弗·恩格斯。海軍[325]  

馬克思 恩格斯/中共中央馬克思、恩格斯、列寧、斯大林著作編譯局編譯

海軍——一個國君或國家所擁有的軍艦的總稱。古代各國海軍雖然往往有很多船只，但是在船只的大小、動力和進攻力方面則根本不能同現(xiàn)代海軍相比。腓尼基、迦太基、希臘和羅馬的海船是一種不能在風暴天氣里航行的平底船；海上風暴對于它們是一種致命的威脅；它們只能沿海岸緩慢行駛，夜間則停泊在小港灣或海灣內(nèi)。對于這種船說來，橫渡希臘與意大利之間的或非洲與西西里之間的海面是一樁危險的事情。這種船承受不住我們現(xiàn)代軍艦常用的那種帆的重壓，因此僅備有小帆，它們依靠槳的力量只能緩慢地航行。當時還沒有發(fā)明羅盤，還不知道經(jīng)緯度，在航行中唯一的向?qū)前稑撕捅睒O星。進攻手段的效能也很差。弓箭、梭鏢、笨重的弩炮和彈射器是僅有的能用于遠距離作戰(zhàn)的武器。在海上，在兩只交戰(zhàn)的軍艦直接接觸以前，是不可能給敵方以任何嚴重的損傷的。因此海戰(zhàn)只有兩種可能的方法：或者是沖向敵艦，用艦頭堅硬的鐵尖猛撞敵艦的舷，將它擊沉；或者是舷并舷靠攏敵艦，將它鉤住并立刻和它進行接舷戰(zhàn)。自從第一次布匿戰(zhàn)爭結(jié)束了迦太基的海上霸權(quán)[326]以后，古代史上就再也找不到具有絲毫研究價值的海戰(zhàn)了，而羅馬統(tǒng)治權(quán)的建立，很快就消除了以后在地中海發(fā)生任何海戰(zhàn)的可能。

我們現(xiàn)代海軍真正的誕生地是北海。大約在大批的中歐條頓族人起來為打倒腐敗的羅馬帝國、復興西歐而斗爭的時候，他們在北海沿岸的同伙——弗里西安人、薩克森人、盎格魯人、丹麥人和斯堪的那維亞人——開始了航海。他們的船是一種穩(wěn)定的、堅固的海船，龍骨凸起，兩端尖削，他們在這種船上大都只使用帆，并且不怕在波濤洶涌的北海上受到風暴的突然襲擊。盎格魯人和薩克森人就是乘這種船從易北河和埃德爾河的河口航行到不列顛的海岸，而諾曼人則乘這種船進行了海盜式的探險，東面到達了君士坦丁堡，西面到達了美洲。這種敢于橫渡大西洋的船只的建成，在航海業(yè)中引起了全面的革命，因此還在中世紀結(jié)束以前，在歐洲所有沿海地區(qū)就都采用新式尖底海船了。諾曼人航海時所使用的船大概不太大；排水量無論如何不超過100噸，有一根或者最多兩根張著縱帆的桅桿。

在一個長時期內(nèi)，無論是造船業(yè)還是航海業(yè)看來都沒有變化；在整個中世紀內(nèi)，使用的船只都不大，諾曼人和弗里西安人所固有的那種膽氣也消失了。所有的改進都是意大利人和葡萄牙人做出的，他們成了當時最勇敢的航海者。葡萄牙人開辟了去印度的航線，兩個在外國服務(wù)的意大利人哥倫布和卡博特則繼諾曼人萊夫之后最先橫渡了大西洋。遠涉重洋的旅行成為當時必需的事情，而這就要求有大型的船只。同時，由于需要給軍艦甚至商船裝備重炮，也要求增大船只的尺寸和噸位。常備陸軍產(chǎn)生的原因，也同樣成為常備海軍產(chǎn)生的原因，而且只有從這時起，我們才能談到真正的海軍。這時展現(xiàn)在一切海洋國家面前的殖民事業(yè)的時代，也就是建立龐大的海軍來保護剛剛開辟的殖民地以及與殖民地的貿(mào)易的時代。從此便開始了一個海戰(zhàn)比以往任何時候更加頻繁、海軍武器的發(fā)展比以往任何時候更有成效的時期。

