*法國的經(jīng)濟(jì)危機(jī)

  馬克思 恩格斯/中共中央馬克思、恩格斯、列寧、斯大林著作編譯局編譯

歐洲的金融界沒有任何緩和的跡象。我們由“尼亞加拉號”輪船帶來的郵件得悉，金銀由倫敦流往歐洲大陸的現(xiàn)象比以往任何時(shí)候都更加嚴(yán)重，而進(jìn)一步提高貼現(xiàn)率的建議，在英格蘭銀行的董事會(huì)議上僅以一票的多數(shù)遭到否決。不用說，造成這次危機(jī)的原因，還是應(yīng)該在法國尋找，我們收到的最近一期“經(jīng)濟(jì)學(xué)家”雜志[76]，對事態(tài)的描寫也極為陰暗。這家雜志寫道：

“沒有任何好轉(zhuǎn)實(shí)際上就是惡化，況且，令人遺憾的是，根本看不到會(huì)有任何長時(shí)期的好轉(zhuǎn)。本月份與去年同月份相比，幾乎在每一方面都是令人沮喪的，而去年10月，這個(gè)國家還進(jìn)行著在當(dāng)時(shí)看來離結(jié)束仍遙遙無期的可怕戰(zhàn)爭。”

在這種悲嘆調(diào)子的驅(qū)使下，我們不嫌麻煩地將巴黎證券市場10月份的情況跟前一個(gè)月的情況作了一番比較，我們調(diào)查研究的結(jié)果可由下表看出：

9月30日        10月31日          漲        跌

三厘無期公債        67法郎50生丁     66法郎70生丁    —      80生丁

四厘五無期公債      90法郎            91法郎          1法郎      —

法蘭西銀行        4010法郎          3850法郎           —     160法郎

Crédit  Foncier    600法郎           585法郎           —      15法郎

Crédit  Mobilier  1552法郎          1372法郎           —     180法郎

奧爾良鐵路        1267法郎          1241法郎           —      26法郎

北部鐵路           950法郎           941法郎           —       9法郎

東部鐵路           877法郎           865法郎           —      12法郎

巴黎—里昂鐵路    1265法郎          1267法郎          2法郎      —

地中海鐵路        1750法郎          1652法郎           —      98法郎

中央大鐵路         610法郎           603法郎           —       7法郎

從9月至10月31日，各公司股票行市跌價(jià)的情形如下：

Gas  Paris  Company……………………………30法郎

Union  des  Gaz………………………………………35法郎

Lits  Militaires…………………………27+（1/2）法郎

Docks  Napoléoniens……………………8+（1/2）法郎

Compagnie  Maritime…………………………40法郎

Palais  d’Industrie…………………………5法郎

Omnibus  company…………………………………35法郎

Messageries  Impériales………………50法郎

再?zèng)]有比巴黎的波拿巴派報(bào)紙竭力用以解釋交易所股票不斷跌價(jià)的方法更加巧妙的了。且舉日拉丹先生的“新聞報(bào)”為例。這家報(bào)紙說道：

“投機(jī)家仍然不愿意拋棄他們關(guān)于有價(jià)證券會(huì)跌價(jià)的信念。Crédit  Mobilier的股票價(jià)格經(jīng)常忽起忽落，使人們把這種股票看得非常危險(xiǎn)，以致許多投機(jī)家不敢碰它們，而只限于做《primes》〔“貼水”〕交易，以期能事先減少蒙受損失的風(fēng)險(xiǎn)。”

