2.告別近代，超越西方

以我國為例，甘肅為什么落后？交通不方便。古代時甘肅為什么興盛？因為有河西走廊。今天，各個國家都提出了一些絲綢之路的復(fù)興計劃，但實際上都沒有實現(xiàn)，而中國是最晚提出的，但是最成功。因為我們從胸懷上超越了過去自私自利的方式，而且是陸上海上連通的。同時，中國的國內(nèi)是互聯(lián)互通的，中國的工業(yè)產(chǎn)值、工業(yè)制造能力在2010年就已經(jīng)超過了美國，所以我們才能夠最成功。

那么，從更長遠的角度看，中國提出的“一帶一路”為什么可以成功？從公元前221年秦始皇統(tǒng)一中國開始，書同文、車同軌。加上近代以來各種工業(yè)化的努力，尤其是建國以來，我們建立了獨立的國防和工業(yè)體系。

聯(lián)合國統(tǒng)計的130多個門類的各種工業(yè)體系，591個門類的小體系，只有一個國家全部擁有，就是中國。

美國有盟國，所以他將很多產(chǎn)品外包給盟國生產(chǎn)；俄羅斯的重工業(yè)很發(fā)達，高科技發(fā)展得也不錯，但是他的輕工業(yè)發(fā)展得不是很好。德國的制造業(yè)很發(fā)達，但是德國的互聯(lián)網(wǎng)不發(fā)達。

世界上的十家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)巨頭有六家在美國，四家在中國；世界上只有四個國家有獨立搜索引擎——美國的Google，中國的百度，俄羅斯的Yandex和韓國的NAVER，就連歐洲和日本也是沒有的。這些都是中國能夠建設(shè)“一帶一路”的重要底氣。

中國的外匯儲備太多了，過去的發(fā)展模式是中國生產(chǎn)、美國消費，這顯然是不行的，所以中國要拿這些資金去做投資，投資到哪里？投資到“一帶一路”。干什么呢？互聯(lián)互通，建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，帶動中國大量的產(chǎn)能走出去，帶動人民幣走出去，因為這些國家要投資卻沒有錢，中國可以給他們貸款，他們可以使用中國的產(chǎn)品，可以選擇中國制造，推動中國的就業(yè)走出去。開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟園區(qū)、工業(yè)走廊的建設(shè)推動中國模式走出去，中國的話語權(quán)也提升了。2015年，中國有749萬大學(xué)生畢業(yè)，現(xiàn)有的工程師數(shù)量將近500萬，是發(fā)達國家的總和。這些都是中國建設(shè)“一帶一路”的重要底氣。

中國在不到十年的時間里修了2萬公里的高鐵，創(chuàng)造了人類交通史上的奇跡?？梢姡袊岢?ldquo;一帶一路”是有現(xiàn)實基礎(chǔ)的，包括國內(nèi)互聯(lián)互通的基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資金基礎(chǔ)、技術(shù)基礎(chǔ)、制度發(fā)展模式的基礎(chǔ)等。尤其是中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工里，從低端邁向中端，甚至有的局部已經(jīng)邁向了高端的時候，如果僅僅是盯著發(fā)達國家，競爭就會越來越明顯，進而把廣大的發(fā)展中國家甩在了后面。但是反過來講，我們跟“一帶一路”沿線的這些發(fā)展中國家具有高度的互補性。我們在產(chǎn)業(yè)鏈的相對高端，他們在產(chǎn)業(yè)鏈的相對低端，所以這就是為什么我們能將產(chǎn)業(yè)鋪設(shè)到那里去，能將產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到那里去。這就改變了過去盯著西方發(fā)達國家、越來越競爭的模式，實現(xiàn)了“雙環(huán)流”，既要跟發(fā)達國家繼續(xù)保持合作，也跟“一帶一路”沿線國家、產(chǎn)業(yè)鏈比我們低的發(fā)展中國家進行環(huán)流。這兩個環(huán)流對沖中國盯著發(fā)達國家的這樣的風(fēng)險，讓中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工里更加游刃有余。這就是“一帶一路”建設(shè)的重要思想。

到2012年底，中國是128個國家的第一大貿(mào)易伙伴。這都說明中國有能力也應(yīng)該建設(shè)“一帶一路”。