亨利七世奠定了不列顛海軍的基礎(chǔ)，他建造了第一艘軍艦，名為“偉大的哈利號”。亨利七世的繼承者[注：亨利八世。——編者注]創(chuàng)立了歸國家所有的正規(guī)的常備海軍，其中最大的軍艦命名為“上帝的亨利號”。這是到那時為止所建造的一切軍艦中最大的軍艦，它有80門火炮：一部分配置在兩層普通的連續(xù)的火炮甲板上，一部分配置在艦首和艦尾的補助平臺甲板上。這艘軍艦有4根桅桿，它的噸位約為1000到1500噸。到亨利八世逝世的時候，整個不列顛海軍大約有50艘帆船，排水量共計為12000噸，乘員為8000名(包括水兵和海軍陸戰(zhàn)隊)。這個時期的大型軍艦都很笨重，前甲板和后甲板很高，也就是說艦首和艦尾的上層建筑很高，因此軍艦很不穩(wěn)定。我們有資料考證的第二艘大軍艦是“海上霸王號”，后來稱為“英王號”，它建成于1637年，這是我們掌握有近乎完全確鑿的武器裝備資料的第一艘軍艦。它有三層連續(xù)甲板、前甲板、后半部甲板、中后部甲板、后甲板和艦尾指揮室；下甲板上有30門四十二磅和三十二磅炮；中甲板上有30門十八磅和九磅炮；上甲板上有26門大概是六磅和三磅的輕炮。此外，它還有20門追擊炮，在前甲板和后半部甲板上還有26門火炮，但在內(nèi)河執(zhí)行一般任務(wù)時艦上的炮減為100門，因為攜帶全部火炮可能使軍艦負擔過重。關(guān)于小型戰(zhàn)船，我們的資料是極端缺乏的。

1651年，軍艦分為6級。但是，此外還有許多種不列等級的艦船，如三桅橫帆船、囤船，稍后還有炮船、縱火船和座艇。據(jù)一份關(guān)于1677年整個英國海軍艦船的統(tǒng)計材料所載，最大的一艘一級三層甲板艦裝備有26門四十二磅炮、28門二十四磅炮、28門九磅炮、14門六磅炮以及4門三磅炮；最小的兩層甲板艦(五級)裝備有18門十八磅炮、8門六磅炮、4門四磅炮，即共計30門火炮。整個海軍由129艘艦船組成。1714年海軍共有艦船198艘，1727年共有178艘，1744年共有128艘。此后，隨著船數(shù)的增多，艦船的尺寸也在增大，而隨著噸位的增加，武器裝備的重量也在增加。

第一艘相當于我們現(xiàn)代巡航艦的英國軍艦，是羅伯特·達德利爵士早在十六世紀末建造的。但是過了整整80年以后，這種首先在南歐各國出現(xiàn)的軍艦才被英國海軍廣泛采用。有一個時期，英國人對于巡航艦高速性的意義認識不足。不列顛軍艦裝備的火炮總是太多，因此艦上的底層炮門僅高出水面3英尺，在暴風雨的天氣里是無法打開的。此外，武器裝備過重，使軍艦的航海性能也大為降低。西班牙人和法國人在保持同樣數(shù)量火炮的條件下，卻增大了軍艦的排水量，因此他們的軍艦能夠裝備口徑更大的火炮，能攜帶更多的儲備品，而且還具有更大的浮力和高速性。十八世紀上半葉排水量約為710噸的英國巡航艦，有44門九磅到十二磅的炮和幾門十八磅炮。到1780年建成了排水量為946噸的巡航艦，裝備有火炮38門(大部分是十八磅的)。從這里我們可以看到明顯的改進。在這一時期武器裝備與英國軍艦相同的法國巡航艦，排水量平均多100噸。大約在同一時期內(nèi)(十八世紀中葉)，較小的軍艦開始比較明確地像現(xiàn)在這樣區(qū)分為：輕巡航艦、兩桅橫帆船、小型兩桅船和縱帆船。

