么問題的。世界上大多數(shù)國家都是這樣。你像美國、歐洲，它的油價(jià)每天都在變，你今天去加油站和明天去加油站，價(jià)格就會不一樣。我們現(xiàn)在有一個(gè)22天的周期，從它設(shè)計(jì)者的角度來說，是想變化更平穩(wěn)一些，好像天天變老百姓也不適應(yīng)。但是你這個(gè)平滑以后，它可能和外面的關(guān)聯(lián)度不那么強(qiáng)了，可能外面的油價(jià)跌了，你22天的平均還沒有達(dá)到跌的程度，所以你國內(nèi)的油價(jià)沒有跌大家就會提意見。那么你上漲也是一樣，外面漲了你國內(nèi)沒有漲，大家不會說什么，但是國際一漲國內(nèi)也漲，大家也會說。這個(gè)反映是不對稱的。

另外一方面，我們中石油、中石化它自身的效率確實(shí)有可改進(jìn)的余地，他們自己的管理還有很大的問題，很多國有企業(yè)的弊病他們確實(shí)是存在的，去年講的很多，天價(jià)酒等這樣一些事情。問題不在于是不是應(yīng)該聯(lián)動(dòng)，聯(lián)動(dòng)是絕對應(yīng)該的，但是你確它起點(diǎn)的水平，一開始水平應(yīng)該在什么程度上？這個(gè)涉及到企業(yè)最開始的效率如何。

另外我們的油價(jià)當(dāng)中，也有很多的稅的成分，我知道有燃油稅在里面。燃油稅，過去大家可能還有印象，叫養(yǎng)路費(fèi)，養(yǎng)路費(fèi)就是說你開車不開車都要交錢，所以養(yǎng)路費(fèi)并不是一個(gè)非常公平的制度，你開得少的和開得多的交錢是一樣的。燃油稅是想解決這個(gè)問題，就是說你開車多的人你多交稅，因?yàn)槟銓Φ缆肥褂酶啵銘?yīng)該多負(fù)擔(dān)一些。另外燃油稅里面它也有一些保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的考慮，如果稅高一點(diǎn)，你可能會盡量的少用車，盡量節(jié)約一點(diǎn)油，對我們的環(huán)境是有一定的好處的。