本土快遞須謹慎應對“洋快遞”沖擊

雖然目前外資快遞市場份額只占5%，但外資快遞收入份額達到了近20%，這顯示其運營效率和市場競爭力，尤其是盈利能力非常強?？爝f業(yè)內分析人士認為，外資快遞擁有成熟的經營模式，或會吸引部分消費者轉用外資快遞。一旦其完成網點布局以后，與本土快遞的競爭可能導致一輪新的洗牌。

隨著國內快遞業(yè)的經營壓力不斷加劇，國內快遞業(yè)正在加速洗牌。業(yè)內人士認為，從短期來看，洋快遞搶灘登陸對本土快遞企業(yè)的沖擊還不會那么明顯。一方面，國內快遞業(yè)通過長期的市場布局和耕耘已擁有龐大的網絡，而已經獲牌的外資快遞也僅限于在少數幾個大城市開展業(yè)務，外資在渠道和網店布局方面仍然需要一段時間；另一方面，目前競爭慘烈，企業(yè)身陷價格戰(zhàn)泥潭，外資能否在其中玩得轉也還要打一個問號?；蛟S外資快遞短時間難以撼動國內快遞業(yè)的大佬，然而，外資企業(yè)進入中國市場，最終往往會實行中國化策略，很難保證洋快遞公司不做小件業(yè)務。從長期來看，外資快遞企業(yè)因其服務、管理出色，將給行業(yè)帶來革命性的改變。

以早在《郵政法》出臺之前就進入中國市場的某些“洋快遞”來說，其不做小件業(yè)務，定位中高端市場，不拼價格，而是拼服務，3~5年培育國內快遞業(yè)務規(guī)模后，將提高行業(yè)的競爭水平。尤其是快遞牌照提高了準入門檻，將對行業(yè)重新洗牌，改變行業(yè)以往魚龍混雜的局面。而清理出的市場份額，洋快遞必將從中分一杯羹。

從目前來看，我國快遞行業(yè)發(fā)展仍存在諸多問題，消費者對快遞的投訴持續(xù)集中在延誤、丟件、損毀等方面，投訴率居高不下，“快遞變慢遞”的現象普遍存在，這也是洋快遞蠢蠢欲動進軍中國市場的主要原因。外資快遞殺入中國市場，雖然其價格可能不具有優(yōu)勢，短期內“洋快遞”并不會給國內快遞業(yè)帶來太大沖擊，但也要看到“洋快遞”資金實力雄厚的特點，如果要搞價格競爭，本土多數民營快遞企業(yè)是難以對抗的。在分析人士看來，國內快遞企業(yè)必須練好內功，從容應對新一輪快遞行業(yè)的變局。

放開的快遞業(yè)會跑得更快

快遞業(yè)的發(fā)展，不僅帶來了大量的就業(yè)，而且改變了經濟版圖。只是在快速發(fā)展中，快遞業(yè)也出現了一些問題，比如去年“雙十一”，北京韻達快遞公司金融街派送站的21名員工因為找不到自己的經理，派送站無法正常運轉。遲遞、不遞、蠻遞等現象也屢屢見諸報端。

這些問題反映出當前快遞業(yè)的缺陷，對此需要辯證地看待。一方面，一個與民生距離較近的行業(yè)，總是更容易被大家發(fā)現問題。由于快遞業(yè)與民生息息相關，“針眼大的窟窿斗大的風”，一丁點問題都會引起社會關注。另一方面，快遞業(yè)存在的問題，既有快遞業(yè)自身的原因，也有政策層面的原因?，F在快遞業(yè)的一大問題就是進入門檻太低，一些快遞點以“草臺班子”形容并不過分。當然，鼓勵大眾創(chuàng)業(yè)是一個主調，但也要看到市場力量沒有充分地、及時地顯現，導致競爭效應不強，從而放大了一些問題，并且延緩了一些問題的解決。