核心要點(diǎn)：

■這些重要論述深刻闡明了交通運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和服務(wù)性的功能屬性，賦予了交通運(yùn)輸發(fā)展先行官的歷史新定位。

■習(xí)近平總書記指出，“‘十三五’是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期”。這一重要論述是對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展形勢(shì)的科學(xué)判斷。

■在社會(huì)再生產(chǎn)大循環(huán)中，交通運(yùn)輸是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)。推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、促進(jìn)物流業(yè)降本增效，對(duì)提升整個(gè)供給體系的質(zhì)量和效率意義重大。

■改革開放以來，交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了歷史性變化，我國(guó)用幾十年走完了西方發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装倌曜哌^的發(fā)展歷程，中國(guó)交通的治理模式功不可沒。

■站在世界交通大國(guó)的新起點(diǎn)上，必須進(jìn)一步深入落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)交通運(yùn)輸重要指示批示精神，瞄準(zhǔn)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)奮斗目標(biāo)，奮力從交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。

黨的十八大以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央正確領(lǐng)導(dǎo)下，全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)緊緊圍繞當(dāng)好發(fā)展先行官的職責(zé)使命，認(rèn)真貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，不斷深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設(shè)，交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展取得重大成就，為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。