公眾“惡搞”其實也是宣泄情緒，雖然也有批評政府的暗示在里面，但是，在政府以信息最大化地公開、透明，認真反思工作不足并加以改進，及時向公眾解疑釋惑的一系列措施之后，贊美和擁護政府的聲音也就多起來了。

一、事件簡介

2009年6月5日8時25分許，四川省成都市區(qū)公交9路車發(fā)生燃燒事故。截止6月7日為止，成都公交燃燒事故死亡人數(shù)達到27人，另有18人生命垂危。事故發(fā)生后，四川省、成都市各級部門迅速采取措施應對災難，積極善后；與此同時，全國各地迅即對當?shù)毓卉囕v展開全面“安檢”，以防悲劇重演。

二、事件進展及輿情發(fā)展綜述

2009年6月5日早上8時許，成都9路公交車在行駛途中起火燃燒。

“6·5”事件于6月5日上午8時許發(fā)生后，騰訊網(wǎng)最早于8時46分左右，通過即時通訊工具QQ的彈出信息窗口，向公眾發(fā)布了這一消息。

上午9點03分37秒“天涯問答”上出現(xiàn)《成都9路公交車6月5日自燃圖片》的帖子發(fā)表。從帖子發(fā)表（9點38分）到當天上午11點之間，在短短的80分鐘內(nèi)，就共有191條回復和一個惡搞圖片。關注度逐漸提升。

當天10點17分59秒，網(wǎng)易論壇上出現(xiàn)了第一個與該事件相關的帖子，題為《突發(fā)事件——6月5日早8:00成都9路公交車自燃現(xiàn)場》并附有一段現(xiàn)場視頻的帖子中，文字部分明確寫到“天（6月5日）早上8時25分消息（大概在20分鐘前），川陜立交下橋處發(fā)生公交車自燃（動物園附近9路公交車）只跑出來十多個人……”基本上把事件發(fā)生的時間、地點和經(jīng)過較為完整地報道出來，這應該是網(wǎng)絡論壇上關于此事件報道的最完整、詳盡的帖子之一。

當天上午9點53分27秒，新華網(wǎng)發(fā)布題為《成都一公交車發(fā)生燃燒，人員傷亡情況正在核查》的消息，之后，隨著更多權威、主流網(wǎng)絡媒體的深度介入，人民網(wǎng)、新浪網(wǎng)、網(wǎng)易搜狐等紛紛開設了評論專題，形成了一個強大的輿論場。隨后，其他網(wǎng)站也開始陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)相關報道。各路網(wǎng)民利用博客、QQ、網(wǎng)絡論壇等各種渠道，紛紛撰文發(fā)帖，極大地加快了該突發(fā)事件消息的傳播速度及其作用半徑。

在這方面?zhèn)鹘y(tǒng)媒體顯然慢多了。央視新聞頻道對“6·5”事件”的報道，是在當天上午11點鐘的整點新聞報道，成都電視臺最早的一條新聞是在12點10分。

政府的反應是相當快的。“6·5”公交車特大燃燒事件發(fā)生后，國家安監(jiān)總局在當天中午就已派人趕赴成都進的調查，四川、成都兩級政府積極嚴取應對措施，及時啟動應急預案，妥善善后，使得事態(tài)在第一時間得到有效控制，也贏得了公眾的贊許。

省委書記劉奇葆在看望傷員時表示要“把死亡率和致殘率降到最低”，省長蔣巨峰也指示要“不惜：一切代價搶救公交車自燃事件傷員”等。

截至2009年6月6日中午，成都市政府共舉行了4次新聞發(fā)布會，及時公布了事件的最新信息，最大限度地滿足了公眾的知情權，有效地影響并引導了輿論向積極的一面發(fā)展。