強(qiáng)化監(jiān)督才能確保改革成效

“辦公事占三分之一，領(lǐng)導(dǎo)干部及親屬私用占三分之一，司機(jī)私用占三分之一。”長期以來，公車使用中的三個(gè)“三分之一”為老百姓所詬病。怎樣防止公車私用、確保公車姓“公”一直是車改的難點(diǎn)。

２０１３年，湖南省岳陽市給全市４２００多臺(tái)公車裝上了北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對(duì)公務(wù)用車實(shí)施全程監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)公車違規(guī)現(xiàn)象，可實(shí)施遠(yuǎn)程斷油斷電。在此之前廣東、云南等地已經(jīng)出臺(tái)了類似的公車管理措施，利用各種高科技手段對(duì)公車進(jìn)行“跟蹤盯稍”。

但從實(shí)踐效果來看，老百姓對(duì)這種監(jiān)督并不是很認(rèn)可。在湖南岳陽，基層群眾反映，公車加裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)后，運(yùn)行軌跡數(shù)據(jù)只有市紀(jì)委內(nèi)部人士才可以查，而貼在公車擋風(fēng)玻璃上的公車標(biāo)識(shí)小，不注意觀察根本看不到。但既便是如此，還是有部分公務(wù)員感到“自由受到限制”。

一些代表委員們認(rèn)為，利用衛(wèi)星定位來監(jiān)督公車私用，應(yīng)該說是一種積極的探索，但如果不配合嚴(yán)格的監(jiān)督制度，這種耗資巨大的高科技監(jiān)督手段就會(huì)形同虛設(shè)，甚至是浪費(fèi)納稅人的錢。

“解決公車私用的問題，最好的辦法是讓公車運(yùn)行公開透明，讓公車接受最廣泛的社會(huì)監(jiān)督。”全國人大代表張育彪說，近年來各地多有監(jiān)督公車私用的措施出臺(tái)，主管部門公布的數(shù)據(jù)也稱有較大幅度的節(jié)約。但監(jiān)督不能搞成“體內(nèi)循環(huán)”，更不能自說自話。

“要相信群眾的力量是無窮的，老百姓才是最好的監(jiān)督員。”張育彪說，只有把監(jiān)督的后臺(tái)系統(tǒng)向公眾開放，讓所有公車的信息在交通管理部門清晰可查，涉及公車私用的問題才能真正得到最大程度的遏制。（參與采寫：皮曙初、葉前）