機場內的商店數(shù)量也非常有限，又是一個封閉式的市場，旅客的選擇余地很小，即便不滿意，也往往無可奈何，只能屈從于機場內的商店，被迫購買消費高價格商品和服務。事實上，出于形象和商品種類考慮，機場內商店的布局傾向多元化，同一品類一般只有一家經營，本身就缺乏足夠的競爭，有天然的壟斷優(yōu)勢，也就容易形成壟斷性價格。

這也是機場內的商品價格，普遍要比市內商品高出許多的原因，諸如一碗面要賣幾十塊、一瓶礦泉水賣十幾塊等等，都是競爭不充分的結果?？墒?，這也不是沒有解決的辦法，主要還是要從降低機場內租金、適當平衡品類競爭等方式，降低商家的綜合經營成本，實現(xiàn)機場內的商品和服務價格向平均利潤回歸。

但這是從機場的既得利益蛋糕挖一塊下來，其阻力非常大，在機場經營已經市場化的情況下，也很難辦到，只能看機場自身的定位和發(fā)展戰(zhàn)略了。而單純拿打印服務項目來看，如果機場內租金減不下來，則可以通過提供自助式服務的模式，設立自助網絡打印、復印點，讓旅客自助付費打印，其成本就能夠降到最低了。

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