城市維度下“一帶一路”發(fā)展演進的未來判斷

結(jié)合基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、制度環(huán)境優(yōu)化、商品服務(wù)貿(mào)易、生產(chǎn)要素流動和產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)演變等方面多重機遇與挑戰(zhàn)并存的現(xiàn)實背景，基于城市網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域發(fā)展演進規(guī)律進行判斷。以城市維度的“一帶一路”區(qū)域發(fā)展未來將呈現(xiàn)：

第一，五大重點區(qū)域差異化變動的新趨勢

歐洲延展：“一帶一路”西端的歐洲地區(qū)，城市網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展程度較高，未來將出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化外溢，呈現(xiàn)向外延展發(fā)展態(tài)勢。

東亞加密：隨著東亞地區(qū)工業(yè)化、城市化進程的加快推進，城市體系將發(fā)生深刻的變遷，城市數(shù)量、城市人口與經(jīng)濟產(chǎn)出在空間上將呈現(xiàn)加密之勢。

印非崛起：印度和非洲作為“一帶一路”沿線重要的新興經(jīng)濟體和發(fā)展?jié)摿^大的區(qū)域，正處于持續(xù)發(fā)展的階段，未來增長潛力將逐漸釋放，并緩慢崛起。

中亞上升：雖然短期內(nèi)由于自身條件的制約與虹吸效應(yīng)的存在，中亞在整個“一帶一路”城市網(wǎng)中有下沉可能。但是，長期來看，中亞地區(qū)可以分享與“一帶一路”兩端聯(lián)通帶來的發(fā)展外溢好處。即便在短期內(nèi)，借鑒中國加入WTO的經(jīng)驗，也可能獲得意想不到的外溢紅利。

中東分化：位于“兩洋三洲五海”之地的中東地區(qū)，處于連接?xùn)|西方和歐亞非三大洲的戰(zhàn)略要地，未來該地區(qū)不同城市的既有優(yōu)勢、劣勢將被固化、強化，呈現(xiàn)“好的更好，差的更差”的分化發(fā)展趨勢。

第二，“三網(wǎng)四帶”的歐亞非一體化新格局

東亞城市網(wǎng)：以上海、北京、香港、東京、首爾等東亞特大型城市為核心，以周邊中小城市（鎮(zhèn)）及其腹地為輻射區(qū)的多層交疊聯(lián)系的城市網(wǎng)。

歐洲城市網(wǎng)：不同規(guī)模、不同類型和不同功能的大、中、小城市構(gòu)成的歐洲跨國城市群網(wǎng)。

南亞城市網(wǎng)：以孟買、新德里等中心城市以及曼谷、雅加達等全球聯(lián)系度強的城市共同支撐、擴散輻射的南亞城市網(wǎng)。

第一歐亞大陸橋城市帶：以第一歐亞大陸橋為交通干道，通過諸多交通支線串聯(lián)交織，形成連接中國東北、俄羅斯南部與歐洲北部的點狀分散、面狀集聚的城市帶。

第二歐亞大陸橋城市帶：在原有陸上絲綢之路基礎(chǔ)上，擴展形成以第二歐亞大陸橋國際化鐵路交通干線及高速鐵路為主軸，以沿途的中國、中亞、西亞與歐洲重點城市為支撐、各個支線串聯(lián)城市為腹地的第二歐亞大陸橋城市帶。

海上絲綢之路城市帶：以海上航線為主軸，從中國東部沿海城市逐步延伸，連接?xùn)|亞、南亞、西亞、東非、北非、歐洲等各大經(jīng)濟板塊沿海區(qū)域，形成以點帶線、以線擴面的海上絲綢之路城市帶。

非洲西部沿海城市帶：非洲西部沿海人口相對稠密、自然條件相對較好的地區(qū)的城市帶。