(三)科技條件的變化
科技是第一生產(chǎn)力。創(chuàng)新和科技,是我們在高質(zhì)量發(fā)展過程中必須考慮的一個背景。那么,創(chuàng)新現(xiàn)在有哪些新的重大的發(fā)展變化?
全世界新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命正在如火如荼地開展,各國都在競爭創(chuàng)新制高點(diǎn),但是基本上只有在中國得到了全面性質(zhì)的開展。什么叫“全面性質(zhì)的開展”?5G就是新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命當(dāng)中非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施,有了5G,很多新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的成果才有用武之地,比如人工智能就是通過大數(shù)據(jù)讓計算機(jī)實(shí)現(xiàn)我們所需要的更加智能的功能輸出,而目前只有中國有能力全面、快速、商業(yè)化地開展5G。2016年開啟的5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn),目前已完成關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證、技術(shù)方案驗(yàn)證和系統(tǒng)組網(wǎng)驗(yàn)證3個階段。中國企業(yè)擁有的5G關(guān)鍵技術(shù)專利數(shù)量全球第一。因此,在“數(shù)字支付”信息化時代,平臺經(jīng)濟(jì)、虛擬經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)作為多元化支付手段促進(jìn)服務(wù)、技術(shù)貿(mào)易發(fā)展,推動國際貿(mào)易形式的多元化。中國憑借全球經(jīng)濟(jì)“雙環(huán)流”體系的樞紐位置,創(chuàng)新發(fā)展數(shù)字平臺經(jīng)濟(jì),以信息流帶動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新??梢灶A(yù)計,中國領(lǐng)先掌握的5G技術(shù)將推動移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等關(guān)聯(lián)領(lǐng)域裂變式發(fā)展,將在制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、金融、教育、醫(yī)療、社交等垂直行業(yè)產(chǎn)生諸多新的應(yīng)用。當(dāng)然5G只是其中一個具有代表性的案例,其他很多新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命中的成果,要想得到廣泛應(yīng)用,都只有在中國才能真正鋪展開。這是中國當(dāng)前在科技方面的一個新形勢。
概括來看,由于高質(zhì)量發(fā)展面臨了很多國際國內(nèi)創(chuàng)新的新形勢,我們就需要在這種新的背景下考慮創(chuàng)新驅(qū)動的高質(zhì)量發(fā)展。
二、新形勢下經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展面臨的新使命
推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,我們需要進(jìn)行三方面變革:質(zhì)量變革、效率變革和動力變革。
(一)質(zhì)量變革
質(zhì)量是相對于數(shù)量而言的。過去,中國經(jīng)濟(jì)很長一段時間的增長特征是數(shù)量擴(kuò)張,現(xiàn)在是從數(shù)量擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升、質(zhì)量優(yōu)化。在數(shù)量擴(kuò)張時期,為了滿足人民群眾關(guān)于獲得用于改善生活更多數(shù)量的產(chǎn)品和物質(zhì)服務(wù)等方面的要求,我們要追求更多的產(chǎn)品數(shù)量。但是現(xiàn)在基本形勢發(fā)生了變化,現(xiàn)在要求的是質(zhì)量。“質(zhì)量”中的“質(zhì)”,表示的含義就是內(nèi)在屬性,我們對產(chǎn)品和服務(wù)有內(nèi)在屬性、內(nèi)在品質(zhì)提升的要求,這是質(zhì)量變革的一個內(nèi)在要求。
什么叫“內(nèi)在品質(zhì)的提升”?對此,我們要從什么是人民日益增長的美好生活需要這個角度來理解。高質(zhì)量發(fā)展,本質(zhì)上是因?yàn)槲覈鐣饕芤呀?jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾,而我們要解決這一矛盾。
過去,我國在經(jīng)濟(jì)上長期處于“趕超”位置。在“趕超”的過程中,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)由領(lǐng)先者設(shè)定。領(lǐng)先者的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是怎么設(shè)定的?是根據(jù)其依托的本土市場的主要消費(fèi)群體對于質(zhì)量的要求而設(shè)定的。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,現(xiàn)在很多時候我們在設(shè)計上已經(jīng)不是“跟跑”,而是“并跑”或“領(lǐng)跑”,那么在“并跑”或“領(lǐng)跑”階段,就必須重新考慮質(zhì)量問題。因此,這時必須要從內(nèi)在品質(zhì)角度來考慮產(chǎn)品。以汽車為例,現(xiàn)在汽車銷售數(shù)量已經(jīng)不是最關(guān)鍵的指標(biāo)了,而是要看汽車的質(zhì)量。甚至我們也不需要考慮別人的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在已經(jīng)處在“并跑”或“領(lǐng)跑”的地位,要考慮自身到底需要設(shè)定什么樣的標(biāo)準(zhǔn)。
