【啟示與思考】

成本低廉的打包道具，進入機場“鍍金”后便“牛氣沖天”，雖然乘客明知有宰客之嫌，但在別無他選的機場，只能乖乖就范，而這只是機場、鐵路等交通場所服務收費過高眾多項目中的一個縮影。

機場內商品貴得離譜，列車上的食品遠遠超出尋常百姓預期的合理價格，收費偏高早已成了公共交通領域內的頑疾。在市場經濟條件下，決定商品價格的主要因素是商品的價值，可是成本僅幾元錢的三個小紙箱、一個泡沫箱就要價360元，顯然違背了市場規(guī)律。

面對民眾質疑，機場打包公司似乎也有難言之隱：“天價”打包費乃昂貴租金催生的畸果。這僅是從商家終端體現(xiàn)出來的表面理由而已，在筆者看來，機場壟斷公共服務資源才是罪魁禍首。不管是機場，還是火車站、汽車站，都是稀缺資源，具有高度的壟斷性，其商業(yè)服務設施也有極高的封閉性，從而產生了單一定價權，這就為機場等場所趁火打劫提供了“便利”，租金和招標“坐地起價”也就成了各項服務費畸高的源頭。

對于機場打包費“飛上天”，監(jiān)管需要“硬著陸”。一方面，機場屬公共服務，由于全國機場打包費等物價高低不一，政府應出面調控，制定一個可行的、能夠維護乘客合法權益的收費標準。機場作為公共服務事業(yè)，至少應是政府指導價格，就算進行商業(yè)化經營，市場協(xié)商價也應是受控的，要對典型的服務收費失控進行嚴懲。

監(jiān)管“硬著陸”的另一方面是打破壟斷，引入競爭，讓機場等交通場所回歸公共屬性，改變一枝獨秀局面，實現(xiàn)資源配置的公平性，讓“自由競爭”取代“獨家供應”，而不是無條件接受離譜的服務收費。機場是一個城市的窗口和臉面，這個窗口和臉面豈能成為斂財?shù)墓ぞ撸?/p>

歡迎繼續(xù)關注經典案例。

（轉載請注明來源：宣講家網站71.cn，違者必究。）