中國(guó)的油價(jià)比美國(guó)高，中國(guó)的汽油價(jià)格的確比美國(guó)高，但是也不是高出很多，這里面也是有很多因素的。首先美國(guó)的原油價(jià)格，他們進(jìn)口原油的價(jià)格比中國(guó)要低，這個(gè)還是一些歷史性的因素形成的。比如同樣是在中東地區(qū)買油，整個(gè)亞洲地區(qū)支付的油價(jià)都比其他地區(qū)要高，這個(gè)他們叫亞洲溢價(jià)，這是歷史形成的，但是到現(xiàn)在這個(gè)東西沒(méi)有改變。

另外就是美國(guó)的油價(jià)的稅確實(shí)是比中國(guó)低的，但如果和歐洲比起來(lái)，我們的稅占的比重又顯得比較低了，但是歐洲的汽油價(jià)格是最貴的。我在歐洲待過(guò)幾年，對(duì)歐洲的油價(jià)還是比較了解的。當(dāng)初的油價(jià)一升就合人民幣13塊錢，現(xiàn)在接近15塊錢。但是它這個(gè)油價(jià)當(dāng)中70%都是政府收的稅，因?yàn)槲覀冎罋W洲人對(duì)氣候變化，他們是非常敏感的，在國(guó)際上控制二氧化碳排放來(lái)阻止全球升溫，歐洲人是最激進(jìn)的，包括我們最近有關(guān)航空公司的繳納碳排放費(fèi)的事情。所以歐盟的稅是最高的。

說(shuō)這么多，歸根到底一條就是我們現(xiàn)在中國(guó)的價(jià)格確實(shí)并不是我們簡(jiǎn)單國(guó)內(nèi)因素可以決定的，實(shí)際上我們還要看國(guó)際市場(chǎng)的情況。我們國(guó)內(nèi)方面的因素應(yīng)該說(shuō)去年還是有一些，最明顯就是我們說(shuō)的土地、工資、環(huán)境這些成本上升推動(dòng)因素，在去年是比較明顯的。土地，大家并不涉及土地的買賣，可能不是特別清楚，但是工資大家還是有一定的感覺(jué)，特別是像我們說(shuō)的非熟練工，就是過(guò)去工資上漲最快的并不是我們這些所謂的專業(yè)人士、白領(lǐng)，上漲最快的是農(nóng)民工，他們工資上漲幅度都是20%多，甚至有些年是30%多。今年春節(jié)過(guò)后，中央電視臺(tái)有一個(gè)下基層的欄目，跟蹤一個(gè)河南的農(nóng)民工，二十多歲，到廣東去打工。問(wèn)他現(xiàn)在工資是多少？他說(shuō)他工資是三千多塊錢，說(shuō)完還要和老板談一談能不能漲到四千塊錢。這個(gè)工資水平，像我們單位之前來(lái)的博士，他工資條上的工資也就兩千塊錢左右，現(xiàn)在出去打工都能到四千塊錢。當(dāng)然兩千塊錢不是說(shuō)他最終收入是兩千塊錢，能保障的確實(shí)是兩千塊錢，另外需要做課題、做一些別的事情來(lái)掙，那個(gè)有很大的不確定性和波動(dòng)性。工資的上漲確實(shí)對(duì)各種價(jià)格都還是有比較強(qiáng)的推動(dòng)作用。

另外就是環(huán)境的問(wèn)題，過(guò)去我們是沒(méi)有那么好的保護(hù)環(huán)境，所以你環(huán)境上面支付的費(fèi)用比較低，就意味著你成本比較低。現(xiàn)在環(huán)境已經(jīng)到了非整治不可的程度，去年P(guān)M2.5的事，現(xiàn)在都已經(jīng)成了普通老百姓的口頭常說(shuō)的一個(gè)詞了，足以說(shuō)明這個(gè)環(huán)境問(wèn)題到了什么樣的程度。但是治理環(huán)境確實(shí)需要花大量錢，污染起來(lái)容易，治理起來(lái)確實(shí)不是那么容易。大家知道昆明滇池，這個(gè)污染以后，現(xiàn)在投了幾百個(gè)億進(jìn)去，去年我要湖邊一看，基本上還是沒(méi)有什么效果，照樣水質(zhì)很差，所以這個(gè)成本真的不得了。太湖也是，幾百億進(jìn)去都是打了水漂，沒(méi)有什么效果。這些因素共同作用導(dǎo)致我們?nèi)ツ陜r(jià)格上漲，所以反過(guò)來(lái)說(shuō)，在這些因素都在的情況下，我們能實(shí)現(xiàn)價(jià)格從快速上漲，到能夠經(jīng)歷一個(gè)拐點(diǎn)下來(lái)，應(yīng)該說(shuō)整個(gè)調(diào)控還是有一定的成效在里面。這個(gè)我想我們不應(yīng)該否認(rèn)或者看不到這個(gè)成就。