國務院辦公廳關于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見(3)

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國務院辦公廳關于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見(3)

四、加快推進物流倉儲信息化標準化智能化,提高運行效率

(十七)推廣應用高效便捷物流新模式。依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進信息技術,大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、“互聯(lián)網(wǎng)+”運力優(yōu)化、“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸協(xié)同、“互聯(lián)網(wǎng)+”倉儲交易等新業(yè)態(tài)、新模式。加大政策支持力度,培育一批骨干龍頭企業(yè),深入推進無車承運人試點工作,通過搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺,創(chuàng)新物流資源配置方式,擴大資源配置范圍,實現(xiàn)貨運供需信息實時共享和智能匹配,減少迂回、空駛運輸和物流資源閑置。(國家發(fā)展改革委、交通運輸部、商務部、工業(yè)和信息化部負責)

(十八)開展倉儲智能化試點示范。結合國家智能化倉儲物流基地示范工作,推廣應用先進信息技術及裝備,加快智能化發(fā)展步伐,提升倉儲、運輸、分揀、包裝等作業(yè)效率和倉儲管理水平,降低倉儲管理成本。(國家發(fā)展改革委、商務部負責)

(十九)加強物流裝載單元化建設。加強物流標準的配套銜接。推廣1200mm×1000mm標準托盤和600mm×400mm包裝基礎模數(shù),從商貿(mào)領域向制造業(yè)領域延伸,促進包裝箱、托盤、周轉箱、集裝箱等上下游設施設備的標準化,推動標準裝載單元器具的循環(huán)共用,做好與相關運輸工具的銜接,提升物流效率,降低包裝、搬倒等成本。(商務部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、國家郵政局、中國鐵路總公司、國家標準委負責)

(二十)推進物流車輛標準化。加大車輛運輸車治理工作力度,2017年年內(nèi)完成60%的不合規(guī)車輛運輸車更新淘汰。保持治理超限超載運輸工作的延續(xù)性,合理確定過渡期和實施步驟,適時啟動不合規(guī)平板半掛車等車型專項治理工作,分階段有序推進車型替代和分批退出,保護合法運輸主體的正當權益,促進道路運輸市場公平有序競爭。推廣使用中置軸汽車列車等先進車型,促進貨運車輛標準化、輕量化。(交通運輸部、公安部、工業(yè)和信息化部、各省級人民政府負責)

五、深化聯(lián)動融合,促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

(二十一)推動物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展。研究制定推進物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展的政策措施,大力支持第三方物流發(fā)展,對接制造業(yè)轉型升級需求,提供精細化、專業(yè)化物流服務,提高企業(yè)運營效率。鼓勵大型生產(chǎn)制造企業(yè)將自營物流面向社會提供公共物流服務。(國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國家郵政局負責)

(二十二)加強物流核心技術和裝備研發(fā)。結合智能制造專項和試點示范項目,推動關鍵物流技術裝備產(chǎn)業(yè)化,推廣應用智能物流裝備。鼓勵物流機器人、自動分揀設備等新型裝備研發(fā)創(chuàng)新和推廣應用。(工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委負責)支持具備條件的物流企業(yè)申報高新技術企業(yè)。(科技部負責)

(二十三)提升制造業(yè)物流管理水平。建立制造業(yè)物流成本核算制度,分行業(yè)逐步建立物流成本對標體系,引導企業(yè)對物流成本進行精細化管理,提高物流管理水平。(國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部負責)

責任編輯:蔡暢校對:劉佳星最后修改:
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