【事件介紹】

揭秘各地高鐵爭奪戰(zhàn)：博弈各有算盤

“沒有高鐵，城鎮(zhèn)就是散落的珍珠；通了高鐵，城鎮(zhèn)就是項鏈上的珍珠。”

今天，在中國廣袤大地，高鐵的開通，不僅意味著人們出行方式的變革，更被沿線一些地區(qū)看做發(fā)展命運的轉(zhuǎn)變。

也正因為如此，圍繞高鐵走線、設(shè)站而展開的“爭路運動”在一些地方不時發(fā)生。記者深入各地采訪，探究“爭路運動”背后的地方“高鐵政治經(jīng)濟學(xué)”。

爭路花樣百出

要致富，先修路。自古以來，因為交通條件的改變，不少地方歷經(jīng)繁榮和沉淪的變遷……

當(dāng)一條高鐵規(guī)劃修建后，高鐵線路怎么走，站點設(shè)在哪，成為很多地方關(guān)注與爭奪的焦點。

官民齊上，內(nèi)外聯(lián)動，花樣頻出，爭路運動在一些地方蔓延……

花樣一：四處公關(guān)，廣拜菩薩

高鐵走線設(shè)站，往往要進行規(guī)劃設(shè)計、行政決策，各地政府往往利用一切機會向上級部門或規(guī)劃設(shè)計單位爭取支持，要么打“悲情牌”，要么打“優(yōu)勢牌”……

一些地方廣泛調(diào)動各種人脈資源，拜會知名鄉(xiāng)友，奔走斡旋，推動調(diào)整高鐵規(guī)劃。

報道顯示，中部地區(qū)一位市委書記利用在京參加全國兩會的機會，帶領(lǐng)市相關(guān)部門及縣區(qū)負(fù)責(zé)人，拜訪國家發(fā)改委等，請求調(diào)整鄭渝高鐵規(guī)劃，將這個市納入路經(jīng)站點建設(shè)。

花樣二：群眾施壓，官員“拼命”

滬昆高速鐵路東起上海，途徑浙江、江西、湖南，西至云南昆明，是一條正在建設(shè)中的高鐵干線，連接華東、華中和西南地區(qū)。

湖南邵陽地處湘中，歷史上，湘黔、枝柳鐵路均繞邵陽而過，交通區(qū)位條件急劇變差，成為湖南發(fā)展相對滯后地區(qū)之一。

滬昆高鐵規(guī)劃制定時，湖南省邵陽市爭取在市區(qū)設(shè)站，但在和相鄰的婁底市的競爭中處在了下風(fēng)，于是出現(xiàn)了許多現(xiàn)象：十萬邵陽群眾高喊“爭不到高鐵，書記、市長下課”；小孩住院不去照顧，自己生病顧不上就醫(yī)，過家門而不入……不少政府官員“舍身拼命”。

“那時市委常委會議天天開，我們每次都列席聽取，會議到晚上十一、十二點散會，我們再通宵達旦繼續(xù)撰寫文件、整編資料。”邵陽一位曾參與“爭路運動”的官員回憶說。