京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化的目標

1.  問：京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化的發(fā)展目標是什么？

答：京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化發(fā)展目標按照時間分為近期、遠期目標。

近期目標（2017-2020）：區(qū)域交通一體化取得重大成效，客運專線覆蓋所有地級以上城市，實現(xiàn)京津保地區(qū)1小時交通圈；消除國家高速公路“斷頭路”，環(huán)京津貧困地區(qū)交通狀況根本改觀，實現(xiàn)高等級公路全覆蓋，有效疏解北京過境交通；港口、機場協(xié)同效應(yīng)明顯增強，集疏運條件顯著改善；交通智能化程度躍上新臺階，一體化服務(wù)格局基本形成。

遠期目標（2020-2030）：基本形成網(wǎng)絡(luò)化綜合交通體系和一體化服務(wù)格局，城際鐵路主骨架基本建成，公路網(wǎng)絡(luò)完善通暢，港口群、機場群整體服務(wù)水平、交通智能化、運營管理力爭達到國際先進水平，基本建成安全可靠、便捷高效、經(jīng)濟適用、綠色環(huán)保的綜合交通運輸體系。

2.  問：交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng)和先行領(lǐng)域。北京市在京津冀交通一體化中的工作目標是什么？

答：北京市在京津冀交通一體化中的工作目標是以適應(yīng)疏解北京非首都功能和產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移需要，按照網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理和一體化服務(wù)要求，構(gòu)建以軌道交通為骨干的多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的交通網(wǎng)絡(luò)，全面提升交通運輸組織和服務(wù)現(xiàn)代化水平，建立統(tǒng)一開放的區(qū)域運輸市場格局。共有八項內(nèi)容：建設(shè)高效密集軌道交通網(wǎng)、完善便捷通暢公路交通網(wǎng)、構(gòu)建現(xiàn)代化港口群、打造國際一流的航空樞紐、發(fā)展公交優(yōu)先的城市交通、提升交通智能化管理水平、提升區(qū)域一體化運輸服務(wù)水平、發(fā)展安全綠色可持續(xù)交通。