人間最美四月天，不負(fù)春光與時行。

山水秀美，風(fēng)光旖旎的安徽，正在加速布局一條潛力巨大的“空中新賽道”。這條賽道不在地上，而在“天上”，那就是——低空經(jīng)濟。可能有人認(rèn)為，低空經(jīng)濟就是無人機，不是啥新鮮事。其實，這是有些以偏概全。準(zhǔn)確地說，“低空經(jīng)濟”是以低空空域為依托，以通用航空產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，涉及低空飛行、航空旅游、支線客運、通航服務(wù)、科研教育等眾多行業(yè)的經(jīng)濟概念，是輻射帶動效應(yīng)強、產(chǎn)業(yè)鏈較長的綜合經(jīng)濟形態(tài)。

從國家層面看，繼2021年2月“低空經(jīng)濟”首次被寫入國家規(guī)劃后，2023年12月更是將低空經(jīng)濟提升至戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的高度。這也意味著經(jīng)過多年的醞釀，從頂層設(shè)計到基礎(chǔ)護航再到實踐落地，我國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)將進入發(fā)展快車道。

善謀者勝，遠(yuǎn)謀者興。面對低空經(jīng)濟正賦能千行百業(yè)，不斷催生新業(yè)態(tài)。安徽省提前布局，多措并舉搶占低空經(jīng)濟新賽道。特別是自2021年安徽獲批低空空域管理改革試點，成為全國第三個、長三角第一個全域試點省份后，更是發(fā)揚了“跳起來摘桃子”的拼搏精神。

從政策措施方面看，既有完善的規(guī)劃，又有真金白銀的支持。如近日印發(fā)的《安徽省加快培育發(fā)展低空經(jīng)濟實施方案（2024—2027年）及若干措施》（以下簡稱《方案》），就為全省未來幾年低空經(jīng)濟發(fā)展繪制了“產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖”：到2025年，低空經(jīng)濟規(guī)模力爭達(dá)到600億元，規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到180家左右，其中，培育生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)1家至2家；到2027年，低空經(jīng)濟規(guī)模力爭達(dá)到800億元，規(guī)模以上企業(yè)力爭達(dá)到240家左右，其中，生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)3家至5家。

另外，已出臺的《關(guān)于加快培育發(fā)展低空經(jīng)濟若干措施》，更是明確了低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的激勵政策。比如，對年度飛行達(dá)到1000架次（起降計1架次）的A類通用機場，由省級財政對通用機場的運營公司給予最高100萬元的補助。對研制或示范應(yīng)用經(jīng)評定達(dá)到國際先進水平、實現(xiàn)自主供應(yīng)能力的或納入工業(yè)和信息化部相關(guān)目錄的“三首”（首臺套重大技術(shù)裝備、首批次新材料、首版次軟件）產(chǎn)品，省財政按其單價（或貨值）的15%給予獎補，最高可達(dá)1000萬元。這些真金白銀的激勵，可謂是“實打?qū)?rdquo;的支持。

從建設(shè)成效看，新賽道正通向新“藍(lán)海”。為強化基礎(chǔ)支撐，近年來安徽各地加速布局建設(shè)“運輸+通用”機場體系，打通省級飛行服務(wù)、無人機監(jiān)管、航空應(yīng)急救援“三個平臺”，保障低空飛行活動安全有序。同時，為推進低空制造業(yè)集群化發(fā)展，招引一批戰(zhàn)略性、標(biāo)志性、引領(lǐng)性的重大項目，培育具有重要影響力的頭部企業(yè)，并推動中小企業(yè)深度嵌入頭部企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈和價值鏈，形成大中小企業(yè)融通發(fā)展格局。

目前，已集聚通航控股集團、中電科鉆石飛機、億航智能、應(yīng)流航空等企業(yè)300余家，初步形成以合肥、蕪湖市為雙核，安慶、六安、宣城等多點支撐的產(chǎn)業(yè)格局，構(gòu)建了覆蓋通用飛機、無人機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）整機制造、發(fā)動機、航電系統(tǒng)、部件材料、運營服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈條。2023年，全省低空經(jīng)濟規(guī)模突破400億元，全省通用飛機飛行近9700小時，無人機飛行144萬小時。未來，安徽有望形成包含低空飛行器整機、動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、材料與元器件等企業(yè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

快人一步，馭見未來。低空經(jīng)濟，只有飛起來才能熱起來。正是有政府的強力支持，企業(yè)的大力投入，市場的積極響應(yīng)，在這條全新的賽道上，安徽低空經(jīng)濟已悄然“騰空而起”。

（來源：宣講家網(wǎng)）

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