但是，由于缺乏死者名單，官方的通報(bào)沒(méi)有止住公眾對(duì)遇難人數(shù)的質(zhì)疑。前來(lái)采訪事故的各方記者開(kāi)展自行調(diào)查，在12日拼出了死亡者名單并進(jìn)行了報(bào)道，這個(gè)與官方一致的數(shù)字才使質(zhì)疑與譴責(zé)慢慢平息。

死亡人數(shù)被媒體接受后，乘船人數(shù)的質(zhì)疑也隨之平息。奪走12條生命的“湘邵K0018”渡船11日下午也被打撈出水。這艘船長(zhǎng)14米多，寬2.2米。這艘渡船核載人數(shù)為14人，而官方通報(bào)，在9月9日下午3時(shí)，它上面居然滿滿擠上了50人。

事故發(fā)生后，市縣黨委政府成立了救援指揮部，在組織人員搜救，救治受傷人員，處置善后事宜的同時(shí)，著手調(diào)查事故原因，查處責(zé)任人員。9月10日下午，邵陽(yáng)縣副縣長(zhǎng)吳善成、塘田市鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)唐向龍、邵陽(yáng)市三江口地方海事處處長(zhǎng)何建華已被免去職務(wù)，客船及挖沙船船主等相關(guān)責(zé)任人已被刑事拘留。當(dāng)天帶隊(duì)的副校長(zhǎng)樂(lè)青松、保衛(wèi)組呂海波已經(jīng)被通知停職接受檢查。

據(jù)邵陽(yáng)縣主管安全生產(chǎn)的段縣長(zhǎng)介紹，事故客船僅核載14人，“屬于嚴(yán)重超載”。加之芙夷江河道采砂嚴(yán)重影響航道通行、船主應(yīng)急處置不當(dāng)?shù)纫蛩貙?dǎo)致事故發(fā)生，目前當(dāng)?shù)匾褳槊坑兴勒呒覍兕A(yù)付5萬(wàn)元補(bǔ)償金。所有傷員傷情穩(wěn)定，均無(wú)生命危險(xiǎn)。受傷學(xué)生最早于下周二可按時(shí)上學(xué)?！。?nbsp; 2011年09月10日21:34  中國(guó)新聞網(wǎng) ）

從各方反饋的數(shù)據(jù)看，不論實(shí)際人數(shù)究竟是多少，無(wú)可爭(zhēng)議的是，這條限載14人的客船嚴(yán)重超載了。但這似乎不是主要沉船原因。9月10日，邵陽(yáng)縣宣傳部門在接受媒體采訪時(shí)宣稱已經(jīng)初步查明事故原因，除嚴(yán)重超載外，該船還在前行過(guò)程中撞到了另一艘采砂船的繩子，螺旋槳被套住才導(dǎo)致了翻船。當(dāng)日下午，邵陽(yáng)縣副縣長(zhǎng)吳善成、塘田市鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)唐向龍、邵陽(yáng)市三江口地方海事處處長(zhǎng)何建華被免去職務(wù)，涉事客船及挖沙船船主等相關(guān)責(zé)任人也被刑事拘留。

9月12日，有媒體報(bào)道，湖南邵陽(yáng)縣塘田市鎮(zhèn)“99”沉船事故中12名遇難者的家屬均已與當(dāng)?shù)卣炗嗁r償協(xié)議，大部分遇難者的遺體已經(jīng)火化。據(jù)了解，對(duì)于政府?dāng)M定的賠償協(xié)議，有部分遇難者家屬不愿接受，一度處于僵持狀態(tài)。11日晚間，當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)通宵達(dá)旦在酒店房間做遇難者家屬工作，最終使全部家屬簽訂了賠償協(xié)議，賠償金額每人20萬(wàn)元。

三、網(wǎng)上輿情綜述

網(wǎng)上輿情自2011年9月9日下午5點(diǎn)中央人民廣播電臺(tái)播出沉船的消息，并將此消息發(fā)布到網(wǎng)上開(kāi)始生發(fā)，10日、11日迅速成為輿論焦點(diǎn)。媒體和公眾對(duì)事故死難者表現(xiàn)出莫大的關(guān)心。因而，對(duì)于當(dāng)?shù)毓俜剿o出的死亡人數(shù)低于最早的報(bào)道產(chǎn)生了頗多的質(zhì)疑。

事故原因雖未查明，但超載己是不爭(zhēng)的事實(shí)。但這艘沉下江底的船上到底乘載了多少人，卻一直是一個(gè)謎。有人這艘船實(shí)際荷載可以32人，而最終證實(shí)這艘船荷載14人。這艘船到底坐了多少人？邵陽(yáng)官方9月9日下午公布是39名，9月10日上午又公布是45名，10日晚間則又公布為50名，差不多24小時(shí)內(nèi)“三級(jí)跳”了，而據(jù)目擊現(xiàn)場(chǎng)的村民稱：“肯定不止50！”

而有媒體采訪時(shí)，有幸存者說(shuō)船上“船上擠死了，都喘不過(guò)氣來(lái)。”，“估計(jì)有8、90人”的說(shuō)法被部分媒體報(bào)道出來(lái)，而且迅速得到眾多網(wǎng)友的質(zhì)疑，認(rèn)為“8、90人”的船翻沉，死亡人數(shù)定然不會(huì)只是官方公布的這些，從而質(zhì)肄官方公布的傷亡數(shù)字有假。

當(dāng)晚19時(shí)40分，中國(guó)新聞網(wǎng)刊發(fā)新聞，援引記者向邵陽(yáng)縣常務(wù)副縣長(zhǎng)劉文賢的求證稱，當(dāng)前遇難人數(shù)為8人，其中6名學(xué)生；當(dāng)晚22時(shí)許，新華網(wǎng)更新報(bào)道，稱其記者現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)已有10名遇難者遺體擺在岸邊；次日凌晨，新華網(wǎng)再次更新報(bào)道，稱當(dāng)?shù)卣块T公布的最新數(shù)據(jù)為死亡11人，受傷14人，失蹤3人；9月11日上午，邵陽(yáng)官方公布最新數(shù)字，死亡人數(shù)升至12人。

乘客的數(shù)字也一直變動(dòng)不停。最初的中央人民廣播電臺(tái)的報(bào)道是“2、30人在船上”，9月9日下午官方發(fā)布的數(shù)字是39人，但在10日凌晨3點(diǎn)多時(shí)，5新華網(wǎng)刊發(fā)的當(dāng)?shù)毓俜綌?shù)據(jù)則顯示，客船上包括兩名船主共有45人。