【現(xiàn)場(chǎng)聲】港珠澳大橋 總工程師 林鳴:敲這個(gè)也行。

【解說(shuō)詞】

林鳴，港珠澳大橋總工程師，正在對(duì)最終接頭進(jìn)行最后的檢查。

這是一個(gè)巨大的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，重6000噸。林鳴要將它準(zhǔn)確地插入30米深的海底，完成港珠澳大橋海底隧道的貫通。

6000噸的最終接頭，重量相當(dāng)于22架空客A380，整個(gè)吊裝過(guò)程要確保絕對(duì)平衡，任何傾斜都將是災(zāi)難性的。

為了這次安裝，林鳴準(zhǔn)備了三年，做過(guò)上百次方案推演。

港珠澳大橋，全長(zhǎng)55公里，由跨海橋梁和海底隧道組成，是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。

對(duì)于這個(gè)東方大國(guó)來(lái)說(shuō)，這55公里連接的不僅僅是粵港澳三地，未來(lái)因它而形成的5.6萬(wàn)平方公里的區(qū)域，將是繼東京灣區(qū)、紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)之后，世界經(jīng)濟(jì)版圖上又一個(gè)閃耀的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

這個(gè)超級(jí)工程，堪稱世界橋梁建設(shè)史上的巔峰之作。

在它身上，凝結(jié)著過(guò)去數(shù)十年中國(guó)橋梁設(shè)計(jì)、施工、材料研發(fā)、工程裝備等各項(xiàng)成果。

這是一次中國(guó)實(shí)力的集中展示。

【現(xiàn)場(chǎng)聲】

港珠澳大橋，最終接頭的合龍，安裝正式開(kāi)始。

【字幕】2017年5月2日凌晨5:50

【解說(shuō)詞】

最終接頭安裝，開(kāi)始了。成功與否，在此一舉。

起重船振華30吊臂向駁船方向移動(dòng)。

【現(xiàn)場(chǎng)聲】

右邊一號(hào)，左邊二號(hào)。