《輝煌中國(guó)》第一集《圓夢(mèng)工程》解說(shuō)詞(10)

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《輝煌中國(guó)》第一集《圓夢(mèng)工程》解說(shuō)詞(10)

【現(xiàn)場(chǎng)聲】

終于貫通了。

【解說(shuō)詞】

2017年6月,胡麻嶺隧道貫通。

從蘭州到重慶,過(guò)去走公路要22小時(shí),現(xiàn)在只需要6小時(shí)。

這條鐵路將成為繼京廣線、京滬線之后,第三條縱貫中國(guó)南北的鐵路大動(dòng)脈。從西南地區(qū)出發(fā)的中歐班列,也要通過(guò)這里,國(guó)際貨運(yùn)時(shí)間將節(jié)省11個(gè)小時(shí)。

【字幕】2014年 習(xí)近平總書(shū)記考察中鐵工程裝備公司

【字幕】2017年 習(xí)近平總書(shū)記考察太原重工軌道交通設(shè)備公司

【解說(shuō)詞】

大路朝天,中國(guó)智慧攻克道道險(xiǎn)關(guān),與此同時(shí),超強(qiáng)的裝備也在不斷刷新中國(guó)速度。

【字幕】鄭萬(wàn)鐵路 河南段

【解說(shuō)詞】

正在建設(shè)的鄭萬(wàn)鐵路,連接中原和西南的高速客運(yùn)大通道。

【現(xiàn)場(chǎng)聲】鄭萬(wàn)鐵路 工程師 樂(lè)鋒:聯(lián)動(dòng)下放,一擋。

【解說(shuō)詞】

工程師樂(lè)鋒正指揮吊車(chē),運(yùn)送900噸重的箱梁。

【現(xiàn)場(chǎng)聲】鄭萬(wàn)鐵路 工程師 樂(lè)鋒:一二號(hào)天車(chē)聯(lián)動(dòng)起升。

責(zé)任編輯:王梓辰校對(duì):總編室最后修改:
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