1779年發(fā)明了一種新式火炮(大概是英國將軍梅耳維耳發(fā)明的)，這就使大多數(shù)國家的海軍的武器裝備起了很大變化。這是一種炮身很短的大口徑炮，類似榴彈炮，但它是用來以小量裝藥在近距離上發(fā)射實心彈的。這種炮最初由蘇格蘭卡倫鐵業(yè)公司制成，所以叫卡倫炮。這種炮的齊射在遠距離射擊時是無效的，但在抵近射擊時對于敵艦的木質(zhì)部分可造成極嚴重的破壞。這種炮的炮彈由于飛行速度較小(裝藥量少)，能造成較大的彈孔，更加嚴重得多地破壞船只的木質(zhì)部分，造成許多特別危險的裂縫。同時由于這種炮比較輕便，就能比較容易地將幾門這樣的炮配置在軍艦的后甲板、中后部甲板和前甲板上。到1781年，英國海軍中已有429艘軍艦除普通火炮外還裝備了6—10門卡倫炮。我們在閱讀法國戰(zhàn)爭和美國戰(zhàn)爭時期的海戰(zhàn)報告時，應(yīng)當注意到英國人從來沒有把卡倫炮計算在軍艦火炮數(shù)目之內(nèi)，例如不列顛巡航艦通常有36門炮，但如果把艦上的卡倫炮包括進去，它實際上就有42門以至更多的火炮。在與革命的法國作戰(zhàn)時，英國軍艦由于使用卡倫炮，在全舷齊射時所發(fā)射的炮彈的重量占優(yōu)勢，這就使得英國人在近距離進行的戰(zhàn)斗中獲得多次勝利。但卡倫炮畢竟只是臨時用來加強80年前就已存在的那種較小型軍艦的戰(zhàn)斗力的一種武器而已。各級軍艦的尺寸一經(jīng)增大，便開始不用卡倫炮了，目前這種炮大都已被其他型式的火炮所代替。

在軍艦結(jié)構(gòu)方面，法國人和西班牙人大大超過了英國人。他們的軍艦比不列顛軍艦大，外形也比較美觀；他們的巡航艦在尺寸和航海性能方面特別優(yōu)于英國巡航艦。許多年來，英國巡航艦都是仿照1782年繳獲的法國“赫柏號”巡航艦建造的。隨著軍艦長度的增加，艦首和艦尾的高大的上層建筑——前甲板、后甲板和中后部甲板——縮小了，因而提高了軍艦的航海性能。這樣，軍艦就逐步具備了現(xiàn)代軍艦那種比較美觀的外形和高速性。在這種比較大的軍艦上，人們不是去增加火炮的數(shù)目，而是去加大每一門火炮的口徑、重量和長度，以便能使用全裝藥和達到最大的直射距離，這樣就能在遠距離上開火。二十四磅以下的小口徑炮在大軍艦上已經(jīng)絕跡。而其余火炮的口徑也被簡化，每艘艦上不超過兩種口徑，最多三種口徑。因為戰(zhàn)列艦的下甲板最為堅固，所以配置有口徑與上甲板上的相同、但更長更重的火炮，以保證至少有一層火炮能夠向盡可能遠的距離射擊。

約在1820年，法國將軍佩克桑有一項對于海軍的武器裝備具有很大意義的發(fā)明。他設(shè)計了一種炮尾部有狹小藥室的大口徑火炮，并開始用這種“發(fā)射爆炸彈的加農(nóng)炮”(canons  obusiers)以小射角發(fā)射空心彈。雖然在德國早已有人以二十四磅甚至十二磅短管炮使用爆炸彈對筑城工事進行過平射，但到當時為止還只有岸防炮臺的榴彈炮用空心彈射擊過軍艦。拿破侖非常了解爆炸彈命中軍艦木舷時的破壞作用，因此他在布倫給準備用來征討英國的大部分炮艦裝備了榴彈炮，并且確定了一條規(guī)則，即應(yīng)當用命中后才爆炸的炮彈來射擊軍艦。這時，佩克桑的發(fā)射爆炸彈的加農(nóng)炮的出現(xiàn)，就使軍艦能裝備這樣一種火炮，這種火炮以最低伸的彈道發(fā)射爆炸彈，因而能在艦對艦的海戰(zhàn)中使用，并能保證與發(fā)射實心彈的舊式火炮相同的命中率。新式火炮不久就被各國海軍用作武器，經(jīng)過各種改進之后，現(xiàn)在已經(jīng)成為所有大型軍艦武器裝備中的重要部分。

