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接下來進行的是主題演講環(huán)節(jié)。首位進行演講的嘉賓是戴姆勒大中華區(qū)高級執(zhí)行副總裁安爾翰。

2017-12-04 12:23:18

戴姆勒大中華區(qū)高級執(zhí)行副總裁 安爾翰:

女士們、先生們，大家上午好！我很榮幸參加今天的會議，但是我中文說的不太好，所以我接下來就講英文了。

我今天討論的主題是從汽車制造者的角度談一談這個大連接時代。我們公司歷史已經(jīng)非常久了，我們已經(jīng)有了130年的從業(yè)經(jīng)驗，我們是汽車的發(fā)明者，在過去130年，我們一直助力于汽車行業(yè)，130年前我們第一個工廠在德國的斯圖加特，我們一直秉持著一開始的精神，就是一直要有有創(chuàng)造性，一直要有這種企業(yè)家精神。

我們已經(jīng)是全球的知名企業(yè)家，我們一直秉持著我們的精神，我們的行業(yè)也在經(jīng)歷著巨大的變革，但是我們認為戴姆勒已經(jīng)做好了準備應對這些變革，因為我們一直是保證著我們的產(chǎn)品非常有創(chuàng)造性、創(chuàng)新性。

我們今天談到了很多的變革，也很多巨大的趨勢，這些趨勢正在改變著我們的生活，也改變著汽車行業(yè)，我們不僅僅是汽車制造商，我們也成為了汽車創(chuàng)造商。在這樣一個新紀元，我想主要強調(diào)四個領域，我們認為這四個領域是未來四大挑戰(zhàn)也是四大支柱。

2017-12-04 12:25:05

安爾翰:

第一就是互聯(lián)性，今天我們談到了很多互聯(lián)性，一個互聯(lián)的汽車；第二就是自動無人駕駛汽車；第三就是共享的這種出行；第四就是電氣化、電子化，這些是我們未來四大趨勢。在這些領域我們面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)，在右邊我們看到電子出行將會是我們未來的趨勢，互聯(lián)性，無人駕駛汽車，共享和服務，所有這些服務這些特征，都會讓我們的這種連接更加地緊密更加地成功。

首先跟大家講一講我們怎么做以及我們采取了怎樣的做法。我們幾年前入駐北京，我們在北京有科研研發(fā)中心，我們在德國也有研發(fā)中心，從我們最開始130年前那個小車庫不斷地發(fā)展起來，我們現(xiàn)在在全球都有了業(yè)務，我們在全球提供全天候、不間斷的解決方案，我們在全球有業(yè)務，有服務，我們嘗試去了解市場了解我們的客戶，尤其了解我們中國的客戶，因為中國是非常大的一個市場，我們也為客戶提供量身訂作的產(chǎn)品。接下來要給大家放一個小的視頻，給大家解釋一下我們正在做什么，以及未來出行大概會是怎樣的一個形勢。

剛才大家聽到的，其實是這種不斷便捷的出行能夠給大家提供更有價值的時間，這四個我們覺得是核心要素，就是智能互聯(lián)，自動駕駛，共享出行和電動驅(qū)動，這個在我們生活方面是非常重要的，這對一個行業(yè)來說制定一個先進的標準也是非常重要的，我們現(xiàn)在公司有一個CASE的過程，其實是在我們這個標準流程之上的一個戰(zhàn)略，所以我們可以作出自己的一些抉擇，將這四個因素相互的融合到一起。

其實在剛才的視頻中大家已經(jīng)聽到了這種移動出行的生態(tài)系統(tǒng)，我們現(xiàn)在賣的這些車，能夠賣到更遠的地方，所以就是一種更加移動出行的生態(tài)系統(tǒng)，這也是我們公司一貫的繼承和主張，當然我們也會抓到所有的最新的趨勢，特別是為中國的客戶提供一些量身定制的產(chǎn)品。當然這需要我們知道客戶的需求是什么，他們到底要去哪里，他們到底想讓自己的汽車變成什么樣的汽車，所以我們一方面的創(chuàng)新就是要提供這種移動出行的生態(tài)系統(tǒng)。

最后一點，其實我在其他的一些分論壇當中也有提到，就是這種戰(zhàn)略合作伙伴關系，當然對于戰(zhàn)略合作來說，也是我們戴姆勒一個重要的理念，不管是我們的研發(fā)還是營銷或者是組織方面，我想所有的方面都可以適用這個戰(zhàn)略合作伙伴關系。

作為一個國外的品牌，我們必須要了解市場的需求是什么，當然對其他的一些領域來說也非常重要，我之前早上也聽到過很多這樣的說法，所以以這個級別上升的極兆的網(wǎng)速，顯然是能夠給這個汽車的行業(yè)帶來快速的發(fā)展。所以最后談到這個戰(zhàn)略的合作伙伴，其實前面的一些分論壇我也談到了，我們要找到這些合適的合作關系合作伙伴，找到這些合適合作代表，特別是那些已經(jīng)非常成熟的，商業(yè)模式非常成熟的一些公司。

非常感謝大家。

2017-12-04 12:28:32