那么這個(gè)思路和毛主席的思路是完全一致的，這都是那樣的一種境界的大政治家所必然所共同擁有的一種認(rèn)識(shí)。國家富強(qiáng)和人民生活之間，有時(shí)候有矛盾，但根本上他是一致的，就是為了國家發(fā)展，國家強(qiáng)，可能暫時(shí)的犧牲掉人民群眾的一些生活水平的提高，大家根本上二者應(yīng)該是一致的。沒有國家的強(qiáng)，就不能保證人民長久的富，暫時(shí)的一時(shí)的富，如果沒有國家強(qiáng)大做支撐，他就不能持久的，本質(zhì)是一致的。那么經(jīng)過了抗美援朝，經(jīng)過抗法援越，中國人民迎來了比較愜意的艱難時(shí)期，經(jīng)過萬隆和日內(nèi)瓦會(huì)議之后，我們有了比較好的國際環(huán)境。在這個(gè)背景下，毛主席黨中央提出什么呢？就要建立富強(qiáng)國家的一種目標(biāo)。1955年3月，毛主席他提出，我們進(jìn)入了這樣一個(gè)時(shí)期，就是我們現(xiàn)在所從事的、所思考的、所鉆研的，是鉆社會(huì)主義工業(yè)化、鉆社會(huì)主義改造、鉆現(xiàn)代化的國防，而且開始要鉆原子能這樣歷史的新時(shí)期。

大家可以仔細(xì)研讀一下會(huì)發(fā)現(xiàn)，這句話實(shí)際上提出了四個(gè)現(xiàn)代化的宏偉目標(biāo)。所以我說完整的、系統(tǒng)的、明確的提出4個(gè)現(xiàn)代化，是周總理在70年代提出來的，但是，這個(gè)四個(gè)現(xiàn)代化的目標(biāo)，他提出應(yīng)該是一個(gè)過程。我看1955年毛澤東同志的這段話，應(yīng)該是4個(gè)現(xiàn)代化提出這個(gè)漫長過程的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，一個(gè)重要組成部分。不要以為那個(gè)時(shí)期只抓革命不促生產(chǎn)，不是那么回事。三代領(lǐng)導(dǎo)集體在富強(qiáng)國家，在強(qiáng)國富民方面，他們都有各自的巨大貢獻(xiàn)，只不過時(shí)代不同、條件不同，他們選擇的路徑不完全一致，他們各自表現(xiàn)出自己的特點(diǎn)，但總體上而言，他們?yōu)橹腥A民族復(fù)興，對(duì)國家富強(qiáng)做出了各自的歷史性的貢獻(xiàn)。

那么這里邊還要提到一個(gè)問題，那就是為了國家富強(qiáng)，我們?cè)诮▏跗谄鋵?shí)已經(jīng)有了開放，現(xiàn)在一種說法，開放是1978年以后的事情，好像七八年以前沒有開放似的，這與歷史相違背。我們可以說1978年以后，我們是全方位的大規(guī)模的開放，是定為國策的開放，但不意味著過去沒有開放，否則你就不能理解建國初期我們從蘇聯(lián)引進(jìn)的156項(xiàng)工程，就沒辦法理解香港為什么不收回，那是為了一個(gè)窗口，對(duì)外的窗口。就沒法理解我們恢復(fù)安理會(huì)常務(wù)理事會(huì)的席位，就無法理解1972年尼克松訪華等等重大的歷史事件，只不過那個(gè)時(shí)候沒有把開放像1978年那樣以后那樣定為國策，那樣全方位那樣大規(guī)模而已，但是不意味著我們不開放。

為了國家富強(qiáng)，建國初期，我們面向蘇聯(lián)東歐國家開放，也正是因?yàn)檫@樣，我們把國家富強(qiáng)作為當(dāng)時(shí)的一個(gè)重要任務(wù)，通過開放，通過我們對(duì)蘇聯(lián)東歐的一些開放，使我們國家富強(qiáng)邁向了新的臺(tái)階，這樣才有了這樣的一種畫面，一種局面。那就是連洋油、洋車、洋釘都不會(huì)造的一個(gè)國家，一個(gè)螺絲釘子，一個(gè)釘子、煤油都生產(chǎn)不了的國家，連火柴都生產(chǎn)不了的國家，在新中國成立以后，一下子我們能造飛機(jī)，能造精密儀器、能做電真空管、能做自動(dòng)電話交換機(jī)、能做原子能反應(yīng)堆等。我們國家的第一架國產(chǎn)飛機(jī)是1954年7月26號(hào)，由南昌飛機(jī)制造廠，南昌紅星機(jī)械廠制造出來的。第一座精密機(jī)械工具廠就是哈爾濱量具廠，是1955年1月18日投產(chǎn)的。1955年12月29日，第一座機(jī)車制造廠沈陽機(jī)床廠建成。1956年8月，第一架噴氣飛機(jī)殲5在沈陽飛機(jī)制造廠制造成功。1958年6月，我們有第一座原子彈反應(yīng)堆建成。也就是說我們通過開放，通過學(xué)習(xí)，消化吸收。我們?cè)?0年代富強(qiáng)國家方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

