農(nóng)村電商物流體系或就地取材降低成本

“農(nóng)村電商的物流成本相對高一些，我們正在采取模式的創(chuàng)新。”京東集團創(chuàng)始人兼CEO劉強東在博鰲亞洲論壇2015年年會期間表示，農(nóng)村電商工作正在大力推開，物流體系雛形正在形成，或就地取材以降低成本。

（圖片說明：京東陜西農(nóng)村電子商務(wù)項目啟動）

劉強東說，農(nóng)村電商的物流成本相對高一些，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少需要一輛車，目前京東正在采取模式上的創(chuàng)新，比如說當(dāng)?shù)赜懈鞣N各樣的車輛在農(nóng)村、城市間往返，可以就地取材。“農(nóng)村的手扶拖拉機也可以加入物流體系，可以使用農(nóng)村現(xiàn)有的運輸工具。”劉強東說，目前整個農(nóng)村電商占比還比較小，現(xiàn)在用逐步降低城市的成本來返補農(nóng)村物流成本，等到體系成型，整體成本就會降下來。

引入縣域合作是當(dāng)前業(yè)內(nèi)較為認(rèn)可的一種模式。京東在與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)流通企業(yè)合作、開展網(wǎng)上銷售和直營采購基礎(chǔ)上，與市縣電商平臺和傳統(tǒng)商貿(mào)企業(yè)開展合作，聯(lián)手整合農(nóng)村流通網(wǎng)點基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)各地發(fā)展實際和不同需求，提供產(chǎn)品方案、代購政策等多種合作模式。

劉強東說，城鄉(xiāng)商業(yè)差距的存在，使得過去農(nóng)村價格一直高于城市，隨著京東農(nóng)村電商的發(fā)展，最終會平衡這種現(xiàn)象，實現(xiàn)消費公平。

阿里巴巴集團總裁金建杭也表示，阿里也正加緊和有農(nóng)村配送能力的快遞公司合作，務(wù)求盡快解決最后一公里的配送問題。

（圖片說明：杭州阿里巴巴集團公司標(biāo)志）

農(nóng)村電商或帶來新變革