2015年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將向何處去？2014年12月9日至11日在北京召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中釋放出一系列重要信息。在優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局方面，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，要重點(diǎn)實(shí)施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略，爭(zhēng)取明年有個(gè)良好開局。那么，“一帶一路”是怎樣從一個(gè)構(gòu)想成為國(guó)家戰(zhàn)略的呢？我結(jié)合自己的學(xué)習(xí)體會(huì)跟大家談一談如何認(rèn)識(shí)“一帶一路”建設(shè)對(duì)中國(guó)與世界的意義。

“一帶一路”的提出背景

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。這兩條“絲綢之路”古已有之。

自從西漢時(shí)期張騫通西域以后，就有了一條以長(zhǎng)安(今西安)和洛陽為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國(guó)的陸上通道，中國(guó)和中亞及歐洲的商業(yè)往來迅速增加。通過這條貫穿亞歐的大道，中國(guó)的絲、綢、綾、緞、絹等絲制品，源源不斷地運(yùn)向中亞和歐洲，因此，希臘、羅馬人稱中國(guó)為賽里斯國(guó)，稱中國(guó)人為賽里斯人。所謂“賽里斯”即“絲綢”之意。1877年，德國(guó)地質(zhì)學(xué)家李希霍芬將這條東西大道譽(yù)為“絲綢之路”。從此，絲綢之路這一稱謂得到世界的承認(rèn)，在世界史上有重大的意義，它是亞歐大陸的交通動(dòng)脈，是中國(guó)、印度、希臘世界三種主要文化交流的橋梁。

海上絲綢之路的雛形在漢代便已存在，目前已知有關(guān)中外海路交流的最早史載來自《漢書·地理志》，當(dāng)時(shí)中國(guó)與南海諸國(guó)就已有接觸，而有遺跡實(shí)物出土表明中外海路交流或更早于漢代。海上通道在隋唐時(shí)運(yùn)送的主要大宗貨物仍是絲綢，所以后世把這條連接?xùn)|西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時(shí)期，瓷器出口逐漸成為主要貨物，因此又稱作“海上陶瓷之路”。同時(shí)由于輸入商品歷來主要是香料，因此也可稱作“海上香料之路”。海上絲綢之路是約定俗成的統(tǒng)稱，到明朝實(shí)行海禁之后，海上絲綢之路開始衰落。這兩條絲綢之路一直是古代連接?xùn)|西方的陸上、海上交通貿(mào)易要道、也是中外文化交流的象征。

2013年9月，習(xí)近平主席在哈薩克斯坦訪問時(shí)提出，為了使歐亞各國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊，我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，以點(diǎn)帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作。這是一項(xiàng)造福沿途各國(guó)人民的大事業(yè)。

2013年10月，在出訪東盟國(guó)家時(shí)，習(xí)近平主席再次強(qiáng)調(diào)，中國(guó)愿同東盟國(guó)家加強(qiáng)海上合作，發(fā)展海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”。