這以后不久，有人開始嘗試把蒸汽發(fā)動機運用到軍艦上，就像富爾頓把它裝在商船上一樣。從內(nèi)河輪船發(fā)展到近海輪船并逐漸發(fā)展到遠洋輪船的過程是緩慢的，蒸汽軍艦的發(fā)展也同樣緩慢。這是因為當時只有明輪蒸汽艦的緣故。明輪和一部分機器暴露在敵人的火力之下，只要命中一彈，就不能再用；它們占去了艦上的大部分位置；此外，機器、明輪和煤的重量使艦船的容量大大減小，以致根本談不到給它們裝備大量長管重炮的問題。因此明輪蒸汽艦無論如何不能成為戰(zhàn)列艦，但是它的航速快的優(yōu)點，使它能夠同通常在敵人翼側(cè)活動以獲得戰(zhàn)果或掩護退卻的巡航艦媲美。目前巡航艦的尺寸和武器裝備，正好使海軍能大膽地使用它獨立巡航，同時它的優(yōu)良的航海性能又使它能夠及時退出眾寡不敵的戰(zhàn)斗。任何巡航艦的航海性能都遠遠不如蒸汽艦，不過蒸汽艦沒有良好的武器裝備，就不可能完成自己的使命。蒸汽艦根本無力同巡航艦進行正規(guī)的舷炮戰(zhàn)；蒸汽艦上的地方不夠，它的火炮必然常常比帆力巡航艦的火炮少。這里比任何地方都適于使用發(fā)射爆炸彈的加農(nóng)炮。蒸汽巡航艦上所減少的火炮數(shù)目，可以從發(fā)射爆炸彈的加農(nóng)炮的口徑和所發(fā)射的炮彈的重量方面得到彌補。起初這種炮只用來發(fā)射爆炸彈，但不久前已開始把它們(特別是艦首和艦尾的追擊炮)造得這樣重，以致在使用全裝藥時可以把實心彈發(fā)射到很遠的距離。此外，由于火炮數(shù)量減少，就可以在甲板上設(shè)置旋轉(zhuǎn)平臺和敷設(shè)滑軌，使全部或大部分火炮能夠移動，以便向任何方向射擊。依靠這一點，蒸汽巡航艦的進攻力幾乎增加一倍；20門火炮的蒸汽巡航艦可以使用上的火炮數(shù)量，至少與裝備有40門火炮但每舷只有18門火炮的帆力巡航艦可以使用上的火炮數(shù)量相等。因此現(xiàn)代大型明輪蒸汽巡航艦是威力最大的軍艦之一。它在火炮口徑和射程方面的優(yōu)勢，以及它的速度，使它能在帆力艦很難給予任何有效還擊的距離上殺傷對方；同時當加速發(fā)展會戰(zhàn)對它有利時，它還可以利用它發(fā)射的炮彈的重量所造成的那種破壞力來做到這一點。明輪蒸汽艦的缺點仍然是：全部發(fā)動機暴露在敵人直接瞄準火力之下，成為一個很大的目標。

對于那些較小的艦船，如輕巡航艦、偵察船以及其他一些在海戰(zhàn)中雖然不起什么作用但在整個戰(zhàn)局過程中則有很大用處的輕便船只，蒸汽的巨大優(yōu)越性立即就被承認了，因此大多數(shù)國家的海軍都根據(jù)需要建造了大量的這一類的明輪船。運輸船只的情形也是如此。在運送陸戰(zhàn)隊登陸時，輪船不但能夠把航海時間縮短到最低限度，并且使人們能夠幾乎絕對準確地計算出到達指定地點的時間。運送軍隊的工作大為簡便了，而如果考慮到每個海洋國家都有大量蒸汽商船在必要時可作為運輸船只使用，情況就更是如此。正是根據(jù)這些理由，茹安維爾親王在他的一本著名的抨擊性小冊子[327]中說：蒸汽在海戰(zhàn)條件方面引起的變化如此之大，以致法國攻入英國，已不再是不可能的了。但是，只要擔負決定性行動的軍艦即戰(zhàn)列艦還僅僅是些帆力艦，那末蒸汽的利用就不可能使進行大規(guī)模海戰(zhàn)的條件發(fā)生重大變化。

