如果看到一個國家處在長期的高增長狀況，八九不離十它在重化工業(yè)化，而一個處在重化工業(yè)化的國家八九不離十是處在它的最高速增長時期。我們可以從各國的經濟增長經驗中看到這樣的事實，現(xiàn)在觀察到了這些現(xiàn)象，對第四個階段做一個簡單的概括，就是消費進入了服務消費階段，服務業(yè)成為新的主導產業(yè)，與此同時重化工業(yè)和住行退出了舞臺，與此同時，經濟增長速度開始回落，這是第四個階段的過程。

改革開放之后中國大概經歷了兩輪大的周期，以2000年為標志，前面這一輪大周期我們稱之為溫飽周期，中國解決了10多億人口基本的溫飽問題。2000年之后中國進入了一個住行主導的重化工業(yè)階段，也就是我們所說的“黃金十年”的高增長階段，住行的增長和城市化的快速推進，重化工業(yè)的全面發(fā)展這是這個階段的重點表現(xiàn)?，F(xiàn)在我們要尋找這個增長背后的機制和它的動力來源，汽車和住房的增長是人民需要他，那么中游和上游的增長是如何來的呢？是由汽車派生出來的嗎？它是如何派生的呢？投入產出表確定地告訴我們中游和上游是由我們的住行派生出來的。那么現(xiàn)實生活中如何理解呢？我不可能在這帶著大家一塊去算投入產出表的矩陣，我只能找一個例子我們來看看是不是這樣，中游我們選一個鋼鐵工業(yè)，它是中游的一個代表性的行業(yè)。

可以得到一個最初步的結論：富起來的中國老百姓買房子就足以買出一個全世界最大的鋼鐵工業(yè)，我還不用算別的。其實如果我們仔細去分析，像船舶用鋼、集裝箱用鋼、鐵路用鋼、石油套管用鋼等等，其實那些所占的比重是有限的，我們的機械用鋼大概在21%，機械用鋼為什么會增長呢？還不就是因為我們的住行在升級嗎？我們需設備來生產，我們滿足住行消費的東西。汽車用鋼現(xiàn)在也占到了4、5%，而且在持續(xù)快速增長，現(xiàn)在大家知道鋼鐵工業(yè)是怎么增長起來的，所以每年年末總結、年初計劃的時候，我們鋼企的老板最關注的是什么？最關注明年的地產投資、明年的地產政策、明年的政策價格，因為那決定了明年他們鋼鐵的消費和鋼鐵的價格。