“一帶一路”是基于歷史傳統(tǒng)和未來世界建構(gòu)，很好連接國際關(guān)系發(fā)展的戰(zhàn)略倡議，也是一個歐亞大陸網(wǎng)絡(luò)化建構(gòu)合作的設(shè)計，還是推動發(fā)展新型國際關(guān)系的一個設(shè)計。

在“一帶一路”中，非常重要的是要推動陸海聯(lián)動。國際關(guān)系全球化的新趨勢就是新大陸時代的來臨。新大陸時代就要通過歐亞大陸陸地的連接，使得歐亞大陸再次在古老文明的框架之下形成新型的歐亞大陸國際關(guān)系建構(gòu)。所以，陸地絲綢之路也好，海上絲綢之路也好，甚至包括現(xiàn)在北極的冰上絲綢之路的建構(gòu)，都是圍繞著歐亞大陸，以這種方式實現(xiàn)陸海聯(lián)動的。這種國際關(guān)系的新行為，和過去國家間的擴(kuò)張、對抗完全不同，它完全是以一種互利共贏的方式來建構(gòu)的，同時又和絲綢之路的傳統(tǒng)連接起來，是一個非常好的關(guān)于國際關(guān)系的設(shè)計。

在“一帶一路”框架下，中國在亞洲大陸建構(gòu)了一種“四環(huán)外交”的戰(zhàn)略框架，包括東亞經(jīng)濟(jì)共同體、“10+1”框架之下的建構(gòu)，和西亞、中亞有上海合作組織，北亞是中國、蒙古和俄羅斯三國的協(xié)調(diào)，南亞是南亞區(qū)域合作聯(lián)盟。

我們通過這四個大的框架和方向，把這四個區(qū)域連接起來，形成一個環(huán)環(huán)相扣的四環(huán)外交，以這種方式將自己很好地融入到亞洲大陸里去。除此之外，還有一個大的帽子，叫亞洲相互協(xié)作與信任措施會議，簡稱亞信會議。這是由哈薩克斯坦推動，每四年舉行一次的亞洲大陸峰會，通過這種方式來實現(xiàn)整體的亞洲國際關(guān)系的建構(gòu)。

通過“一帶一路”，我們再進(jìn)一步延伸到歐洲。隨著中歐班列，陸地“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的建構(gòu)，把亞洲和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟結(jié)合起來，形成一個跨歐亞大陸的秩序建構(gòu)。在這當(dāng)中，中國、俄羅斯、印度，還有德國和法國，相互之間形成了一個新大陸時代的大國協(xié)調(diào)體制。可以說，“一帶一路”是一個跨歐亞大陸的大框架，是一個陸海協(xié)同體，也是一個中、俄、印、德、法的大國協(xié)調(diào)體。

歐亞大陸通過已經(jīng)形成的各種流動，使大家緊密連接在一起，我把它叫做八大流：人流、物流、水（河）流、車流（中歐班列高鐵）、能源流（主要是石油）、電流（電力）、錢流（金融的聯(lián)系）、網(wǎng)流（網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系）。以八大流的方式，使整個歐亞大陸連為一個整體，把歐亞大陸各個地緣板塊結(jié)合起來。將東亞、中亞、南亞、西亞、北亞和東歐，乃至于歐盟，整體形成一個大的板塊結(jié)合，實現(xiàn)東西方文明的平衡。“一帶一路”強(qiáng)調(diào)共商、共建、共享的原則，推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，帶動本地區(qū)以及整個世界的互聯(lián)互通。“一帶一路”建設(shè)的五大重點領(lǐng)域是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，我們通過這種方式來實現(xiàn)國家和區(qū)域間的融合，最終實現(xiàn)互利共贏和跨區(qū)域間合作的網(wǎng)絡(luò)化建構(gòu)。

這樣來看，“一帶一路”實際上不僅僅只是歐亞大陸，也不僅僅包括非洲，甚至可以把北美大陸、南美大陸也連接起來。比如，非洲聯(lián)盟和拉丁美洲以及南太平洋、大洋洲，他們各自有著自己的結(jié)合體，如果吸收這種理念，每個地區(qū)都只是自己區(qū)域合作的一個平臺，各個平臺之間可以再進(jìn)行跨區(qū)域的連接，從而形成一個全球文明和國際社會的建構(gòu)，真正構(gòu)建一個人類命運(yùn)共同體。這種建構(gòu)，實際上就是我們已經(jīng)形成的一個全球網(wǎng)絡(luò)化的框架。未來，如果把這個跨區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)做實并加強(qiáng)，進(jìn)行完全制度化的建構(gòu)，一個真正的全球網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)將由此形成，我國所主張的非常有效的全球治理平臺就由此建構(gòu)起來了，世界就可以形成一個良性互動的相互協(xié)調(diào)的世界。

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