隨著螺旋推進器的發(fā)明，就有了一種必然使海戰(zhàn)發(fā)生根本變革并且使所有的軍艦變?yōu)檎羝灥氖侄?。但是，在發(fā)明螺旋推進器以后過了整整13年，才在這方面邁出了第一步。在新式軍艦設(shè)計和建造方面一貫走在英國人前面的法國人，首先邁出了這一步。1849年，法國工程師杜畢伊·德·洛姆終于建造了第一艘螺旋推進器戰(zhàn)列艦——裝備有功率為600匹馬力的發(fā)動機和100門火炮的“拿破侖號”。這艘軍艦不完全依靠蒸汽的力量；螺旋推進器和明輪不同，它使軍艦能夠保持帆力艦的整個形狀和索具，并且能夠隨心所欲地只利用蒸汽或只利用帆力或者同時利用二者來航行。因此，這種軍艦隨時能夠利用帆來節(jié)省用煤，以備急需；所以它對加煤站的依賴性比舊的明輪蒸汽艦要小得多。由于它同時還使用帆，并且由于它的蒸汽發(fā)動機的功率還太小，不能使它達到相當于明輪蒸汽艦的速度，所以“拿破侖號”和其他同類的軍艦都被稱為輔助蒸汽艦。但是，此后即建成了擁有功率相當強大的蒸汽發(fā)動機的戰(zhàn)列艦，這種發(fā)動機使軍艦能夠以螺旋推進器所能造成的最大速度航行。鑒于“拿破侖號”的成功，法國和英國不久就開始建造螺旋推進器戰(zhàn)列艦。俄國戰(zhàn)爭[注：1853—1856年克里木戰(zhàn)爭。——編者注]又進一步推動了軍艦建造業(yè)的這種根本性的改革。當人們已經(jīng)知道給大部分造得很好的戰(zhàn)列艦裝上螺旋推進器和機器并不特別困難時，把一切軍艦變?yōu)檎羝灳椭皇且粋€時間問題?，F(xiàn)在，任何一個海上強國都不想建造大型帆力艦了。幾乎所有新建造的軍艦都是螺旋推進器蒸汽艦，只有少數(shù)還需用于某種目的的明輪蒸汽艦例外。而到1870年，帆力艦就差不多像今天手搖紡車和滑膛槍那樣過時了。

由于克里木戰(zhàn)爭的需要，出現(xiàn)了兩種新式軍艦。第一種是蒸汽炮艇或臼炮艇，它最初是英國人為了準備攻擊喀瑯施塔得而建造的。這是一種小船，吃水4—7英尺，裝備1—2門遠射程重炮或1門重臼炮；炮艇主要在航行困難的淺水中使用，臼炮艇則在遠距離轟擊筑有工事的海軍兵工廠時使用。這種艦艇能極好地完成它們的使命，在未來海戰(zhàn)中無疑將起重要的作用。斯維阿波爾格戰(zhàn)斗表明，臼炮艇使艦隊獲得過去從未有過的那種對要塞轟擊而不致遭到還擊的能力，因而完全改變了艦隊和要塞之間攻防力量的對比。在3000碼的距離上，臼炮艇可以破壞像一個城市這樣大的目標，而它們本身則由于面積小而十分安全。在相反的場合，炮艇在岸防炮臺的配合下也能加強防御，并為進行海戰(zhàn)提供至今還十分缺乏的、可作為先驅(qū)艦的輕便艦艇。

