發(fā)達(dá)國(guó)家物流創(chuàng)新的趨勢(shì)與政策啟示(5)

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發(fā)達(dá)國(guó)家物流創(chuàng)新的趨勢(shì)與政策啟示(5)

——物流創(chuàng)新具有相互聯(lián)系、相互促進(jìn)的特征

以分工專業(yè)化為動(dòng)力的服務(wù)創(chuàng)新是基礎(chǔ),新的物流服務(wù)必然需要技術(shù)創(chuàng)新的支持和推動(dòng),進(jìn)而需要新的物流組織乃至新的資源要素整合和配置方式的支撐。反之,新技術(shù)、新組織和新方式的出現(xiàn),也會(huì)推動(dòng)新一輪服務(wù)創(chuàng)新和更大范圍創(chuàng)新的涌現(xiàn)。尤其重要的是,物流領(lǐng)域信息化水平提高和以信息技術(shù)為核心的技術(shù)創(chuàng)新,已經(jīng)成為創(chuàng)造新服務(wù)、培育新組織、形成新商業(yè)模式和服務(wù)方式的主要?jiǎng)恿屯緩?,已?jīng)成為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/p>

——物流創(chuàng)新有賴于更加完善的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制

需要政府按照物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的要求,破除原有體制的障礙,加快創(chuàng)新體制機(jī)制,為物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展釋放活力。

——物流創(chuàng)新有利于物流產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)

物流創(chuàng)新不僅可以加快物流產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)的資源和勞動(dòng)密集型向知識(shí)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變,促進(jìn)多樣化新興行業(yè)形成并加快物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí),而且可以更大程度上實(shí)現(xiàn)全社會(huì)物流資源要素的優(yōu)化配置,促進(jìn)物流成本水平進(jìn)一步下降和物流效率持續(xù)提高。因此,物流創(chuàng)新是物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)升級(jí)、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的根本途徑。

(作者單位:國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所)

責(zé)任編輯:蔡暢校對(duì):總編室最后修改:
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