法蘭西銀行為了防止或者至少是為了延緩?fù)Ｖ箖冬F(xiàn)而采取的緊急措施，已經(jīng)開始對工商階級發(fā)生強(qiáng)烈的影響。目前在bona  fide〔真正的〕商業(yè)界和工業(yè)界，已經(jīng)營業(yè)的投機(jī)性股份公司和新計(jì)劃建立的投機(jī)性股份公司之間，的確進(jìn)行著一場真正的激戰(zhàn)；它們都在爭相奪取這個(gè)國家的游資。這種斗爭的必然結(jié)果是：即使不存在法蘭西銀行、沒有任何金銀外流現(xiàn)象，也一定會(huì)使利息提高、工業(yè)各部門的利潤下降以及各種有價(jià)證券貶值。只要看一看法國鐵路網(wǎng)的發(fā)展情況，就能了解到，撇開一切國外的影響不談，這種對法國游資的壓力一定會(huì)日益增加。我們要向讀者提供的事實(shí)，是由“鐵路、礦山和公共工程問題報(bào)”[77]發(fā)表的，這家報(bào)紙也和這個(gè)國家的其他報(bào)刊一樣，只能發(fā)表波拿巴政府許可發(fā)表的東西?？偟恼f來，特許修建的鐵路總共長達(dá)5584英里，其中已經(jīng)建成和通車的只有2884英里。因此，目前正在修建或即將動(dòng)工的還有2700英里。但是還不止于此。政府正在修建比利牛斯山區(qū)的幾條線路，并且已經(jīng)下令修建土魯斯至貝云、阿仁至塔布、蒙德馬松至特拉貝斯坦的新線路——這些線路全長超過900英里。實(shí)際上，法國正在修建的鐵路甚至比它已經(jīng)擁有的還要多。用于法國舊的鐵路網(wǎng)的費(fèi)用估計(jì)為3億美元，但是它的修建拖了很長的時(shí)期——這個(gè)時(shí)期曾目睹過三屆政府的上臺和下臺，——而現(xiàn)在特許修建的線路至遲必須在六年內(nèi)建成，并且在商業(yè)周期最危急的階段開始通車。陷于財(cái)政困難的公司都紛紛要求政府準(zhǔn)許它們通過發(fā)行新的股票和債券來籌集資金。政府知道這樣做只能使市場上舊有的證券更加貶值，同時(shí)使交易所的業(yè)務(wù)更加混亂，因此不敢讓步。而另一方面，錢又必須弄到手；停止工程，不僅將意味著破產(chǎn)，而且還將意味著革命。

當(dāng)國內(nèi)為了開辦和維持新企業(yè)而對資本的需求如此增長不已的時(shí)候，外國企業(yè)對法國資本的吸收絲毫沒有減少。誰都知道，法國資本家在西班牙、意大利、奧地利和德國承擔(dān)了大量義務(wù)，而且Crédit  Mobilier還在給他們招攬新的義務(wù)。尤其是西班牙，現(xiàn)在正給法國增加困難，因?yàn)槟抢锏陌足y奇缺，以致巴塞羅納的廠主感到很難支付工人的工資。

至于Crédit  Mobilier，我們已經(jīng)說過[注：見本卷第36—37頁。——編者注]，這個(gè)機(jī)構(gòu)的意圖與它的名稱根本不符。它的意圖是使資本固定下來，而不是使它流通[注：雙關(guān)語：《Mobilier》的意思是“可以動(dòng)的”；《to  mobilize》的意思是“將……變成活動(dòng)的”，“使……流通起來”。——編者注]。它所要流通的只不過是所有權(quán)而已。的確，它所創(chuàng)辦的各公司的股票完全是流動(dòng)性質(zhì)的，但是這些股票所代表的資本卻陷住不動(dòng)。Crédit  Mobilier的全部秘訣就在于把資本吸引到工業(yè)企業(yè)里，使它陷在那里不動(dòng)，然后以出賣代表這種資本的股票來進(jìn)行投機(jī)。只要Crédit  Mobilier的董事們能夠從新股票的初次發(fā)行中獲得貼水，他們當(dāng)然就能夠以斯多噶式的冷漠態(tài)度來看待金融市場的普遍緊張、股票持有者的最終命運(yùn)以及現(xiàn)有各公司的困難。這也就說明為什么會(huì)有這種奇怪的現(xiàn)象：雖然Crédit  Mobilier的股票在交易所不斷跌價(jià)，但是它的活動(dòng)卻不斷向全歐洲擴(kuò)展。

除了金融市場的普遍緊張以外，還有其他一些原因影響著法國的工業(yè)。里昂有一大批工廠由于生絲缺貨和價(jià)錢昂貴而停工。同樣的原因使牟羅茲和盧昂的工業(yè)陷于停頓。在那里，高昂的棉價(jià)使紗價(jià)猛漲，然而紡織品卻滯銷，工廠主不能按過去的條件成交。其結(jié)果是增加了工人的苦難和不滿——特別是在里昂和法國南部，那里普遍存在著憤激情緒，這只有1847年危機(jī)所帶來的那種情緒才能與它相比。

