交通為先做好銜接

　　北京市交通委員會(huì)主任 周正宇

京津冀協(xié)同發(fā)展要以交通運(yùn)輸快速持續(xù)發(fā)展為先導(dǎo)，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)調(diào)整、疏解首都功能、促進(jìn)均衡發(fā)展。

統(tǒng)一便捷的京津冀軌道交通，應(yīng)包括四個(gè)層次，一是國(guó)家的干線高鐵；二是城際鐵路；三是區(qū)域快線，原來(lái)叫市郊鐵路；四是城市地鐵系統(tǒng)。

積極推進(jìn)交通一體化“一張圖”規(guī)劃相關(guān)工作。新版國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃新增國(guó)道中涉及北京市的有五條，我們與河北省已經(jīng)就線位規(guī)劃形成一致意見(jiàn)。配合規(guī)劃、發(fā)改部門(mén)編制北京、天津、石家莊市域內(nèi)的市郊鐵路網(wǎng)規(guī)劃，綜合考慮利用城際鐵路和市郊鐵路等多種方式，逐步解決北京與周邊地區(qū)間的軌道交通銜接問(wèn)題。

2015年，重點(diǎn)完成大廣高速六環(huán)至黃垡橋段拓寬改造，開(kāi)工建設(shè)京秦高速公路和首都地區(qū)環(huán)線高速公路南段。推進(jìn)京張城際、京沈客專等項(xiàng)目建設(shè)，加快新機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施建設(shè)。

此外，推進(jìn)城際公交建設(shè)。正在調(diào)研城際公交運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼機(jī)制，推進(jìn)客運(yùn)班線公交化運(yùn)營(yíng)，研究跨區(qū)域公交一卡通應(yīng)用及互聯(lián)互通。