第二種是炮彈穿不透的裝甲浮動炮臺，它最初是法國人為了攻擊岸防工事而建造的。這種浮動炮臺只在金布恩附近試用過[328]，即便是用來對付這個小要塞的不堅固的胸墻和生銹的火炮，也沒有獲得特別大的戰(zhàn)果?？墒牵磥矸▏藢λ軡M意，所以此后還是繼續(xù)試制裝甲艦。他們建造了一種炮艇，在其前甲板上設(shè)置了一道炮彈穿不透的特別的鋼質(zhì)護板，用以掩護火炮和炮手。但是，如果說浮動炮臺尚且笨重不靈，需要拖曳，那末這種炮艇就經(jīng)常由于船頭下沉而根本不適于航行。然而法國人還是建造了一艘包著鋼板的蒸汽巡航艦“光榮號”。據(jù)說，這艘軍艦是炮彈穿不透的，行駛很快，并且完全經(jīng)得起風浪的襲擊。關(guān)于這種炮彈穿不透的巡航艦在海戰(zhàn)中可能引起的變革有一種最夸大的說法。有人聲稱，戰(zhàn)列艦已經(jīng)過時，大規(guī)模海戰(zhàn)的結(jié)局已轉(zhuǎn)而由這種裝備有一個炮臺的、周圍裹著炮彈穿不透的裝甲的巡航艦來決定了；這種巡航艦好像是任何一艘木質(zhì)三層甲板艦都敵不過的。這里不是討論這些問題的地方，但我們可以指出，設(shè)計一種足以穿透鐵甲或鋼甲的威力強大的線膛炮并把它裝置在軍艦上，比起建造包著很厚的金屬板以抵御這種火炮的實心彈或爆炸彈的艦船來，要容易得多。至于“光榮號”，我們畢竟還沒有確實知道它是否經(jīng)得起風浪；據(jù)說，由于它不能裝載足夠的煤，所以在海上依靠蒸汽航行的時間不能超過三天。它的不列顛對手“勇士號”的能力如何，我們還不了解。毫無疑問，在縮減武器和儲煤量并且改變艦船構(gòu)造之后，是可以造成一種完全不怕遠距離和中距離射來的炮彈、同時又能很好發(fā)揮輪船優(yōu)點的軍艦的。但是，在炮兵學進步如此迅速的時代，今后是否應(yīng)當建造這一類軍艦，是很值得懷疑的。

目前由于線膛炮的使用而在炮兵中發(fā)生的變革對于海戰(zhàn)的影響，看來比裝甲艦可能發(fā)生的影響要重大得多。每一門名副其實的線膛炮，都能賦予遠距離射擊以這樣大的精確性，以致原來海軍炮在這種距離上射擊效果不大的情況，看來很快就將成為過去。此外，線膛炮可以使用長炮彈和減裝藥，因此就能大大減小舷炮的口徑和重量，而如果保持原來的口徑，則可取得比以前大得多的效果。重56英擔的三十二磅線膛炮所使用的長炮彈，不但在重量方面，而且在侵徹力、射程和命中精度方面，都超過重113英擔的10英寸滑膛炮的球形炮彈。如果裝備戰(zhàn)線膛炮，每艘軍艦的進攻力至少可增加兩倍。同時，發(fā)明一種觸及船舷即行爆炸的著發(fā)炮彈也有非常迫切的需要。球形炮彈旋轉(zhuǎn)不定，是做不到這一點的，因為當它命中目標時，它的著發(fā)引信不是經(jīng)常處在應(yīng)處的位置，所以不一定會爆炸。但是線膛炮發(fā)射的長炮彈則圍繞縱軸旋轉(zhuǎn)，總是能夠以彈頭撞擊目標，因此彈頭信管上一個簡單的著發(fā)火帽就能使炮彈觸及船舷即行爆炸。迄今所發(fā)明的任何一艘裝甲軍艦，遭到兩層甲板艦的舷炮用這種炮彈進行的兩次齊射，恐怕是沒有不被擊壞的，更不用說那些穿進炮門而在甲板之間爆炸的爆炸彈了。線膛炮必然使那種適于使用卡倫炮的近距離戰(zhàn)斗在很大程度上成為過去；機動重新獲得巨大的意義，而由于蒸汽使交戰(zhàn)中的艦船不依賴于風向和水的流向，所以未來海戰(zhàn)的戰(zhàn)法就將更加接近于陸上會戰(zhàn)的戰(zhàn)法，并且將服從陸上會戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)原則。

