王義桅 中國人民大學(xué)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想研究院副院長

黨的十九大報(bào)告五次提到“一帶一路”，報(bào)告有這樣一段話，“堅(jiān)持引進(jìn)來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強(qiáng)創(chuàng)新能力開放合作，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局”。以前中國改革開放主要以引進(jìn)來為主，今天除了要有引進(jìn)來，還要有走出去、走進(jìn)來、走上去，我們的產(chǎn)業(yè)鏈要走向高端，產(chǎn)品服務(wù)和理念要飛入尋常百姓家。此外，不僅沿海地區(qū)要開放，內(nèi)陸地區(qū)也要成為開放的前沿；不僅要推動(dòng)我國東部地區(qū)、西部地區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，同時(shí)還要推進(jìn)世界的東部和西部平衡發(fā)展，這就是“一帶一路”的效應(yīng)。

“一帶一路”源于古代絲綢之路。1877年，德國人李?；舴姨岢鲆粋€(gè)概念：把東西方之間的貿(mào)易、文化交流的各種各樣的說法統(tǒng)稱為絲綢之路，因?yàn)榻z綢是中國獨(dú)一無二的，它代表了中國在農(nóng)業(yè)文明時(shí)代的最高成就。“一帶一路”倡議就是在中華民族偉大復(fù)興的時(shí)代背景下，在中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代的歷史方位上提出的國際合作倡議。瑞典人斯文·赫定寫了一本書叫《絲綢之路》，就預(yù)測中國政府如果能夠使“絲綢之路”復(fù)蘇，并使用現(xiàn)代交通手段，必將會(huì)對(duì)人類有所貢獻(xiàn)，同時(shí)也為自己樹立一座豐碑。

從人類歷史上看，大國的崛起都會(huì)提出一套引領(lǐng)世界合作的倡議和價(jià)值理念，絲綢之路的復(fù)興不僅從中國歷史維度上看具有偉大意義，從人類歷史維度上看同樣具有偉大意義。《大國崛起》紀(jì)錄了葡萄牙、西班牙等國家相繼崛起的過程。15世紀(jì)，葡萄牙通過地理大發(fā)現(xiàn)殖民了東半球，后來西班牙又把西半球給殖民了。荷蘭崛起時(shí)，思想家格勞秀斯認(rèn)為葡萄牙和西班牙已經(jīng)把陸地分為東西半球，而海洋是公共的，荷蘭成為“海上馬車夫”，17世紀(jì)也是荷蘭世紀(jì)。有人說，21世紀(jì)是不是中國世紀(jì)？如果是，它的標(biāo)志是什么？我認(rèn)為這個(gè)標(biāo)志就是“一帶一路”及人類命運(yùn)共同體。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，并不是推翻誰、對(duì)抗誰，也不是取代美國在全球化中的作用，它是更加注重包容性的合作倡議，堅(jiān)持的是創(chuàng)新合作模式、創(chuàng)新合作觀念，這在某種程度上也開創(chuàng)了人類的新型文明。這是“一帶一路”及人類命運(yùn)共同體所肩負(fù)的歷史使命。

“一帶一路”中的“帶”和“路”分別指什么？“帶”，就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶，它是對(duì)中國40年改革開放的經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。2013年9月7日，習(xí)近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表重要演講時(shí)指出，“為了使我們歐亞各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊，我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’”，“以點(diǎn)帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作”。可以說，“以點(diǎn)帶面、從線到片、逐步推進(jìn)”也是中國改革開放的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)今世界越來越碎片化，很多地區(qū)在搞保護(hù)主義、排他性安排，在這種情況下，我們是不是可以通過“以點(diǎn)帶面，從線到片”，將世界全球化體系互聯(lián)互通起來。“一帶一路”中的帶，并不僅僅是指一條帶，而是一個(gè)“以點(diǎn)帶面，從線到片的”的思維方式，是一種互聯(lián)互通的架構(gòu)。

“一帶一路”中的“路”是什么？有人說，“帶”是指陸上的，那么“路”就是指海上的。也有人說，海洋本來就很開闊，中國為什么要修路？實(shí)際上，“一帶一路”中的“路”并不是指一般的路。2013年10月，習(xí)近平主席在印度尼西亞國會(huì)發(fā)表重要演講時(shí)指出，我們要“發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)21世紀(jì)‘海上絲綢之路’”。“路”與道路還是連在一起的，中國走了一條符合自身國情的發(fā)展道路，也要鼓勵(lì)各國走符合自身國情的發(fā)展道路。中國改革開放40年，使7億多農(nóng)村貧困人口脫貧，創(chuàng)造了人類發(fā)展史上的奇跡。很多發(fā)展中國家都非常羨慕中國，也在感嘆為什么中國能夠發(fā)展這么快？對(duì)此，中國老百姓總結(jié)了四句話：要致富，先修路；要快富，修高速；要閃富，通網(wǎng)路；要共富，先通路?；A(chǔ)設(shè)施要先行，我們走的這條發(fā)展道路對(duì)廣大發(fā)展中國家具有普遍的吸引力，甚至對(duì)發(fā)達(dá)國家來說也有很大的借鑒意義。

“一帶一路”，不只有一條帶和路，而是有很多條。“一帶一路”實(shí)際上展示了中國40年改革開放的魅力、170年以來探索出的現(xiàn)代化發(fā)展道路以及5000年中華文明延續(xù)不斷、繁榮昌盛的魅力。

近代以來，我們主要是把世界的變成中國的；改革開放以后，我們開始把發(fā)達(dá)國家的資金、技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)引進(jìn)中國。隨著“一帶一路”的提出，現(xiàn)在更多的是把中國的經(jīng)驗(yàn)、做法、模式、標(biāo)準(zhǔn)變成世界的。當(dāng)然，我們既不輸出中國模式，也不簡單照搬別國模式。就像習(xí)近平主席指出的，我們不“輸入”外國模式，也不“輸出”中國模式，不會(huì)要求別國“復(fù)制”中國的做法。但是，中國的經(jīng)驗(yàn)和做法是可以進(jìn)行分享的，最終中國要參與國際標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則的制定，這就是把中國的變成世界的，這既是有利于中國的，也會(huì)越來越多地有利于世界。