剛才我們有一個(gè)論點(diǎn)，為了國家富強(qiáng)可能犧牲暫時(shí)的耽誤人民的生活質(zhì)量，那個(gè)時(shí)候的人民響應(yīng)黨的號(hào)召，寧愿舍小家也要顧大家，正確的處理了國家集體和個(gè)人的三者關(guān)系，為國家富強(qiáng)做出貢獻(xiàn)。很著名的一個(gè)就是三線建設(shè)，三線建設(shè)，成千上萬的東部的一些工人、工程師、干部、學(xué)生等各行各業(yè)的人士，離開自己的城市、家園，奔赴大西南大西北，投入到轟轟烈烈的三線建設(shè)工地上去。那么三線建設(shè)指什么呢？他指的是上個(gè)世紀(jì)60年代開始，中國在四川、貴州、云南、陜西、青海、甘肅的全部加上京廣線以西、長城以西的粵北、桂西北、湘西、鄂西、山西、豫西和翼西等廣大地區(qū)建設(shè)后方軍事工業(yè)基地，數(shù)百萬中國工業(yè)企業(yè)精英進(jìn)入大山深處，開始艱苦卓越的創(chuàng)業(yè)，被稱為大三線建設(shè)。

大三線建設(shè)對(duì)于改變西北和西南的落后的局面，對(duì)于鞏固我們可靠的戰(zhàn)略后方起了很大的作用。很多不毛之地、荒涼之地，迅速的成為現(xiàn)代化的工業(yè)城市。像攀枝花，過去連名字都沒有，因?yàn)榻ㄔO(shè)大軍的到來，使得他迅速成為一個(gè)現(xiàn)代化的大城市。有許多工程，很多地方現(xiàn)代化發(fā)揮的作用，像二汽、湖北十堰、像西昌衛(wèi)星發(fā)展中心、像成昆鐵路、像攀枝花鋼鐵公司等等，其實(shí)都是三線工程。我們的建設(shè)大軍風(fēng)餐露宿、撇家舍業(yè)、艱苦卓絕，他們?yōu)榱藝腋粡?qiáng)做出了自己的犧牲，做出了公民應(yīng)有的，擔(dān)負(fù)起了一個(gè)公民應(yīng)盡的職責(zé)。所以國家富強(qiáng)，國家富有時(shí)候是以人民的犧牲為代價(jià)的，但這個(gè)犧牲不是白白的犧牲，而他為了為未來的后代們的美好的幸福生活，他奠定基礎(chǔ)。

經(jīng)過1949年開始的國家富強(qiáng)的艱苦的創(chuàng)業(yè)歷程，經(jīng)過二十幾年的艱苦奮斗到1976年，我們國家在富強(qiáng)之路上躍進(jìn)到一個(gè)新的高度。我們可以做一下數(shù)量對(duì)比，1949年我們的鋼產(chǎn)量是15.8萬噸，到了1976年我們是2016萬噸；原油1949年是12萬噸，1976是8716萬噸；煤炭1949年是0.32億噸，1976年是4.83億噸；化肥1949年0.6萬噸，1976年達(dá)到582.8萬噸；普通中學(xué)在校生103萬，到了1976年是5836.5萬；電力、錠廠、木柴、水泥等都是幾倍十幾倍，幾十倍的增長。富強(qiáng)國家我們?nèi)〉玫倪@些巨大成就，他滲透著多少中國人的汗水和辛勞，支撐共和國大廈，支撐共和國富強(qiáng)大廈的是廣大干部群眾，工農(nóng)兵各條戰(zhàn)役線所付出來的艱辛的勞動(dòng)。