現(xiàn)代海軍的軍艦分為不同的等級，從第一級起到第六級止。但因為這些等級可以任意更改，所以最好還是用普通的方法來給軍艦分類，即把它們分為：戰(zhàn)列艦、巡航艦、輕巡航艦、兩桅橫帆船、縱帆船等等。戰(zhàn)列艦是最大的軍艦，其任務(wù)是在決戰(zhàn)中組成戰(zhàn)斗隊形，并依靠向敵艦發(fā)射的炮彈的總重量決定會戰(zhàn)的結(jié)局。戰(zhàn)列艦有三層甲板艦或兩層甲板艦，換句話說，它們有三層或兩層配置著火炮的掩蔽甲板。這些甲板稱為下甲板、中甲板和主甲板(或上甲板)。上甲板的頂上起初只鋪有后甲板、中后部甲板和前甲板，而現(xiàn)在則鋪有從艦首到艦尾的連續(xù)露天甲板。這層露天甲板的各部分仍舊稱為后甲板、中后部甲板和前甲板(艦中部的上層建筑部分，稱為中前部甲板)，并且也配置有火炮，主要是卡倫炮。因此實際上兩層甲板艦有三層火炮，而三層甲板艦則有四層火炮。最重的火炮當然配置在下甲板上?；鹋谂渲玫奈恢秒x水面越高，火炮的重量就越輕。各層甲板上火炮的口徑通常是一樣的，因此要達到以上要求，就要把火炮本身的重量減輕，這樣一來，上甲板上的火炮就只能使用減裝藥，當然也就只能進行近距離射擊了。這方面唯一的例外是追擊炮，這種炮配置在艦首和艦尾，即便是配置在前甲板或后甲板和中后部甲板上，也仍然具有最大限度的長度和重量，因為它們是用來進行最遠距離的射擊的。例如，英國戰(zhàn)列艦的艦首炮和艦尾炮不是發(fā)射爆炸彈的8英寸和10英寸加農(nóng)炮便是發(fā)射實心彈的五十六磅(口徑為7．7英寸)和六十八磅(口徑為8．13英寸)加農(nóng)炮，其中一門裝置在前甲板的旋轉(zhuǎn)平臺上。英國海軍的一級軍艦上通常有艦尾炮6門，艦首炮5門。這種軍艦上其他的武器裝備列于下表：

　　 v\:* { behavior: url(#default#VML) } o\:* { behavior: url(#default#VML) } .shape { behavior: url(#default#VML) }

火  炮  位  置

火  炮  型  式

重量

(英擔)

長  度

火炮數(shù)目

(門)

下甲板

下甲板

中甲板

中甲板

上甲板

前甲板、后甲板

和中后部甲板

發(fā)射爆炸彈的8

英寸加農(nóng)炮

三十二磅炮

發(fā)射爆炸彈的8

英寸加農(nóng)炮

三十二磅炮

三十二磅炮

三十二磅炮

三十二磅卡倫炮

65

56

65

50

42

45

17

9英尺

9英尺6英寸

9英尺

9英尺

8英尺

8英尺6英寸

4英尺

4

28

2

32

34

6

14

共  計………

120

較小型的戰(zhàn)列艦的武器裝備依據(jù)相同的原則配備。為了比較起見，我們將法國一級軍艦上的武器裝備也列舉出來，即：下甲板上有三十磅長管炮32門；中甲板上有發(fā)射爆炸彈的八十磅加農(nóng)炮4門，三十磅短管炮30門；上甲板上有發(fā)射爆炸彈的三十磅加農(nóng)炮34門；前甲板、后甲板和中后部甲板上有發(fā)射爆炸彈的三十磅加農(nóng)炮4門，三十磅卡倫炮16門；共計火炮120門。法國的發(fā)射爆炸彈的八十磅加農(nóng)炮的口徑比英國8英寸炮的口徑大0．8英寸；發(fā)射爆炸彈的三十磅加農(nóng)炮和發(fā)射實心彈的三十磅炮的口徑比英國三十二磅炮的口徑稍大一些，因此法國人在發(fā)射的炮彈的重量方面占優(yōu)勢。現(xiàn)在，最小的戰(zhàn)列艦有72門炮；最大的巡航艦有61門炮。

