為什么在同樣的背景下我們卻得出對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)完全不同的結(jié)論呢？仔細(xì)分析你會(huì)看到真正的差異不是我們的立足點(diǎn)不同，而是我們對(duì)長(zhǎng)期中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景的判斷不同。如果我認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)是上坡的、繼續(xù)上行的，那么現(xiàn)在的這個(gè)回落只是一個(gè)周期性的回落，你能周期性回落就一定能周期性回復(fù)，所以現(xiàn)在的低位運(yùn)行只是我們新一輪擴(kuò)張的預(yù)備期、或者是序幕，只是為我們新一輪的擴(kuò)張做準(zhǔn)備，這就是我的結(jié)論。但是呢如果換一個(gè)角度，如果我認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期在下坡，整個(gè)趨勢(shì)性回落，那么現(xiàn)在這個(gè)回落也許只是一個(gè)長(zhǎng)期回落的開始，這樣的話2014年、15年是這種回落的延續(xù)，所以它的短期走勢(shì)是向下的。

大家看看我們對(duì)未來(lái)兩個(gè)不同的認(rèn)識(shí)，會(huì)導(dǎo)致對(duì)長(zhǎng)期方向的不同認(rèn)識(shí)，會(huì)導(dǎo)致對(duì)短期經(jīng)濟(jì)形式判斷的差異。大家如果留意一下，你會(huì)看到絕大多數(shù)對(duì)短期經(jīng)濟(jì)形式分析的分歧根源都是對(duì)長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景認(rèn)識(shí)的差異。這個(gè)原因就成了我們今天討論的四個(gè)話題中的兩個(gè)話題，我們要把所有的討論匯聚在對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和改革開放的環(huán)境的認(rèn)知上。首先我們討論第一個(gè)話題——需求，需求大家不陌生，市場(chǎng)機(jī)制就是一個(gè)需求趨向，一個(gè)供給趨向就這兩個(gè)力量。所以大家在以往的政策關(guān)注中最關(guān)注三架馬車中的投資，2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)是高是低，是快是慢。但是當(dāng)我們從長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的角度來(lái)分析需求的時(shí)候，我們卻看到投資并不重要，最重要的是消費(fèi)，為什么呢？長(zhǎng)期來(lái)看，人們的消費(fèi)它是規(guī)律性變化的，它有規(guī)律可循，而投資呢？是由消費(fèi)派生出來(lái)的一個(gè)因素。直白了講，比如說(shuō)我們投資了很多高速公路，為什么過(guò)去十年中國(guó)會(huì)成為世界上高速公路投資最快最多的國(guó)家呢？因?yàn)楦黄饋?lái)的中國(guó)老百姓要買車，開車所以產(chǎn)生了高速公路的需求，所以你的投資才能夠還本付息，所以你才有不斷投資的熱情，所以才有了世界上發(fā)展最快的高速公路。它的源頭是什么？源頭是有那么多的人買車，開車需要高速公路，試想如果中國(guó)的汽車消費(fèi)還是20年以前的境況，中國(guó)的高速公路能發(fā)展這么快嗎？其實(shí)不止是高速公路，我們的城市擴(kuò)展這么快，我們的公共基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展這么快，源頭上都是消費(fèi)。如果這個(gè)說(shuō)法大家覺得很武斷，沒有關(guān)系，我們后面會(huì)反復(fù)回到這個(gè)話題上給大家闡釋，來(lái)說(shuō)明消費(fèi)是如何派生投資的，理解了這一點(diǎn)的你就找到了理解過(guò)去十年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一個(gè)關(guān)鍵，也就找到了預(yù)測(cè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)的依據(jù)。