二、“一帶一路”的空間范疇和線路網(wǎng)絡(luò)

我們來(lái)看看它的核心范圍。我從點(diǎn)、線、面三個(gè)方面來(lái)講，點(diǎn)是“一帶一路”沿線各國(guó)的重要節(jié)點(diǎn)，這些節(jié)點(diǎn)包括：經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)、海港重鎮(zhèn)、海關(guān)重鎮(zhèn)和重要島嶼、島礁；線是“一帶一路”沿線的主要地帶，也就是主線上的地帶；面是“一帶一路”沿線的重要地域，也就是重要的網(wǎng)絡(luò)區(qū)，這是核心范圍。

下面我們來(lái)了解一下它的線路網(wǎng)絡(luò)。“絲綢之路”是從一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)。那么兩點(diǎn)之間怎么走？首先是陸地空間，陸地空間包括陸路和陸地的水陸，水陸包括河陸和湖陸；第二是海洋空間，海洋空間包括島、礁；第三是航空的空間和航天空間；第四是網(wǎng)絡(luò)空間，它也是一個(gè)重要的信息渠道。我們知道，“絲綢之路”總要有一個(gè)起點(diǎn)和終點(diǎn)，前一段時(shí)間大家一直在討論哪里是“絲綢之路”的起點(diǎn)？特別是“古絲綢之路”申報(bào)世界遺產(chǎn)的時(shí)候，西安和洛陽(yáng)都在爭(zhēng)誰(shuí)是起點(diǎn)的問(wèn)題。但是，“一帶一路”從理論上講任何一地都可以成為起點(diǎn)與終點(diǎn)，但是起點(diǎn)與終點(diǎn)必須是要符合條件的。比如，義烏小商城的商品賣(mài)到歐洲去，它通過(guò)哪里呢？它通過(guò)的是飛機(jī)，你說(shuō)它不是起點(diǎn)嗎？

下面我們講它的交通類型。陸路有公路和鐵路，還有管線，管線用來(lái)運(yùn)油、運(yùn)汽、運(yùn)電；水陸有江河和海洋；空陸有航空和航天；網(wǎng)路有有線和無(wú)線。這就表明了，“一帶一路”的線路的類型可以是各種各樣。比如，北京到荷蘭的鹿特丹港，我們可以有很多種交通方式，但是，從理論上講，有31種是合理的方式，這些方式是數(shù)學(xué)公式推導(dǎo)出來(lái)的。