巡航艦是只有一層配置著火炮的掩蔽甲板的軍艦，在這層甲板的頂上另有一層露天甲板(前甲板、后甲板和中后部甲板)，在它上面也配置有火炮。英國海軍的巡航艦通常有下列的武器裝備：火炮甲板上有火炮30門(或者全部是發(fā)射爆炸彈的加農(nóng)炮，或者一部分是發(fā)射爆炸彈的加農(nóng)炮，一部分是三十二磅長管炮)；前甲板、后甲板和中后部甲板上有三十二磅短管炮30門；在艦首的旋轉(zhuǎn)平臺上有重炮一門。因為巡航艦大都是單獨行動，并且常常和執(zhí)行同樣戰(zhàn)斗任務(wù)的敵方巡航艦進行一個對一個的海戰(zhàn)，所以大多數(shù)海洋國家都費了不小的力量使巡航艦造得盡可能又大又有威力。不論哪一級軍艦都沒有像巡航艦那樣大量地增加噸位。由于美國要求建立一支花錢不多、但十分強大足以使人敬畏的海軍，它是第一個重視由大型巡航艦組成的艦隊的巨大優(yōu)越性的國家，它的這種艦隊的每一艘巡航艦都將勝過其他國家用來對付它的任何一艘巡航艦。美國造船家在建造快速船只方面的長處也被利用起來了，在同英國的最近一次戰(zhàn)爭(1812—1814年)中許多進行得很好的會戰(zhàn)表明，這些美國巡航艦是多么可怕的敵人。雖然現(xiàn)在美國巡航艦同其他國家的巡航艦比較起來，大小上的差別已經(jīng)不像30或40年以前那樣懸殊了，但直到目前為止，它們?nèi)匀豢胺Q同類軍艦中的典范。

次一級的軍艦叫做輕巡航艦。輕巡航艦只有一層配置在露天甲板上的火炮。但是這一級中較大的軍艦有前甲板、后甲板和中后部甲板(但在艦的中間部分沒有連續(xù)甲板連接在一起)，上面還配置有幾門火炮。因此這種輕巡航艦與80年前的那種高聳的兩端還沒有用連續(xù)甲板連接起來的巡航艦幾乎一樣。這種輕巡航艦還是相當堅固的，在它的艦舷上可以裝置與更大的軍艦上的火炮口徑相同的火炮。它也有三根桅桿，一律使用橫帆。較小的艦艇——兩桅橫帆船、縱帆船——有多到20門少到6門火炮。這類艦艇上只有兩根桅桿，兩桅橫帆船使用橫帆，而縱帆船則使用縱帆。它們的火炮口徑必然比大軍艦上火炮的口徑小，通常不超過十八磅或二十四磅，有時則小到十二磅和九磅。進攻力這樣小的軍艦是不可能派往會遇到嚴重抵抗的地方去的。在歐洲海面上，目前到處都開始用蒸汽艦來代替它們；只有在南美和中國等地的沿岸的海面上它們才真正有用，因為在這些地方它們只會遇到弱小的敵人，它們的使命也只是用來升起海上強國的國旗而已。

以上談到的只是目前海軍中的武器裝備，但是由于海軍線膛炮的普遍使用，最近十年內(nèi)軍艦的武器裝備無疑在一切方面都將發(fā)生變化。

弗·恩格斯寫于1860年11月22日左右

載于“美國新百科全書”1861年版第12卷

原文是英文

俄文譯自“美國新百科全書”

注釋：

[325]“美國新百科全書”編輯部在本條目末尾附加了一段敘述美國海軍從1775年起發(fā)展情況的資料。其中引用了到百科全書第十二卷出版時(1861年)為止有關(guān)美國海軍編成的資料。恩格斯寫的這個條目載于“美國新百科全書”第十二卷，是在該卷出版前幾個月寫成的。——第382頁。

[326]公元前264—241年的第一次布匿戰(zhàn)爭(見注284)中羅馬人最初無力對付迦太基的龐大海軍，后來他們建立了當時最強大的艦隊，并借此屢敗迦太基艦隊。結(jié)果迦太基的海軍被擊潰。戰(zhàn)船上的接舷跳橋幫助羅馬人取得了這一勝利。——第382頁。

[327]指1844年出版的茹安維爾親王的小冊子“論法國海軍的現(xiàn)狀”(《De  l’état  des  forces  navales  de  la  France》)。——第389頁。

[328]克里木戰(zhàn)爭(1853—1856)期間，保衛(wèi)德涅泊—布格灣入口處的一座俄國的小要塞金布恩，于1855年10月17日(5日)遭到英法聯(lián)合艦隊的轟擊。參加這次轟擊的有法國三個裝甲浮動炮臺。——第391頁。

出處：馬克思恩格斯全集第14卷