【事件介紹】

武漢4月起啟動(dòng)公車改革 廳局級(jí)取消公車月補(bǔ)最高1690元

3月30日，武漢市公務(wù)用車制度改革工作動(dòng)員大會(huì)，在武漢市政府禮堂如期舉行。

在會(huì)場(chǎng)，記者獲悉，按照計(jì)劃，4月1日，武漢市直黨政機(jī)關(guān)正式全面啟動(dòng)封車，計(jì)劃6月底基本完成公車改革，“省垂管系統(tǒng)按照屬地化原則，可參照武漢市方案執(zhí)行”。對(duì)此，公車改革倡導(dǎo)者、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授葉青為本報(bào)算了一筆賬，以前，每輛公車每年的人工、燃油費(fèi)和折舊費(fèi)等在13萬(wàn)元左右，“車改最大的意義在于減少財(cái)政支出”。

此外，記者還了解到，以中介機(jī)構(gòu)評(píng)估價(jià)作為處置基準(zhǔn)價(jià)，此次改革取消的公務(wù)用車將采取公開(kāi)拍賣等方式進(jìn)行公開(kāi)處置，“預(yù)計(jì)在4月中下旬完成”。

公車將減少50%以上

廳局級(jí)及以下一律參加車改

毫無(wú)疑問(wèn)，很多人將再無(wú)公車可用。“至少要減掉50%以上。”在接受采訪時(shí)，武漢市車改辦相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，按照部署，全市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)在編在崗的廳局級(jí)及以下工作人員一律參加本次車改，“不留死角”。

不過(guò)，部分崗位也有自由選擇的余地。按照方案，市委常委，市人大常委會(huì)副主任、市政府副市長(zhǎng)、市政協(xié)副主席，市法院院長(zhǎng)、市檢察院檢察長(zhǎng)，市委、市人大常委會(huì)、市政府、市政協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)、副秘書(shū)長(zhǎng)和各區(qū)區(qū)委書(shū)記、區(qū)政府區(qū)長(zhǎng)等，享受“鼓勵(lì)參加公務(wù)用車制度改革但可選擇實(shí)物保障用車”政策。

此外，記者還了解到，以中介機(jī)構(gòu)評(píng)估價(jià)作為處置基準(zhǔn)價(jià)，此次改革取消的公務(wù)用車將采取公開(kāi)拍賣等方式進(jìn)行公開(kāi)處置，“預(yù)計(jì)在4月中下旬完成”。

補(bǔ)貼分五檔

最少每月可以拿到450元

能拿多少車補(bǔ)，成為現(xiàn)場(chǎng)許多人關(guān)心的問(wèn)題。“取消公車肯定是大勢(shì)所趨，我最關(guān)心的是車補(bǔ)夠不夠用。”在現(xiàn)場(chǎng)，某新城區(qū)一位不愿透露姓名的科級(jí)干部告訴記者稱，如果沒(méi)有公車使用，以后自己每個(gè)月辦公交通費(fèi)應(yīng)該在500元左右，“有時(shí)候一天要打的好幾次。”

很有可能，這位科級(jí)干部以后自己要貼錢辦公。此前，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)為：司局級(jí)每人每月1300元，處級(jí)每人每月800元，科級(jí)及以下每人每月500元。“改革后公務(wù)交通支出必須低于改革前支出。”據(jù)武漢市車改辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公務(wù)交通補(bǔ)貼按照不高于中央對(duì)應(yīng)層級(jí)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的130%確定，“分五檔，從450元到1690元。”

此外，正市級(jí)（副省級(jí)）離退休干部用車按照相關(guān)規(guī)定，選擇按照每人每月2000元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放交通補(bǔ)貼或者每2人1輛的標(biāo)準(zhǔn)提供用車保障。改革后，對(duì)參加公務(wù)用車制度改革的廳局級(jí)及以下工作人員發(fā)放交通補(bǔ)貼，自行選擇公務(wù)出行方式。公務(wù)交通補(bǔ)貼隨工資按月發(fā)放給個(gè)人。

超過(guò)比例要扣錢

僅9部門可保留執(zhí)勤車輛

也不是所有車輛要被賣掉。

據(jù)相關(guān)方面不完全統(tǒng)計(jì)，武漢市80多家市直單位公車保有量有5000多輛。其中，公車數(shù)量最多有1973輛，最少的是3輛。

根據(jù)部署，公安、紀(jì)委（監(jiān)察）、司法、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、地稅、工商、林業(yè)（園林）和食品藥品監(jiān)管等9部門可保留一定數(shù)量執(zhí)法執(zhí)勤用車，“其他部門不得保留”。“超過(guò)比例，按每輛每年6萬(wàn)元標(biāo)準(zhǔn)，從單位公務(wù)交通補(bǔ)貼費(fèi)總額中扣減。”武漢市車改辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，將建立市、區(qū)兩級(jí)跨部門綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車平臺(tái)，分別是40輛和24輛。”

在機(jī)要通信用車方面，今后，除專門承擔(dān)機(jī)要交通任務(wù)的單位和內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)之外，武漢各級(jí)黨政機(jī)關(guān)均只能各保留1輛，其中，編制人數(shù)少于20人的單位不保留機(jī)要通信用車。“鼓勵(lì)各區(qū)設(shè)立應(yīng)急公務(wù)用車保障平臺(tái)。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，所有保留車輛均從現(xiàn)有車輛中選取，不得新增車輛。