3.要成為能夠帶動環(huán)渤海經濟圈的核心區(qū)，同時還要成為能夠支撐和引領全國經濟社會發(fā)展的重要引擎。環(huán)渤海實際上就是以京津冀為核心，以遼東南半島和山東半島為兩翼的經濟圈。為什么提到的經濟圈呢？因為它是我們中國乃至世界少有的城市群、港口群、產業(yè)群。這個是世界都少有的。整個環(huán)渤海就是一個密集的城市群，也是一個港口群，同時也是一個產業(yè)群。無論是京津冀、遼東南，還是山東半島，產業(yè)基礎都非常雄厚，優(yōu)勢很多，基礎很好。

環(huán)渤海腹地很大。珠三角、長三角，雖然比京津冀發(fā)展得更快，但是輻射范圍主要在長江以南。那長江以北靠誰來輻射？靠環(huán)渤海。它帶動整個北方，有東北、華北、西北，對外輻射東北亞，對內輻射三北。

環(huán)渤海地理位置非常獨特。中國的經濟區(qū)域發(fā)展是不協(xié)調的，主要體現(xiàn)在東強西弱、南快北慢。要想改變這種不協(xié)調的局面，很重要的是看環(huán)渤海。因為環(huán)渤海既屬東部，又處北方，如果這個地方發(fā)展起來了，既可以縮小南北差距，又可以帶動中西部發(fā)展。所以這個地方的加快發(fā)展對全國區(qū)域協(xié)調發(fā)展意義重大。

但是目前，環(huán)渤海相對滯后于珠三角、長三角。原因在于環(huán)渤?，F(xiàn)在并沒有真正環(huán)起來，原因在于京津冀沒有真正起到核心的帶動作用。京津冀目前是三足鼎立，各自發(fā)展各自的，沒有真正環(huán)起來。為什么呢？因為京津冀這個地方自身和周邊是平的，沒有真正高起來，而只有成為一個高地，成為一個經濟的核心，對兩翼有帶動，兩翼才會靠攏。比如長三角，上海這個龍頭當之無愧，所以對兩翼有帶動，兩翼­——江蘇、浙江主動向它靠攏。

而京津冀目前并沒有帶動兩翼，兩翼各自干各自的，所以現(xiàn)在要想促進環(huán)渤海真正能夠帶動全國，關鍵在于京津冀首先要加快發(fā)展，然后帶動兩翼。從國家戰(zhàn)略考慮，它的意義就更加深遠。

4.帶動中國北方成為全方位開放的門戶地區(qū)。京津冀還是一個門戶，同時又正好和“一帶一路”契合，正好可以形成呼應之勢。為什么說和京津冀又可以契合呢？因為我們正處在亞歐大陸橋的橋頭堡位置，像天津港、黃驊港、京唐港等等，都屬于這個大陸橋的橋頭堡位置?，F(xiàn)在天津港的商品通過滿洲里、二連浩特、阿拉山口就可以出去了。京津冀既可以發(fā)揮北京的空港門戶作用，又可以發(fā)揮海港門戶作用，還可以發(fā)揮陸橋門戶，為整個“一帶一路”提供服務。陸橋門戶的作用，譬如張家口、石家莊等等，都是物資的集散地。

5.要探索區(qū)域協(xié)同發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展示范區(qū)。習近平總書記多次談到探索，要探索區(qū)域協(xié)同發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。京津冀地區(qū)至少在三個方面可以為全國探索新路。

（1）省際合作。我們是一個跨省的合作，這樣我們可以探索一種新的機制，適合跨省的合作，而且又可以把市場和政府的調控有機地結合，形成我們曾經提出來的以省際平等協(xié)商為基礎、縱向協(xié)調為補充的協(xié)調機制，當然這個首先要建立在制度創(chuàng)新上。

（2）破解“大城市病”。北京現(xiàn)在可以說“大城市病”最為突出，那么我們怎么在破解“大城市病”的過程中，通過功能的疏解，通過非首都功能疏解，帶動周邊縮小差距，然后形成中心與外圍共生互動的新的路子，既解決自身問題，同時又帶動周邊。朝著大城市、超大城市發(fā)展是未來的一個必然趨勢，未來會有很多的大城市、超大城市也同樣會出現(xiàn)這個“大城市病”的問題，北京在破解“大城市病”的過程中可以積累經驗，探索一種新路子。

（3）實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。京津冀地區(qū)的重化工業(yè)比重太大，資源環(huán)境又高度緊張，如何在這種環(huán)境下實現(xiàn)一種可持續(xù)發(fā)展，如何在這個過程中通過轉型、發(fā)展方式的轉變，探索一種生態(tài)又友好、環(huán)境還很優(yōu)美，又宜居，還宜業(yè)，又很和諧的新的模式，是個巨大的挑戰(zhàn)。所以，京津冀至少在三個方面可以為全國去積累經驗，然后去提供一個示范。