我認為今后6個月有兩個重點是需要重點抓的。

一是加快推進改革。改革的目標、方案設計得都很好，關鍵還在落實。一定要把改革政策方案落實到地，落實到基層。現(xiàn)在我們到地方調查，很多企業(yè)說稅費減免到我這兒，卻沒有感受。而稅費減那么多，為什么我們沒有感受到呢？因為地方的稅費部門跟企業(yè)是叫包稅制，包稅制是國家免稅了，企業(yè)沒感覺。所以怎樣將改革的政策方案落實到地，這是需要注意的。

二是加快培育新的增長點和新的動力。加快培育新動力，因為新動力是替代傳統(tǒng)動力的一個關鍵要素，新舊動力一定要接續(xù)，傳統(tǒng)的落后的動力在衰退、衰竭，而新動力趕不上來，所以一定要加快培育新增長點和新動力。我認為“互聯(lián)網(wǎng)+”要盡快落實，中國制造要盡快落實。比如“互聯(lián)網(wǎng)+”提出創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、協(xié)同制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、智慧能源、普惠金融、益民服務、高效物流、電子商務、便捷交通、綠色生態(tài)、人工智能，這些都要盡快落實到地。《中國制造2025》規(guī)定了從今年開始，用10年時間把以下10個產(chǎn)業(yè)趕快培育發(fā)展起來，這10個產(chǎn)業(yè)包括：新一代信息技術產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械。我認為，體制改革、市場環(huán)境、金融扶持、財政支持、人才培養(yǎng)、支持微小企業(yè)發(fā)展、對外開放等都要落實到地。

當前世界正在掀起一場新的產(chǎn)業(yè)技術革命，這個產(chǎn)業(yè)技術革命給我們留下的機會和機遇不多，所以我們必須抓住這個機遇，加快改革，培育新動力。當前，世界上新的產(chǎn)業(yè)技術國家是以生物技術、信息技術、新材料技術、新能源技術為中心，這四大技術是這一次產(chǎn)業(yè)技術革命的中心。如果我們抓不住這一次產(chǎn)業(yè)技術革命的機遇，中國將會被邊緣化，所以我們一定要抓住這個機會，利用改革、發(fā)展搭上新一次世界產(chǎn)業(yè)技術革命的車，使中國邁向一個新階段。

那么，這一次產(chǎn)業(yè)技術革命有幾個特點。

一是融合，就是四大技術在融合。

二是滲透，這一次產(chǎn)業(yè)技術革命對我們的生產(chǎn)生活帶來的影響是滲透的，是無處不在的。

三是跨界。什么叫跨界？這一次技術對產(chǎn)業(yè)的改造導致產(chǎn)業(yè)邊界模糊，空間出現(xiàn)跨越。比如，農(nóng)業(yè)跟文化結合，農(nóng)業(yè)跟旅游業(yè)結合，這些都分不清產(chǎn)業(yè)邊界。生物技術和制造技術結合，擴張了制造業(yè)的邊緣，由此產(chǎn)生一批新的業(yè)態(tài)、新的產(chǎn)品、新的技術、新的產(chǎn)業(yè)。比如無人飛行器、智能機器人、無人駕駛汽車、智能機器馱驢、機器人廚師、可穿戴設備、智能手機、“超級回路”交通系統(tǒng)等。什么叫“超級回路”交通系統(tǒng)？它是一種新的陸地交通體系，是比高鐵更快的一種體系，在軌道上，一個膠囊狀工具里面一排一排坐著人，可以達到一小時向前1200公里，速度是飛機的1倍、是高鐵的3.5—4倍，在美國使用這種設備從洛杉磯到舊金山大概需要30分鐘，所以說，它的技術可行性已經(jīng)可以，下一步如果經(jīng)濟可行就可以了。

還有3D打印機，現(xiàn)在3D打印機可以打印牙齒、關節(jié)、骨關節(jié)、飛機火車的零部件、槍支、衣服，甚至連披薩、巧克力都可以打印出來。

還有家庭智能化、記憶眼鏡、DNA生物記憶卡，還有基因組織工程、基因診斷診斷技術、克隆技術、器官移植技術等等，都會在今后的幾年里面出現(xiàn)。

為了應對這些新的產(chǎn)業(yè)技術革命，世界上一些發(fā)達國家和新興經(jīng)濟體紛紛推出戰(zhàn)略規(guī)劃和戰(zhàn)略方案。比如德國提出“工業(yè)4.0”，美國提出重整制造業(yè)，日本提出“新成長戰(zhàn)略”，韓國提出“制造業(yè)革新3.0”，法國提出“新的工業(yè)法國”，英國提出英國制造2050，印度提出“季風計劃”等。

所以說，中國必須抓住新機遇，推動中國經(jīng)濟邁向新臺階。

（根據(jù)宣講家網(wǎng)報告整理編輯，

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