到底是誰(shuí)給了“無理占座哥”的勇氣？

鵲巢鳩占，竟然還如此理直氣壯，大言不慚，自稱是混跡黑社會(huì)18年拒不讓座；而乘警和其他工作人員的表現(xiàn)也差強(qiáng)人意，在筆者哀其不幸怒其不爭(zhēng)的時(shí)候，更讓筆者深思：到底是誰(shuí)給了無理占座哥的勇氣讓他如此囂張？

按照一般的常理，作為旅客手持著火車票，進(jìn)入車廂后，按照車票座號(hào)尋找自己的座位，按號(hào)入座有利于車廂秩序本是很規(guī)矩的事情，高鐵動(dòng)車組分成幾等座位，有二等座、一等座、商務(wù)座等，不同的座位有著不同的票價(jià)。如果有旅客需求，在商務(wù)座位空缺的情況下，可以找列車長(zhǎng)允許補(bǔ)車票價(jià)進(jìn)入到相應(yīng)的座位上，享受著不同車廂環(huán)境服務(wù)。我們作為一個(gè)公民，就應(yīng)該遵守社會(huì)規(guī)則，遵守社會(huì)上的各項(xiàng)法律法規(guī)，才能讓我們這個(gè)社會(huì)和諧發(fā)展，每個(gè)人做出的行為都應(yīng)該考慮到他人感受，不顧及他人感受，只知道自己方便，帶來的只能是自己的更不方便。

鐵路部門承擔(dān)旅客運(yùn)輸任務(wù)，就是和旅客簽訂了“合同”，雙方都要履約，享有相關(guān)的權(quán)利和承擔(dān)相關(guān)的義務(wù)，鐵路部門要保證將旅客運(yùn)輸?shù)侥康牡?，旅客也要有遵守列車相關(guān)規(guī)定的義務(wù)。如果存在違約，雙方都要承責(zé)。這就是規(guī)則，在規(guī)則面前必須有堅(jiān)持，鐵路部門的無奈，凸顯鐵路部門維權(quán)規(guī)則意識(shí)的欠缺。其實(shí)，對(duì)于“高鐵占座哥”的治理還是有法可依的，在列車上就有“越席乘車，補(bǔ)交票款的規(guī)定”。況且今年4月6日，國(guó)家旅游局出臺(tái)了《游客不文明行為記錄管理暫行辦法》。其中規(guī)定，擾亂公共交通工具秩序，破壞公共環(huán)境衛(wèi)生、公共設(shè)施，損毀、破壞旅游目的地文物古跡等不文明現(xiàn)象將被記入“游客不文明行為記錄”，不良信息會(huì)影響到游客的再次旅游，嚴(yán)重的甚至?xí)绊懙姐y行信貸、出境等。

當(dāng)我們面對(duì)不文明的違法行為時(shí)，不僅應(yīng)聲討他們的不道德行為，更應(yīng)該拿起手中的法律武器，向他們宣戰(zhàn)，保障公民最基本的權(quán)利。不再讓“無理哥”們繼續(xù)囂張！

高鐵無理占座哥顯然是自我踐踏

手持是一等座的車票，按照規(guī)定就應(yīng)該對(duì)號(hào)入座，這是最基本的坐車常識(shí)?？墒谴笄澜鐭o奇不有，這名高鐵無理占座哥偏偏不坐在自己的位置上，反而進(jìn)一步去享受，就是非要越席乘車，非要坐在商務(wù)座的位子上。

高鐵無理占座哥給出理由非常充足：因?yàn)橐坏茸豢臻g狹窄，自己的腿不能放置，所以暫時(shí)坐在商務(wù)座上，等到商務(wù)座乘客來了以后便會(huì)讓座。當(dāng)高鐵上工作人員進(jìn)行做工作，勸說離開時(shí)，高鐵無理占座哥竟然出言不遜：稱自己在上海黑社會(huì)生活了18年，就算有警察來也不害怕。無理占座哥這種低素質(zhì)的做法，顯然是在自我踐踏。