“堅決不讓火車過去”

1923年1月底，王荷波離開浦鎮(zhèn)，代表津浦鐵路總工會籌備組去鄭州參加京漢鐵路總工會成立大會。2月1日，帝國主義走狗、反動軍閥吳佩孚派軍警包圍會場，大會被迫停止。接著，反動軍警又包圍了代表的住處，監(jiān)視代表行動，占領(lǐng)、封閉、搗毀總工會和鄭州分會的會址，并勒令代表限期出境。在十分危急的情況下，京漢鐵路黨團組織負責(zé)人連夜召集黨員代表舉行秘密會議，決定2月4日中午舉行京漢鐵路總同盟罷工，號召全國工人階級與各界同胞起來聲援。會后，王荷波馬上趕到鄭州西關(guān)外錢塘里姚家大院，向各路代表做了傳達，并要求堅決貫徹執(zhí)行。翌日凌晨，他就離開鄭州，到津浦路沿線的天津、滄州、德州、泰安等地，傳達會議決定，組織津浦沿線工人響應(yīng)京漢鐵路大罷工。

王荷波趕回浦鎮(zhèn)后，6日夜晚召開黨組織秘密會議，沉痛訴說了吳佩孚破壞京漢鐵路總工會成立的經(jīng)過和情況，抓住南京港務(wù)處長吳夢蘭無故開除工人李金臺的事件，決定發(fā)動“兩浦”工人再次舉行大罷工，聲援京漢鐵路工人。7日晚上，王荷波發(fā)動工人首先癱掉252號車，堵住機務(wù)段的總道岔，阻攔機車出庫，造成罷工之勢。8日上午，浦口站亂作一團，這時有一輛266號機車牽引著一列煤車從蚌埠方向開到浦口，機務(wù)段長張殿急忙叫這輛機車牽引著客車保證正點北上，并派十幾名武裝警察保衛(wèi)。列車剛開出浦口站，王荷波聞訊后，手執(zhí)紅旗，率領(lǐng)幾百工人沖向浦鎮(zhèn)車站南首，站在鐵軌中間，擋住列車的去路。眼見機車快速逼近，王荷波一聲令下:“堅決不讓火車過去!”數(shù)百個工人一擁而上，撲向冰冷的鐵軌。機車被迫停下，很快為工人所包圍。同時，在王荷波的統(tǒng)一部署與指揮下，浦口的水路工人也舉行罷工。頓時，“兩浦”的水陸交通全部陷于癱瘓。

南京軍閥頭子齊燮元惱羞成怒，把駐扎在浦鎮(zhèn)東門老營盤的一千多官兵調(diào)來鎮(zhèn)壓。王荷波從容不迫地指揮“兩浦”二千多工人嚴陣以待。敵人見勢不妙，派第四混成旅旅長吳洪贊帶車務(wù)處長“刺李”(綽號)前來找王荷波問話。由于工人們的英勇斗爭，嚇得吳賊、“刺李”只好同意到工會辦公室談判。在談判中，王荷波義正辭嚴地揭露敵人的罪惡陰謀，并提出了撤掉吳夢蘭職務(wù)，恢復(fù)李金臺工作，增加工人工資一成，年終“花紅”提前發(fā)給，保障工人言論、集會、游行自由等要求。敵人被迫答應(yīng)上述要求。這時，“二七”慘案的消息傳來，王荷波為了保存實力，果斷地決定復(fù)工。事后，盡管上述條件反動當(dāng)局并沒有全部履行，但這次斗爭卻有力地聲援了京漢鐵路工人的大罷工。

1923年6月，王荷波作為津浦路總工會黨團代表，前往廣州出席黨的第三次全國代表大會。王荷波第一次到廣州，和很多代表一樣對道路很不熟悉，幾乎每次開會都要人來指引，帶去會場。三大召開前，共產(chǎn)國際代表馬林還找王荷波等各地工人代表談話，交代和解釋國共合作的必要性。

中共三大對二七罷工也很重視，討論較多，與會代表中過半數(shù)參加了二七大罷工。三大選舉時，馬林強調(diào)中央執(zhí)行委員會的組成，“應(yīng)以工運領(lǐng)導(dǎo)者占多數(shù)，其中必須有產(chǎn)業(yè)工人。” 土生土長的工人運動領(lǐng)袖王荷波首次當(dāng)選為中央委員。這是對他多年來從事工人運動，尤其是在京漢鐵路工人大罷工中的表現(xiàn)所做的充分肯定和崇高評價。