3.加快三沙建設(shè) 當(dāng)好海上驛站

　　——訪海南三沙市委書記、市長肖杰代表

　　光明日報記者 王曉櫻 魏月蘅

作為我國最南端的城市，所轄島礁及海域總面積達(dá)200多萬平方公里，三沙市如何積極參與“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)？記者就此采訪了三沙市委書記、市長肖杰代表。

　　記者：三沙在“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)中能發(fā)揮什么樣的作用？

　　肖杰代表：三沙市北靠海南本島，東臨菲律賓，南接印度尼西亞、文萊、馬來西亞等國，西鄰越南，是我國與東盟各國海上交往合作的最前沿，是最理想的試驗區(qū)和緩沖區(qū)。同時東亞70%以上的國際貿(mào)易海上運輸經(jīng)由三沙海域，我國80%以上的石油供應(yīng)海上運輸也經(jīng)由三沙海域。因此，三沙在建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”中將發(fā)揮不可替代的支點作用，可以為海上貿(mào)易、海上交通運輸、聯(lián)合應(yīng)急救援等提供廣闊的合作空間。

　　記者：三沙如何積極參與“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)？

　　肖杰代表：目前，三沙在政權(quán)建設(shè)、民生工作、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)環(huán)保、軍民融合式發(fā)展等方面均取得了顯著成果。在完成市一級政權(quán)建設(shè)基礎(chǔ)上，三沙成立了4個工委和管委會，基層島礁社區(qū)由設(shè)市前的5個發(fā)展到現(xiàn)在的9個，并配備了45名居委會干部，基層法院、檢察院也掛牌運轉(zhuǎn)。同時實現(xiàn)了綜合執(zhí)法船西沙群島巡航執(zhí)法常態(tài)化。這些為三沙參與“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支撐。

除此之外，三沙還在島礁施工、補給保障、交通運輸?shù)确矫娣e累了寶貴經(jīng)驗，已具備為“海上絲綢之路”提供部分服務(wù)保障的能力。希望國家“21世紀(jì)海上絲綢之路”的總體規(guī)劃將三沙納入，發(fā)揮三沙現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施和政權(quán)的作用。

　　4.深化中俄互動 助推經(jīng)貿(mào)合作

　　——訪黑龍江牡丹江市市長劉忻代表

　　光明日報記者 孫明泉 光明日報特約記者 張士英

“‘一帶一路’國家戰(zhàn)略的出臺，為牡丹江的發(fā)展帶來了新機(jī)遇。作為全國對俄貿(mào)易第一大市，目前牡丹江市正在加速推進(jìn)對俄合作轉(zhuǎn)型升級，打造龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶先導(dǎo)區(qū)。”牡丹江市市長劉忻代表在接受采訪時如是說。

　　記者：牡丹江在打造龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶先導(dǎo)區(qū)方面有哪些優(yōu)勢？

　　劉忻代表：牡丹江有4個國家一類口岸，是國家批準(zhǔn)的唯一一個中俄地區(qū)友好合作示范城市。年對俄貿(mào)易額約占全國的1/7。目前牡丹江市在俄羅斯投資建設(shè)的7個境外園區(qū)，有3個將成為國家級境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。牡丹江至符拉迪沃斯托克中俄邊境12日游線路獲國家批準(zhǔn)，與俄濱海邊疆區(qū)建立定期會晤機(jī)制。國家海關(guān)總署已批準(zhǔn)牡丹江開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)業(yè)務(wù)。

　　記者：牡丹江主要從哪些方面著手布局？

　　劉忻代表：今年牡丹江緊跟國家“一帶一路”、龍江及蒙東沿邊開發(fā)開放帶戰(zhàn)略，打造龍江陸海絲綢之路“動車組”?？偼顿Y為108億元的牡丹江到綏芬河鐵路客運專線年底投入試運行；總投資356億元的哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線實現(xiàn)當(dāng)年立項當(dāng)年開工；新機(jī)場建設(shè)啟動選址。這些項目建成后，牡丹江到哈爾濱的運營時間僅需約一個半小時，與即將通車的哈齊客專、正在建設(shè)的哈佳鐵路以及規(guī)劃建設(shè)的牡佳新線構(gòu)成黑龍江省新的鐵路快速通道。

未來，牡丹江市還將建設(shè)內(nèi)陸港、推進(jìn)“借港出海”，暢通外聯(lián)符拉迪沃斯托克、東方港、納霍德卡港等遠(yuǎn)東港口，內(nèi)聯(lián)大連港、丹東港、營口港，形成互動格局。拓展對外交流合作，深化中俄文化、教育、衛(wèi)生、體育等領(lǐng)域合作，以人文交流“心連心”助推經(jīng)貿(mào)合作“手拉手”。