“不被歡迎”的貿(mào)易客

在印度大停電暴露出基礎(chǔ)設(shè)施薄弱時，有人設(shè)想，中國國內(nèi)一再通過投資基建拉動經(jīng)濟(jì)增長，這讓中國一次次陷于嚴(yán)重的生產(chǎn)過剩、重復(fù)建設(shè)和資源浪費中，若能將中國的基建能力轉(zhuǎn)戰(zhàn)印度，必將互利兩國。不過，眼下中國企業(yè)在印度更多的是做貿(mào)易。

在印度有一個有趣的現(xiàn)象：車子是日本制造，電器是韓國制造，小玩意兒是中國制造。連中國人都很少知曉的手機(jī)牌子，在印度人那里隨處可見。

來自中國浙江義烏的小商品在普通印度家庭很是常見，而在公共領(lǐng)域，來自中國的制造則頗“隱蔽”，比如在號稱全印度最清潔城市的昌迪加爾，這個城市公交車站衛(wèi)生間的感應(yīng)器由中國制造；再比如印度生產(chǎn)汽車方向盤上的消音器來自中國義烏小商品城(600415,股吧)。除了這些附加值較低的小玩意兒，在公眾視野里還可以看到中國制造的便是挖土機(jī)等大型重工業(yè)設(shè)備。

不過，中國普通低端制造業(yè)在印度的口碑并不好。常常是一大家子天天都是穿著中國的鞋，卻口口聲聲宣傳中國產(chǎn)品質(zhì)量差。印度的加爾各答是著名的中國城，這里的印籍華裔祖籍多是廣東梅縣人，樓春豪曾經(jīng)問過在這里開飯館的華裔老板“怎么看待中國”，他說，自己還是第三代對中國還有感情，但兒子常強(qiáng)調(diào)“畫筆一定不要買中國的”，這讓他很無奈。

“印度普通家庭需要便宜的東西，但他們又生產(chǎn)不出來，只能從中國進(jìn)口。從印度來講，如果自己不發(fā)展制造業(yè)，又沒有能力買一些高端制造業(yè)產(chǎn)品，就只能接受這個現(xiàn)實。但印度民眾對此有一些誤解。”

印度人習(xí)慣了將中國和廉價和低質(zhì)量聯(lián)系在一起，這讓中國企業(yè)也遭遇了噩夢。印度本土生產(chǎn)的很多產(chǎn)品，95% 的零部件都是采購自中國，僅在印度進(jìn)行組裝工序。“我們的銷量很好。但是如果消費者知道洗衣機(jī)有中國生產(chǎn)的零件，我們的銷售額就會一落千丈。沒人愿意用這么高的價格買中國產(chǎn)品。”一家公司的有關(guān)人士透露說。

樓春豪說，中國企業(yè)大多與印度的聯(lián)系還是做貿(mào)易，在當(dāng)?shù)卦O(shè)立辦事處，將國內(nèi)市場生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往印度市場，但這不是印度最想要的。印度更歡迎的是投資，以及與“錢”一起帶進(jìn)來的技術(shù)和由此拉動的就業(yè)率。

“在新德里邊上的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)里，有很多日資、韓資，以及跟日本韓國合資的企業(yè)，包括一些餐館，但很少有中國的企業(yè)。相對于中國來說，日韓更重視直接投資。由此，印度人對中國企業(yè)的好感也遠(yuǎn)不如對日韓企業(yè)的好感。”

“印度化“的投資客

在印度的視野里，中國常常被作為一個經(jīng)濟(jì)發(fā)展的參照物，畢業(yè)于美國哈佛大學(xué)的印度財長就經(jīng)常把“中國”掛在嘴邊；在印度老百姓那里，每當(dāng)印度出現(xiàn)一些新鮮事物時，總要問問中國“有沒有”。

長期以來，印度把中國當(dāng)成是自己的對手、競爭者、趕超對象，中國威脅論被某些強(qiáng)大的政治勢力一再宣揚。而這種定位直接讓中國企業(yè)在印度遭遇了不少“小鞋”，常常被以“安全因素”為由摒棄出局。

這些事件曾讓中國人憤慨不已：中興曾競標(biāo)48 億美元大單，連出價的機(jī)會都沒有就被印度電信運營商拒絕；在印度班加羅爾世界上最著名的一些公司紛紛投資數(shù)十億美元建立現(xiàn)代化的工業(yè)園區(qū)，中國華為試圖投資1.64 億美元建立新設(shè)施的努力卻屢遭挫折；深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司，是世界最大的集裝箱和拖車制造商中集集團(tuán)(000039,股吧)的子公司，卻沒能拿到為印度幾家機(jī)場安裝登機(jī)橋的合同；香港和記黃埔有限公司被拒……

為了進(jìn)入印度消費市場，中國企業(yè)甚至一段時間以來不得不采取刻意隱瞞華企身份的戰(zhàn)略。印度聯(lián)想的網(wǎng)站并沒有特別指出它是一家中國企業(yè)。該網(wǎng)站聲稱，“聯(lián)想的行政總部位于美國紐約州的帕切斯市。”一名不愿提及其姓名的聯(lián)想管理人員說：“一直以來，我們都不宣揚自己的中國背景。我們不能肯定中國企業(yè)的身份是否會傷害我們，但可以肯定的是，這一身份對我們并沒有幫助。”

還有一些企業(yè)采取了與印度合作方共同競標(biāo)的方式。比如在冶金工業(yè)，中國的寶鋼、鞍鋼以及本溪鋼鐵集團(tuán)都開始與印度公司就合資及技術(shù)合作事宜開展了談判，讓印度伙伴解決當(dāng)?shù)氐膯栴}。

“不過，眼下華為在印度算是站得比較穩(wěn)當(dāng)了。”樓春豪說，為了能留在印度，華為做了很多“印度化”的工作。面對印度重稅政策的“打壓”，華為2010 年做出決定，計劃在印度國內(nèi)生產(chǎn)通訊設(shè)備，并計劃在未來5 年內(nèi)，對研發(fā)中心投資約5億美元。華為聘用了大量印度籍高管，建立本土化的員工隊伍。

如今，在華為的全球八大片區(qū)當(dāng)中，經(jīng)過多年耕耘的印度已經(jīng)成為重要的“產(chǎn)糧區(qū)”。華為內(nèi)部人士表示，目前華為在印度的直接雇員有6000 多人，其中90%是本地員工，主要為印度的企業(yè)以及國際運營商、當(dāng)?shù)氐墓布八接须娦殴咎峁┓?wù)。除了手機(jī)業(yè)務(wù)，目前華為在印度的數(shù)據(jù)卡業(yè)務(wù)超過65% 的市場份額。“在華為已發(fā)展了業(yè)務(wù)的全球140 多個國家和地區(qū)中，印度是華為最重要的戰(zhàn)略市場之一。”