現(xiàn)在讓我們打話題從交易所、鐵路、商業(yè)和工業(yè)轉(zhuǎn)向法國的農(nóng)業(yè)。最近公布的法國關(guān)稅報(bào)告書揭露了這樣一件事實(shí)：今年的歉收比“通報(bào)”所承認(rèn)的要嚴(yán)重得多。1855年9月進(jìn)口的谷物為270146公擔(dān)，而1856年9月卻進(jìn)口了963616公擔(dān)，這比以歉收聞名的1855年的9月的進(jìn)口數(shù)量還超過693470公擔(dān)。然而，如果認(rèn)為促使法國明顯地從谷物出口國變成谷物進(jìn)口國的原因僅僅是水災(zāi)、惡劣的氣候和其他自然現(xiàn)象，那將是錯(cuò)誤的。從未達(dá)到高度發(fā)展的法國農(nóng)業(yè)，在現(xiàn)存政權(quán)下確實(shí)是衰退了。一方面，我們看到稅收不斷增加，另一方面，勞動(dòng)力不斷減少（大量勞動(dòng)者因戰(zhàn)爭[注：克里木戰(zhàn)爭。——編者注]而暫時(shí)離開了土地，因鐵路及其他公共工程而長期離開了土地），同時(shí)資本被愈來愈多地從農(nóng)業(yè)中抽去經(jīng)營投機(jī)事業(yè)。所謂拿破侖的信貸民主化，實(shí)際上不過是投機(jī)買賣的普遍化。Crédit  Mobilier提供給資產(chǎn)階級和上等階級的東西，帝國貸款把它提供給了農(nóng)民。帝國貸款把交易所搬到農(nóng)民的茅屋里，榨干了他們的私人積蓄，刮走了從前用于改進(jìn)農(nóng)業(yè)的小額資本。

因此，法國農(nóng)業(yè)的嚴(yán)重困難既是自然災(zāi)害的結(jié)果，也是目前政治制度的產(chǎn)物。如果說小農(nóng)由于低價(jià)而受到的損失沒有英國大農(nóng)場主所受到的那樣大，那末另一方面，他們卻由于產(chǎn)品缺乏而受到損失，這對英國大農(nóng)場主說來則往往成為利潤的來源。由此便產(chǎn)生他們那表現(xiàn)為縱火事件的不滿情緒，這種縱火事件極其頻繁，盡管法國報(bào)紙奉皇帝的命令從不加以報(bào)道。如果農(nóng)民在二月革命以后意識到，強(qiáng)強(qiáng)于他們身上的45生丁的新稅是為了維持巴黎的國家工廠，因而感到憤慨[78]，那末，現(xiàn)在的農(nóng)民看到，對他們的枯竭資源課征捐稅是為了讓巴黎人能按照低于成本的價(jià)錢購買面包，就更加憤慨不已了。如果考慮到拿破侖歸根到底正是農(nóng)民投票選舉出來的，那末，這個(gè)階級現(xiàn)在所表現(xiàn)的革命情緒就使波拿巴王朝的勝算完全改觀了。這個(gè)王朝為了緩和和防止貧苦農(nóng)民提出帶有威脅性的要求，現(xiàn)在已經(jīng)不得不訴諸可憐的權(quán)宜之計(jì)，這可以由各省省長在“鼓勵(lì)”舉辦慈善事業(yè)的公文中所用的措辭看出來。例如，薩爾特省省長給他手下的專區(qū)區(qū)長們這樣寫道：

“務(wù)祈以全副身心致力于作為行政工作的最崇高職責(zé)之一的任務(wù)，即為那些需要資助和就業(yè)的公民找到提供資助和工作的手段，你們這樣做將有助于維持社會(huì)安寧。請勿擔(dān)心慈善事業(yè)的財(cái)源可能已經(jīng)枯竭或者私人錢囊已為近幾年的捐獻(xiàn)——不論這些捐獻(xiàn)的數(shù)目多大——掏空。土地所有者和農(nóng)場主最近獲得了大量利潤，他們特別關(guān)心保持鄉(xiāng)村的安寧，因此會(huì)了解，捐獻(xiàn)不僅是他們的義務(wù)，而且也是他們的利益所在。”