舉個例子,我國有一家比較大的汽車企業(yè),內(nèi)部主要分為技術(shù)、制造、銷售三個板塊,近幾年在經(jīng)歷變革后推出了很多廣受歡迎的汽車產(chǎn)品。下面我介紹一下這家企業(yè)的變革情況。首先,他們聘請了一位德國著名的汽車工程專家擔(dān)任總工程師,這個汽車工程專家提出了一個要求,對技術(shù)、制造、銷售三個板塊的人員進(jìn)行相互調(diào)動。為什么這么做?因?yàn)樵瓉砣齻€板塊的人員只了解自己的工作內(nèi)容,對其他工作完全不了解,調(diào)動后,原來做研發(fā)工作的要去做銷售工作,銷售崗位的人員要去做制造甚至是做研發(fā)。其次,改變原有的流程。先由銷售部門獲取數(shù)據(jù),提出市場上需要什么樣的產(chǎn)品,尤其是到中國汽車消費(fèi)的前沿市場,調(diào)研地方路況,并將獲取的數(shù)據(jù)傳達(dá)給設(shè)計部門,再由設(shè)計部門和制造部門溝通,最終制造出更好地滿足用戶要求、甚至是超乎用戶想象的產(chǎn)品。
實(shí)際上,西方的一些領(lǐng)先產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也是基于其本地市場的需求形成的。中國現(xiàn)在有最大的市場,就要根據(jù)自己的市場形成自己的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量變革就是把我們自己市場上能夠本地化的東西變成發(fā)展的質(zhì)量要求。
(二)效率變革
在數(shù)量擴(kuò)張階段,我們理解的效率就是更多、更快,當(dāng)然現(xiàn)在并不是不要求更多、更快了,而是還要實(shí)現(xiàn)更高的質(zhì)量。現(xiàn)在,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方式和手段跟過去有了很大變化,效率就需要有評價標(biāo)準(zhǔn)的變化,要通過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),而不是數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)來定義效率。比如,不能單純地通過解決多少就業(yè)崗位來定義就業(yè)效率,而是要提高就業(yè)質(zhì)量,就業(yè)質(zhì)量包括是不是新型工作崗位以及工作環(huán)境和收入水平如何。這是效率的考評指標(biāo)。
除此之外,還有發(fā)展效率的革命。從電動汽車與傳統(tǒng)汽車的案例來看發(fā)展效率方面的變革。如果單純從汽車的銷售量上看,我國汽車銷售數(shù)量基本上每個季度都存在比上一年同期銷售量減少的現(xiàn)象,這是不是表明這個行業(yè)的萎縮?不見得。因?yàn)樾履茉雌嚨匿N售量是正增長的。那么,新能源汽車與傳統(tǒng)汽車有什么區(qū)別?事實(shí)上只有汽車實(shí)現(xiàn)了電動化,很多功能才有可能實(shí)現(xiàn),比如更強(qiáng)的自動駕駛能力。這一案例在效率上有什么啟示?為什么電動汽車引人注目的品牌與傳統(tǒng)汽車引人注目的品牌有很大區(qū)別?傳統(tǒng)汽車的品牌可能存在了很多年,但卻很少有傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的著名品牌在電動汽車領(lǐng)域中有突出表現(xiàn),為什么?這是因?yàn)?strong>電動汽車與傳統(tǒng)汽車不是“親戚”,電動汽車的核心環(huán)節(jié)是電機(jī),而電機(jī)不是從傳統(tǒng)汽車的燃油發(fā)動機(jī)發(fā)展來的,是從電力和電子工程領(lǐng)域發(fā)展來的。電動汽車雖然與傳統(tǒng)汽車的功能一樣,但這個產(chǎn)業(yè)是在短時間內(nèi)從無到有發(fā)展起來的,它的發(fā)展效率很快。也就是說,這是一個快速發(fā)展的領(lǐng)域,并且有著極高的效率,原因就在于它能夠快速滿足消費(fèi)者的需求。
高質(zhì)量發(fā)展的根本出發(fā)點(diǎn)是快速滿足人民日益增長的美好生活需要,這也是效率變革的根本出發(fā)點(diǎn)。
(三)動力變革
是不是通過創(chuàng)新的方式驅(qū)動增長就叫做動力變革?應(yīng)該說,這一理解還不夠全面。我們并不是為了創(chuàng)新而創(chuàng)新,并不是為了動力變革而進(jìn)行動力變革。動力變革的根本原因在于,不論是企業(yè)還是個人,都已經(jīng)進(jìn)入新的空間、走在更高水平的發(fā)展路徑上。動力變革的核心是因?yàn)榘l(fā)展形勢、發(fā)展環(huán)境、發(fā)展使命不一樣了,因此我們要進(jìn)行動力升級。
在數(shù)量擴(kuò)張型時代,擴(kuò)張的動力本質(zhì)上是資產(chǎn)型的?,F(xiàn)在,我們要從滿足人民日益增長的美好生活需要出發(fā),它不是一個對標(biāo)外國的生活水平的需要,而是從國內(nèi)需要的角度來看。在資產(chǎn)擴(kuò)張年代,企業(yè)和個人都希望擁有更多的資產(chǎn)。如果一個企業(yè)資產(chǎn)的比重非常大,這就說明該企業(yè)有大量要持有的東西,它的發(fā)展變化就不會很快。
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