價格歧視是指商家將同一商品以不同價格出銷的行為,西方經(jīng)濟學(xué)者稱為“price discrimination”。國內(nèi)有學(xué)者認為經(jīng)濟概念不宜帶情感,故不贊成翻譯為“價格歧視”而主張用“價格差別”。英文“discrimination”確實也有差別的意思,不過我倒覺得還是用“價格歧視”更貼切。
其實,叫什么名稱無所謂,重要的是把握內(nèi)涵。在我看來,價格歧視有三個要點:產(chǎn)品相同;成本相同;價格不同。若按此三點判定,當今市場上許多差別定價行為并非價格歧視。至少教科書通常列舉的飛機頭等艙與經(jīng)濟艙的定價差別就不是,頭等艙與經(jīng)濟艙定價不同,是因為產(chǎn)品與成本不同。
那么現(xiàn)實中真有價格歧視這回事么?當然有。電信長話收費是一例。白天是電話高峰期,凌晨電話比較少,無論白天還是凌晨,產(chǎn)品(電話服務(wù))與成本皆相同,可白天通話的價格卻要高于凌晨。另一個例子,國航同一飛機從北京飛???,提供的服務(wù)(產(chǎn)品)與成本也相同,但白天航班與紅眼航班比,即便是同一座位,前者的價格也要比后者高。
學(xué)界有一種看法,認為對產(chǎn)品與成本相同不能作絕對理解,若產(chǎn)品變化不大,只要價格比成本上升幅度大就是價格歧視。比如出版商將《國富論》印成精裝與平裝兩種,平裝每本定價50元,精裝的成本比簡裝多5元,若精裝定價60元便是價格歧視。實話說,我不這樣看。精裝本與平裝本是兩種產(chǎn)品,盡管成本差別不大但畢竟也有差別。
是的,在經(jīng)濟學(xué)里,價格歧視就是指這樣一種特定現(xiàn)象,它不同于一般的差別定價。一般的差別定價,產(chǎn)品與成本可以不同;而價格歧視則要求產(chǎn)品與成本都必須相同。這是說,由于產(chǎn)品與成本不同引起的價格不同是差別定價;只有產(chǎn)品與成本都相同而價格不同才是價格歧視。兩者不可混為一談,此點讀者務(wù)必牢記。
弄清了價格歧視的內(nèi)涵,跟下來我們再討論第二個問題:市場為何出現(xiàn)價格歧視?目前我所看到的權(quán)威解釋,是供應(yīng)商為了爭取最大化利潤。這解釋當然沒有錯,不過太過籠統(tǒng)。要知道,所有市場行為都是在追求利潤最大化,也都可用利潤最大化去解釋。但若往深處問,既然廠商都爭取利潤最大化,可為何不是所有廠商都搞價格歧視呢?
對此,斯蒂格利茨在他編撰的《經(jīng)濟學(xué)》中作了補救,他認為除了廠商追求最大化利潤,再一個原因是廠商壟斷供應(yīng)。不錯,壟斷供應(yīng)確實是價格歧視的必要前提,不然產(chǎn)品相同而價格不同,定價高的商品沒人會買。但反過來想,假若廠商壟斷了供應(yīng),消費別無選擇,產(chǎn)品定價高也得買,這樣廠商就會一律定高價,沒有必要再搞價格歧視了。
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