如果在上述一切引起不滿的原因之外，再加上巴黎的房荒和糧荒、首都零售貿(mào)易的困難以及巴黎工業(yè)各部門的罷工，我們就可以了解，為什么受壓制的出版自由會(huì)突然以反叛標(biāo)語從房屋的墻壁上沖了出來。我們從巴黎一位可靠的通訊者那里接到一封私人信件，其中寫道，從10月1日至12日，至少發(fā)生了900起逮捕事件。這些逮捕事件的起因有一些是值得注意的，因?yàn)樗鼈兪潜砻髡炭植话驳捏@人標(biāo)志。有一回，一個(gè)據(jù)說是“在交易所做生意”的人，由于說了一句“他認(rèn)為克里木戰(zhàn)爭不過是白白毀掉許多人命和糟蹋許多錢財(cái)”而被捕；另一回，一個(gè)商人由于說“生意跟政府一樣糟糕”而被捕；有一個(gè)人被捕是因?yàn)樵谒砩纤殉隽艘粡堦P(guān)于大衛(wèi)·丹熱和大學(xué)生們的歌詞[79]；政府的一個(gè)四等文官被捕是因?yàn)橛⌒辛岁P(guān)于財(cái)政危機(jī)的傳單；有一個(gè)裁縫被捕是因?yàn)榇蚵犃俗约簬讉€(gè)朋友是否真的像他所聽說的那樣遭到逮捕；最后，有一個(gè)工人被捕是因?yàn)楦约阂粋€(gè)當(dāng)憲兵的同鄉(xiāng)談到食品價(jià)格昂貴，而憲兵把工人的話說成是反對政府的言論。

鑒于這一切事實(shí)，法國的商業(yè)和工業(yè)恐怕很難避免崩潰，這種崩潰將引起比較嚴(yán)重的政治事件，并且將不僅對歐洲的而且對美洲的信貸與商務(wù)的穩(wěn)定性發(fā)生最嚴(yán)重的影響。Crédit  Mobilier現(xiàn)在跟歐洲許多大銀行一起著手進(jìn)行的對俄國鐵路建筑的大規(guī)模投機(jī)，只能加快向這一深淵的急速奔馳。

卡·馬克思寫于1856年11月7日左右

作為社論載于1856年11月22日“紐約每日論壇報(bào)”第4866號

原文是英文

俄文譯自“紐約每日論壇報(bào)”

注釋：

[76]“經(jīng)濟(jì)學(xué)家”（《The  Economist》）是英國經(jīng)濟(jì)、政治方面的周刊，1843年創(chuàng)辦于倫敦；大工業(yè)資產(chǎn)階級的機(jī)關(guān)刊物。——第80頁。

[77]“鐵路、礦山和公共工程問題報(bào)”（《Journal  des  Chemins  de  Fer，des  Mines  et  des  Travaux  Publics》）是法國資產(chǎn)階級報(bào)紙，1842年起在巴黎出版。——第82頁。

[78]法國臨時(shí)政府于1848年3月16日批準(zhǔn)對各種直接稅每法郎追加45生丁，使主要納稅者——農(nóng)民大為不滿。資產(chǎn)階級共和派實(shí)行這一政策的結(jié)果，使農(nóng)民離開了革命，在1848年12月10日的總統(tǒng)選舉中投票選舉路易·波拿巴。

國家工廠是1848年二月革命結(jié)束后立即根據(jù)法國臨時(shí)政府的指示建立起來的。建立國家工廠的目的是要使路易·布朗組織勞動(dòng)的思想在工人中喪失信用，另外是想利用按軍事方式組織起來的國家工廠的工人來反對革命的無產(chǎn)階級。因?yàn)檫@個(gè)分裂工人階級的挑撥性的計(jì)劃沒有成功，而國家工廠的工人反而更加受到革命的感情的熏陶，資產(chǎn)階級政府就采取了一系列的措施來取消國家工廠（如減少工人人數(shù)，把他們派到外省去從事公共工程的工作等）。這種做法引起了巴黎無產(chǎn)階級的極大憤怒，成了巴黎六月起義的原因之一。起義被鎮(zhèn)壓后，卡芬雅克政府于1848年7月3日下令解散國家工廠。——第84頁。

[79]馬克思大概是指與1856年1月7日在巴黎舉行的法國著名共和派雕塑家大衛(wèi)·丹熱的葬禮有關(guān)的事件。當(dāng)時(shí)人們都在傳抄據(jù)說是詩人貝朗熱所寫的一首革命歌曲的歌詞。參加葬禮的學(xué)生們在人群中看到了貝朗熱，就高呼“自由萬歲！”向他致意。法國青年反波拿巴情緒的這一公開表現(xiàn)，在葬禮結(jié)束后引起了一系列捕人事件，并且還成了政府在以后進(jìn)行迫害的原因。——第85頁。

出處：馬克思恩格斯全集第12卷