10月20日，北京鐵路局發(fā)布“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組階段性成績單，截至10月19日，京滬高鐵、京廣高鐵、京津城際三條線路上的“復(fù)興號”共計發(fā)送旅客達(dá)307萬人次。京廣高鐵“復(fù)興號”上座率更是高達(dá)100%。

談起“復(fù)興號”，絕對是中國動車制造業(yè)中的杰作之一，運行時速可達(dá)350公里，它的亮相驚艷世界，“復(fù)興號”不僅僅是一個中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的代號，更是蘊含著中華民族在復(fù)興道路上一路高歌、銳意進(jìn)取之意。“復(fù)興號”綻放出的速度與激情，反映的是中國鐵路在新時代下奮勇前行的決心與擔(dān)當(dāng)，也象征著中華民族奔向偉大復(fù)興目標(biāo)上的矢志不渝。

“火車跑得快，全靠車頭帶”。代表著中國標(biāo)準(zhǔn)的“復(fù)興號”如此，一個國家亦能如此。速度更快、壽命更長、能耗更低、空間更大、安全性更強......除此之外，“復(fù)興號”所帶來的更是技術(shù)層面上的突破。從“洋寶貝”的和諧號到“中國娃”的“復(fù)興號”，中國鐵路用匠心與智慧實現(xiàn)了有追逐到領(lǐng)跑，從制造到創(chuàng)造、從引進(jìn)來到走出去的頑強拼搏精神。“復(fù)興號”的上線運營，不僅給世界帶來驚嘆，給民眾帶來便利，更是大幅提高了中國人與國家的自信心，民眾對于“復(fù)興號”的喜愛程度從個人與“復(fù)興號”合影曬朋友圈，到鐵路部門提供的上座率都窺見一斑。

科技興國，科技強國。中國高鐵營業(yè)里程突破2.2萬公里，日均旅客發(fā)送量達(dá)400多萬人次，累積發(fā)送旅客量更是超過50億人次。從白雪皚皚到小橋流水，飛馳的高鐵擴(kuò)張樂人們的活動半徑，讓中國變得更小。今日之中國能夠屹立于世界民族之林，無數(shù)先進(jìn)科技成果屢折世界桂冠，依靠的正是科技進(jìn)步與不斷地創(chuàng)新創(chuàng)造，從無到有，再到超越，舉世矚目的背后是無數(shù)次的嘗試與失?。粡募夹g(shù)的引進(jìn)到吸收，再到消化、創(chuàng)新，中國高鐵用短短數(shù)年走完了其他國家需要三十年才能走完的路。彈指間，我國鐵路技術(shù)突飛猛進(jìn)，躍居世界前列，究其原因，靠的正是不斷的科技積累和開放包容的心態(tài)。

雖然現(xiàn)在的“復(fù)興號”還未全面奔馳于中國的土地之上，但目前上座率足以讓我們對它未來的全面開行充滿期待，它帶給民眾更舒適、便捷和高品質(zhì)的出行體驗，給沿途城市帶來的是經(jīng)濟(jì)的快速騰飛與發(fā)展。今日的“復(fù)興號”代表的中國速度穿越的不僅是有形的時空，更是科技創(chuàng)新的無形壁壘；“點燃”的不僅是中國高鐵速度，更是中國民眾出行的滿意度。

自2012年黨的十八大以來，中國高速鐵路營業(yè)里程從不足1萬公里到突破2.2萬公里，超過其他國家總和。短短數(shù)年，以其突飛猛進(jìn)發(fā)展速度，實現(xiàn)了彎道超越。同時，鐵路建設(shè)、機車車輛在全球訂單中全面開花，斬獲頗豐。

9月21日，“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組在京滬高鐵上實現(xiàn)350公里時速商業(yè)運營，到今日已經(jīng)滿月的“復(fù)興號”向社會交上了一份令人欣喜、滿意的答卷。未來相信，在以中國夢為號令的指引下，“復(fù)興號”一定能全力加速、日臻完善，隨著中華民族的偉大復(fù)興之路一起，奔向更美好的明天。

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作者單位：上海鐵路局新長車務(wù)段

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