三、奮力從交通大國向交通強(qiáng)國邁進(jìn)

交通運(yùn)輸是興國之器、強(qiáng)國之基。從世界大國崛起的歷史進(jìn)程來看，國家要強(qiáng)盛，交通須先行。站在世界交通大國的新起點(diǎn)上，必須進(jìn)一步深入落實(shí)習(xí)近平總書記對交通運(yùn)輸重要指示批示精神，瞄準(zhǔn)建設(shè)交通強(qiáng)國奮斗目標(biāo)，奮力從交通大國向交通強(qiáng)國邁進(jìn)。

著力推動基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化。著眼于實(shí)現(xiàn)綜合交通“一張網(wǎng)”，以綜合運(yùn)輸大通道為主骨架，以綜合樞紐為關(guān)鍵連接點(diǎn)，著力打造高品質(zhì)快速交通網(wǎng)、高效率普通干線網(wǎng)、廣覆蓋基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)，加快形成高質(zhì)量立體互聯(lián)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)化格局。著眼于服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，著力推動交通基礎(chǔ)設(shè)施陸上、海上、天上、網(wǎng)上四位一體的聯(lián)通。著眼于適應(yīng)自動駕駛、新能源等新技術(shù)普及應(yīng)用，加快研究布局與之相匹配的新一代交通基礎(chǔ)設(shè)施。著眼于優(yōu)化提升系統(tǒng)運(yùn)行效率，著力做好存量基礎(chǔ)設(shè)施的管理和養(yǎng)護(hù)工作。

著力推動運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)升級。大力推進(jìn)綜合運(yùn)輸深度融合，加快運(yùn)輸一體化進(jìn)程。著力推動綠色交通優(yōu)先發(fā)展，提高綠色交通分擔(dān)率。把貨運(yùn)作為交通強(qiáng)國建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，推動物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)向國際拓展、農(nóng)村下沉、中西部延伸。更多依靠市場和科技的力量，為用戶提供更加安全、便捷、智慧、綠色、舒適、多元、經(jīng)濟(jì)的出行服務(wù)和體驗(yàn)。著力推動交通運(yùn)輸與物流業(yè)、制造業(yè)、旅游業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動融合發(fā)展。

著力發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用。實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸由大向強(qiáng)的歷史性轉(zhuǎn)變，關(guān)鍵要靠科技創(chuàng)新。必須把發(fā)展的基點(diǎn)放在創(chuàng)新上，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)作用，大力建設(shè)智慧交通，著力培育具有國際競爭力的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸裝備制造等技術(shù)能力，加快“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”、自動駕駛、新能源交通裝備等推廣應(yīng)用，深入實(shí)施人才優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，為建設(shè)交通強(qiáng)國提供有力的技術(shù)支撐和人才保障。

著力提升行業(yè)現(xiàn)代治理能力。繼續(xù)深化綜合交通運(yùn)輸、財(cái)政事權(quán)與支出責(zé)任劃分、投融資等關(guān)鍵性改革，加快建立統(tǒng)一開放、競爭有序的交通運(yùn)輸市場，不斷推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。著力運(yùn)用信息技術(shù)手段，優(yōu)化交通運(yùn)行和管理控制，健全智能決策支持和監(jiān)管，加快實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)載工具數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化及運(yùn)營運(yùn)行智能化。著力提升在國際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則制定中的話語權(quán)和影響力，更好地為全球交通治理提供“中國方案”。

奮力從交通大國向交通強(qiáng)國邁進(jìn)，是人民的呼聲、時代的要求、歷史的必然。我們要更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、不辱使命，奮力實(shí)現(xiàn)由交通大國向交通強(qiáng)國的歷史性跨越，在實(shí)現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國夢中發(fā)揮好先導(dǎo)作用。