“復(fù)興號(hào)”模型

在北京展覽館“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展上，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組模型相當(dāng)搶眼，被觀眾團(tuán)團(tuán)圍住，人們一邊不停贊嘆，一邊爭(zhēng)相與其合影。

“復(fù)興號(hào)”列車(chē)擁有純正“中國(guó)血統(tǒng)”，254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占84%。動(dòng)車(chē)組整體設(shè)計(jì)以及車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)等關(guān)鍵技術(shù)都是我國(guó)自主研發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

“復(fù)興號(hào)”的運(yùn)行時(shí)速高達(dá)350公里，投入運(yùn)營(yíng)后，從上海虹橋到北京南站的最快運(yùn)行時(shí)間僅為4小時(shí)28分，比之前的動(dòng)車(chē)組列車(chē)快了約兩小時(shí)。

“中國(guó)速度”讓“時(shí)空距離”縮短，新速度跑出新名片，“快旅慢游”演繹新時(shí)代的幸福新生活。

截至10月19日，京滬高鐵、京廣高鐵、京津城際三條線路上的“復(fù)興號(hào)”共計(jì)發(fā)送旅客達(dá)307萬(wàn)人次。京廣高鐵“復(fù)興號(hào)”上座率更是高達(dá)100%。

這是“復(fù)興號(hào)”運(yùn)營(yíng)一個(gè)月交出的一份喜人的成績(jī)，是給“交通強(qiáng)國(guó)”宏偉目標(biāo)一個(gè)有力的回答。

不管是展館中的模型，還是高速運(yùn)行的列車(chē)，“復(fù)興號(hào)”都給人一種滿(mǎn)滿(mǎn)的未來(lái)“豪車(chē)”既視感。

“復(fù)興號(hào)”首次實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的無(wú)線WiFi全覆蓋。

“復(fù)興號(hào)”上配置9張不同運(yùn)營(yíng)商的SIM卡，當(dāng)一家運(yùn)營(yíng)商信號(hào)較弱時(shí)，該無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)會(huì)迅速識(shí)別并自動(dòng)切換到其他較強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)，保障列車(chē)的信號(hào)連接。網(wǎng)速在一個(gè)峰值最高能達(dá)到八九十兆。旅客可以像在家中一樣，上網(wǎng)瀏覽信息、發(fā)送郵件、觀看視頻。

旅客在乘坐“復(fù)興號(hào)”時(shí)，可以豎立一個(gè)硬幣不倒。

如此平穩(wěn)的運(yùn)行得益于我們自主研制的車(chē)鉤緩沖系統(tǒng)，它主要由機(jī)械連接裝置、電氣連接裝置、氣路連接裝置、能量吸收裝置等部分組成，可以通過(guò)司機(jī)操控實(shí)現(xiàn)列車(chē)之間的機(jī)械、電路和氣路的全自動(dòng)連接及分解。

被稱(chēng)為“高鐵之腦”和“神經(jīng)系統(tǒng)”的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，啟用以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，傳輸寬帶由一兆級(jí)提升至百兆級(jí)，傳輸數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)由GB級(jí)升級(jí)至TB級(jí)，加上獨(dú)特的實(shí)時(shí)性傳輸技術(shù)，通過(guò)TB級(jí)的網(wǎng)絡(luò)傳輸可以進(jìn)行更豐富的大數(shù)據(jù)分析，進(jìn)而對(duì)列車(chē)進(jìn)行健康管理和故障預(yù)測(cè)。

從借鑒到創(chuàng)新，從跟跑到并行，從奔跑到領(lǐng)跑，從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造，中國(guó)高鐵正以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的姿態(tài)，自豪地展示著中國(guó)偉大的成就。

黨的十八大以來(lái)，中國(guó)高鐵取得的成就令世人矚目：從時(shí)速250公里到時(shí)速350公里，“鋼鐵巨龍”加速貼地飛行，城市間的時(shí)空距離逐步縮短；從“一枝獨(dú)秀”的京津城際到“八縱八橫”高速鐵路主通道，高鐵網(wǎng)覆蓋華夏大地，人民出行更加方便快捷；從高鐵動(dòng)臥到列車(chē)WiFi、網(wǎng)上訂餐、刷臉進(jìn)站、機(jī)器人客服、VR實(shí)體導(dǎo)航等等，現(xiàn)代化的鐵路服務(wù)水平不斷提高。

截至2016年底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.4萬(wàn)公里，其中通車(chē)高鐵里程超過(guò)2.2萬(wàn)公里。中國(guó)累計(jì)投入運(yùn)行的高鐵動(dòng)車(chē)組達(dá)到2595組，超過(guò)全球總量的60%。

中國(guó)高鐵網(wǎng)像一條條血管，奔向祖國(guó)的四面八方，帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，給百姓出行帶來(lái)方便。

中國(guó)高鐵領(lǐng)跑世界，跑出了“中國(guó)速度”、“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”；跑出了巨變的時(shí)空觀念、重構(gòu)的經(jīng)濟(jì)版圖；更跑出了大國(guó)崛起的鏗鏘步伐與堅(jiān)定自信。