二、電子商務對快遞物流發(fā)展的要求

電子商務本身具有一些特性，也對快遞物流發(fā)展提出一些特有要求。

第一，時效性要求強。通過電子商務，我們可以在全天候情況下，在任何時間中，獲得商品信息，也就是商流以及信息流。而買賣商品實際上是商品所有權的轉換，所有權還涉及到地理位置的轉移。消費者網購付費了，這個商品是消費者的了，但商品需要通過地理位置的轉移才能到消費者手中。所以，電子商務解決了商流、信息流的問題，而如何把商品從生產廠家、商家那里送到消費者手中，這就是快遞物流的功能。電子商務與快遞物流之間是相輔相成的關系，二者必須協(xié)同發(fā)展、互相配合。我們作為普通消費者，在網絡購物之后，希望第一時間能夠獲得商品實物?，F在，大型電商平臺推出的準時達、當日達、次日達等服務成為企業(yè)之間相互競爭的一個重要內容。

第二，商品質量有保障。快遞業(yè)，首先在運輸過程中要避免破損，也就是包裝和商品本身是完好的；其次，在配送過程中要避免丟失。

第三，經營范圍廣。電子商務平臺開放程度高、涉及范圍廣，那就要求快遞物流業(yè)在更廣的范圍內有更多不同的層次和配送網絡進行配送。這就對經營范圍提出了要求——經營范圍要廣。

第四，信息能力要求強。網上購物是B2C（商家面向消費者），消費者購買商品的特點是以個體為主，購買數量少，也比較分散，但總體的訂單量卻很大，因此發(fā)貨量和發(fā)貨方向不是固定的。這就需要快遞物流企業(yè)能夠與電商企業(yè)實現信息共享。同時，在快遞物流企業(yè)之間、快遞物流企業(yè)內部，也要實現信息共享、實時溝通，在快遞服務過程中能夠精確到個體進行快速配送投遞，更好滿足消費者的購物需求，提高便捷性和便利化。

近年來，電商能夠如此快速發(fā)展，快遞物流功不可沒。但是，在這個過程當中，我們也能看出來，快遞物流還存在著一些問題，難以滿足電子商務發(fā)展的要求，也難以滿足消費者對電商購物、快遞物流本身的要求。

第一，末端配送質量亟待提升，包括快遞延誤、投遞不規(guī)范問題，服務態(tài)度問題，信息安全問題以及投遞便捷性問題。而這些都直接影響到用戶網絡購物服務的體驗。從這一點來看，提升末端配送質量是至關重要的。

第二，綠色循環(huán)發(fā)展水平亟待提升。快遞物流需要道路、公路、鐵路、飛機、航空等運輸方式，其中公路運輸是占主導的，在這方面涉及到節(jié)能降耗的問題。物流業(yè)在節(jié)能降耗方面還有很長的路要走。另外，快遞包裹有外包裝袋、包裝盒以及膠帶等，這些包裝物應該如何處理？2016年，全國快遞共消耗約32億條編織袋，約68億個塑料袋、37億個包裝箱以及3.3億卷膠帶。但包裝垃圾總體回收率小于20%，其中紙盒只有不到一半被回收。2017年12月，國家郵政局等10個部門聯合發(fā)布《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》，到2020年，我國可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%。可見國家對此非常重視，并且出臺了相關文件，敦促快遞物流業(yè)實現綠色環(huán)保發(fā)展。

第三，快遞物流企業(yè)現代化水平不高，缺乏核心競爭力。雖然我國快遞物流企業(yè)的發(fā)展現在已經達到了一定水平，但總體來看仍處于大而不強、粗放式經營的階段。物流信息平臺利用不足。信息化水平不高，使得物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)和電商企業(yè)之間的信息匹配效率相對較低，導致快遞配送過程存在信息滯后的現象。比如，我們在網絡購物時，經?？吹娇爝f配送信息追蹤所顯示的信息與實際情況不匹配。同時，物流信息的標準化程度也相對滯后。在信息標準化方面，還亟待出臺行業(yè)標準乃至國家標準，實行標準化管理，提高信息的傳遞效率。此外，物流企業(yè)的信息應用科技水平不高，物流業(yè)整體現代化水平不高，主要是體現在：智能終端、自動分揀、機械化裝卸等技術設備研發(fā)應用不足，機械化自動化信息化水平有待提升。而不同的企業(yè)以技術、品牌、質量、服務為特征的差異化競爭還沒有完全形成。

第四，快遞物流企業(yè)人員結構不合理，流動性比較高。快遞物流企業(yè)的主要人員構成是快遞員，也就是最終配送員。因為配送員對勞動技能的要求不是很高，進入門檻不高，也就給廣大農村剩余勞動力提供了廣闊的就業(yè)空間。根據數據顯示，在快遞物流企業(yè)中，農村剩余勞動力基本上占到95%，學歷基本在高中以下?？爝f物流業(yè)從業(yè)人員素質亟待提升。在工作過程中，因為快遞員整天都是千家萬戶地跑，尤其是一些加盟方式的企業(yè)，他與企業(yè)的聯系相對來講比較淡漠，缺乏歸屬感，也造成快遞員流動性大。