黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記多次對(duì)交通運(yùn)輸工作作出重要論述，為交通運(yùn)輸發(fā)展提供了根本遵循。全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)要準(zhǔn)確把握這些重要論述的精神實(shí)質(zhì)和深刻內(nèi)涵。

牢牢把握先行官這個(gè)發(fā)展定位。經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，交通運(yùn)輸先行。習(xí)近平總書記指出，“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有很強(qiáng)的先導(dǎo)作用”，“‘要想富，先修路’不過(guò)時(shí)”，“把交通一體化作為京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領(lǐng)域”，等等。這些重要論述深刻闡明了交通運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和服務(wù)性的功能屬性，賦予了交通運(yùn)輸發(fā)展先行官的歷史新定位。這既是對(duì)交通運(yùn)輸功能屬性的高度概括，也是對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)律的深刻總結(jié)。當(dāng)好發(fā)展先行官，既要在行動(dòng)上先行一步，也要在能力作風(fēng)上過(guò)得硬，才能為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供先決條件，發(fā)揮引領(lǐng)作用。

牢牢把握建設(shè)人民滿意交通這個(gè)發(fā)展目的。習(xí)近平總書記指出，“在一些貧困地區(qū)，改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開(kāi)一扇脫貧致富的大門”，要“進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”，“堅(jiān)持人民利益至上，始終把安全放在首要位置”。習(xí)近平總書記這些重要論述體現(xiàn)了濃郁的為民情懷和民生情結(jié)，核心是要求人民交通為人民，建設(shè)人民滿意交通。其中的關(guān)鍵是，堅(jiān)持安全發(fā)展，把安全生產(chǎn)作為最基本的民生；堅(jiān)持服務(wù)為本，始終牢記服務(wù)人民、服務(wù)大局、服務(wù)基層；堅(jiān)持共享發(fā)展，不斷提高交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化水平，增強(qiáng)人民群眾的獲得感和滿意度。

牢牢把握“黃金時(shí)期”這個(gè)發(fā)展形勢(shì)。習(xí)近平總書記指出，“‘十三五’是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期”。這一重要論述是對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展形勢(shì)的科學(xué)判斷。這個(gè)黃金時(shí)期，不是規(guī)模速度型大發(fā)展時(shí)期的簡(jiǎn)單延續(xù)，而是一個(gè)質(zhì)量效率型發(fā)展時(shí)期的全新開(kāi)始，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)、戰(zhàn)略機(jī)遇期、全面建成小康社會(huì)決勝階段時(shí)代背景綜合作用于交通運(yùn)輸?shù)募畜w現(xiàn)，也是一個(gè)綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施加速成網(wǎng)、交通運(yùn)輸業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、現(xiàn)代治理能力持續(xù)提升、現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系加快構(gòu)建的黃金機(jī)遇期。

牢牢把握建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系這個(gè)發(fā)展目標(biāo)。習(xí)近平總書記指出，“綜合交通運(yùn)輸進(jìn)入了新的發(fā)展階段，在體制機(jī)制上、方式方法上、工作措施上要勇于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新，各種運(yùn)輸方式都要融合發(fā)展”，“平衡各種運(yùn)輸方式”，“加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通體系”，等等。這些重要論述為現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)指明了方向和路徑。從“為什么建”來(lái)看，這是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展到一定階段的必然要求，是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容，也是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的必由之路。從“建什么”來(lái)看，到2020年要基本建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。從“怎么建”來(lái)看，要重點(diǎn)抓住“平衡各種運(yùn)輸方式”和“各種運(yùn)輸方式融合發(fā)展”這兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮好各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率。

牢牢把握供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這個(gè)發(fā)展主線。習(xí)近平總書記指出，“推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)物流業(yè)‘降本增效’，交通運(yùn)輸大有可為”，“在組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等方面都要有所作為”，“特別是要把簡(jiǎn)政放權(quán)、提高效率放到重要的位置上”。這些重要論述科學(xué)回答了交通運(yùn)輸發(fā)展主線問(wèn)題。在社會(huì)再生產(chǎn)大循環(huán)中，交通運(yùn)輸是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)。推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、促進(jìn)物流業(yè)降本增效，對(duì)提升整個(gè)供給體系的質(zhì)量和效率意義重大。必須緊緊扭住降低物流成本這個(gè)重中之重，著力在組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新上有所作為，進(jìn)一步加大放權(quán)降費(fèi)力度，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，實(shí)現(xiàn)更高水平的供需平衡。

此外，習(xí)近平總書記還在加強(qiáng)黨的建設(shè)、弘揚(yáng)“兩路”精神、發(fā)展綠色交通等方面作出了重要指示。這一系列重要論述，科學(xué)回答了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展定位、發(fā)展目的、發(fā)展形勢(shì)、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展主線等重大問(wèn)題，構(gòu)成了一個(gè)完整的思想理論體系，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央治國(guó)理政新理念新思想新戰(zhàn)略的有機(jī)組成部分，是推動(dòng)交通運(yùn)輸持續(xù)健康發(fā)展的科學(xué)理論指引。我們要學(xué)深、悟透、做實(shí)，以此來(lái)武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐，推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。