【字幕】六廣河大橋

【字幕】鴨池河大橋

【字幕】滬通長江大橋

【字幕】清水河大橋

【字幕】普立大橋

【解說詞】

一座座新穎奇特的現(xiàn)代橋梁，正在重塑中國經(jīng)濟地理的新標志，勾勒出中國經(jīng)濟運行效率的新版圖。

【解說詞】

工業(yè)革命后的歷史表明，一個國家如果擁有了一張由鋼軌連接而成的經(jīng)濟網(wǎng)絡，它所蘊含的能量能夠為經(jīng)濟騰飛源源不竭地注入動力。

鐵路，至今仍被視作現(xiàn)代化的重要標志。

最近五年，平均每年7400多億元的投入，這是中國鐵路建設史上投產(chǎn)新線最多的時期。

【解說詞】

蘭渝鐵路的建設構想，一百年前，就出現(xiàn)在孫中山先生的《建國方略》中。

從蘭州到重慶，850公里，不僅要翻越海拔3000米的秦嶺，而且沿途地質(zhì)狀況之復雜，堪稱中國鐵路建設史之最。

沒有足夠的技術實力，這條鐵路就只能停留于想象。

但現(xiàn)在，工程師們有了一個很有魄力的解決方案。用226座隧道、396座橋梁實現(xiàn)穿越。

胡麻嶺隧道二號洞，被視為“鬼門關”。不到14公里的隧道一挖就是八年，最艱難的時期，每天只能掘進半米。

還有最后的15米，蘭渝鐵路就將全線貫通。