交通為先做好銜接
北京市交通委員會(huì)主任 周正宇
京津冀協(xié)同發(fā)展要以交通運(yùn)輸快速持續(xù)發(fā)展為先導(dǎo),堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)調(diào)整、疏解首都功能、促進(jìn)均衡發(fā)展。
統(tǒng)一便捷的京津冀軌道交通,應(yīng)包括四個(gè)層次,一是國(guó)家的干線高鐵;二是城際鐵路;三是區(qū)域快線,原來(lái)叫市郊鐵路;四是城市地鐵系統(tǒng)。
積極推進(jìn)交通一體化“一張圖”規(guī)劃相關(guān)工作。新版國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃新增國(guó)道中涉及北京市的有五條,我們與河北省已經(jīng)就線位規(guī)劃形成一致意見(jiàn)。配合規(guī)劃、發(fā)改部門(mén)編制北京、天津、石家莊市域內(nèi)的市郊鐵路網(wǎng)規(guī)劃,綜合考慮利用城際鐵路和市郊鐵路等多種方式,逐步解決北京與周邊地區(qū)間的軌道交通銜接問(wèn)題。
2015年,重點(diǎn)完成大廣高速六環(huán)至黃垡橋段拓寬改造,開(kāi)工建設(shè)京秦高速公路和首都地區(qū)環(huán)線高速公路南段。推進(jìn)京張城際、京沈客專等項(xiàng)目建設(shè),加快新機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施建設(shè)。
此外,推進(jìn)城際公交建設(shè)。正在調(diào)研城際公交運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼機(jī)制,推進(jìn)客運(yùn)班線公交化運(yùn)營(yíng),研究跨區(qū)域公交一卡通應(yīng)用及互聯(lián)互通。
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