航路暢通連絲路

7月，西北地區(qū)首條直飛非洲的航線——西安直飛埃及的航班開通。自此，西安前往埃及將由23小時(shí)縮短至10小時(shí)。接下來，咸陽機(jī)場還將開通直達(dá)胡志明市、布拉格等航線，為旅客提供更多出行選擇，提升機(jī)場國際樞紐集散能力。

“以前覺得出國太麻煩。現(xiàn)在不僅能直飛，花的費(fèi)用也少了！”西安市退休職工王嶺說。

未來陜西將完善機(jī)場建設(shè)、拓展航空網(wǎng)絡(luò)。一是陜西省加快民航機(jī)場建設(shè)，推進(jìn)支線機(jī)場建設(shè)，力爭形成“一主八輔”的機(jī)場體系。二是按照“絲路連通、歐亞加密、美澳直航、貨運(yùn)突破”的思路，擴(kuò)大國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，力爭到2020年，咸陽機(jī)場國際國內(nèi)航線達(dá)到300條，加快構(gòu)建“空中絲綢之路”，實(shí)現(xiàn)絲路主要城市全覆蓋。

陜西省委書記婁勤儉說：“陜西是中國大陸的幾何中心，空域條件又好，完全可以做航空物流的重要基地，打造一個(gè)孟菲斯沒有問題。”

今年5月18日，海航集團(tuán)在西安成立了現(xiàn)代物流集團(tuán)，借助美國孟菲斯發(fā)展航空貨運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)，建設(shè)西安的國際航空物流樞紐。到2018年，將開辟30條以上的貨運(yùn)航線，新增30萬噸貨運(yùn)量。京東集團(tuán)于今年5月22日與西安航天基地共同打造首個(gè)全球性物流總部，五年內(nèi)將投入205億元，雙方計(jì)劃在2017年底完成無人系統(tǒng)的研發(fā)組建，推動(dòng)無人機(jī)建設(shè)。

隨著交通網(wǎng)“織”得越來越密，陜西區(qū)位發(fā)展在全國的優(yōu)勢(shì)日益顯現(xiàn)，聯(lián)結(jié)全國交通網(wǎng)的作用也越來越強(qiáng)，人們的幸福感與日俱增?？梢哉f，陜西交通大發(fā)展，就是將老百姓的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)中。因?yàn)?，只?ldquo;織”好綜合交通運(yùn)輸“網(wǎng)”，才能為陜西人民鋪就富民強(qiáng)省的康莊大道。