高鐵加速貫西北

7月9日，首趟寶蘭高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)——西安北至蘭州西D2651次緩緩駛出，宣告西北地區(qū)正式加入高鐵“朋友圈”。

西安地理位置特殊，在全國(guó)高鐵網(wǎng)中起到連接南北、貫通東西的重要作用。

7月6日，寶蘭高鐵車(chē)票預(yù)售，3日后首發(fā)當(dāng)日已全部售罄。開(kāi)通滿(mǎn)月至今，寶蘭高鐵累計(jì)發(fā)送旅客58.5萬(wàn)人次。這條貫穿絲綢之路的高鐵讓“向西游”成為今夏趨勢(shì)。

寶蘭高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成。開(kāi)通后，陜西境內(nèi)將有鄭西、大西、西寶、寶蘭4條高鐵。今年下半年，西成高鐵將投入運(yùn)營(yíng)，陜西“米”字形高鐵骨架網(wǎng)初步形成。到“十三五”末，陜西鐵路總里程將達(dá)到6500公里。未來(lái)5年力爭(zhēng)解決漢中、銅川等6市通高鐵的問(wèn)題，努力實(shí)現(xiàn)西安與周邊8個(gè)省會(huì)城市高鐵連通。

輸送寶蘭高鐵的西安北站，是目前世界上站臺(tái)規(guī)模最大的高鐵車(chē)站。為服務(wù)“米”字形高鐵網(wǎng)發(fā)展，陜西將加快形成“東西南北中”5個(gè)車(chē)站客運(yùn)格局，預(yù)計(jì)2020年客運(yùn)能力將達(dá)6600萬(wàn)人次。

“三號(hào)線(xiàn)開(kāi)通了，生態(tài)區(qū)發(fā)展更好了，CBD商務(wù)區(qū)都在這里扎根落戶(hù)。”談及去年在地鐵三號(hào)線(xiàn)附近新購(gòu)置的房產(chǎn)，西安筑路機(jī)械廠(chǎng)的退休會(huì)計(jì)尋曉蘭笑著說(shuō)。

高鐵建設(shè)全面鋪開(kāi)，城市交通建設(shè)也邁上新臺(tái)階。目前，全長(zhǎng)約91公里的地鐵一至三號(hào)線(xiàn)已投入運(yùn)營(yíng)。陜西還將加大綜合樞紐建設(shè)的投資力度。今年8月1日，陜西境內(nèi)首條城際鐵路——西安北至機(jī)場(chǎng)城際軌道工程順利架設(shè)首孔橋梁，預(yù)計(jì)2018年年底建成試運(yùn)營(yíng)。