今年上半年，機場高速北皋至北小河橋段、京哈高速豆各莊出口、雙井橋區(qū)等交通擁堵“死扣”被逐一解開。昨日，北京晨報記者了解到，年內(nèi)本市在緩解交通擁堵方面仍有諸多大動作，比如，114條道路建設(shè)列入年內(nèi)開工計劃；三環(huán)路及京藏高速將繼續(xù)施劃公交專用道；每個城區(qū)將至少有兩個常態(tài)擁堵區(qū)域被治理，變身緩堵示范區(qū)；334座軌道交通車站公交接駁現(xiàn)狀將被梳理等。此外，值得關(guān)注的是，本市已成立緩堵專項督查組，緩堵不作為將被依法追究責任。

關(guān)鍵詞：停車 

廢舊鍋爐房變身立體停車樓

一方面推進道路建設(shè)，打通斷頭路，另一方面加大停車治理力度，減少道路因停車而“卡殼兒”。老舊小區(qū)停車難是老生常談的話題，近兩年，隨著停車自治政策的推行，越來越多的老舊小區(qū)通過自治，不但解決了周邊居民沒地兒停車的問題，“出門就堵”的問題也隨之解決。

周正宇舉例稱，北太平街道一小區(qū)通過規(guī)劃車位、錯峰停車以及拍違章等方式，將車位從原來的60個增加至180個。“不過，由于這個小區(qū)有440個停車需求，剩余260個車輛仍無車位可停。為此，借著‘煤改氣’的契機，小區(qū)內(nèi)廢棄的鍋爐房變身成為機械式停車樓，停車難迎刃而解。

北京晨報記者了解到，不僅是該小區(qū)，未來其他老舊小區(qū)鍋爐房或?qū)⒅辉试S用于停車，變身停車場、停車樓。

此外，本市130條停車秩序示范街落實“實名承包”。市公安交管部門對在設(shè)有禁停標志、禁停標線區(qū)域的違法停車，一律按照違反禁止停車指示標志、標線進行從嚴記分處罰罰款200元、記3分。據(jù)了解，上半年，全市共清拖8000輛車，處罰違章停車比去年增加百分之二十多。