二、德國制造業(yè)的發(fā)展趨勢

1.德國制造業(yè)的優(yōu)勢

在歐洲經(jīng)濟(jì)停滯不前的情況下，當(dāng)前德國的制造業(yè)仍保有強(qiáng)大的競爭力。提到德國，人們最先想到的就是以奔馳、寶馬為代表的“德系車”，但在德國的制造業(yè)領(lǐng)域，裝備制造和零部件制造也是其強(qiáng)項。

盡管都是再傳統(tǒng)不過的領(lǐng)域，但哪怕在距歐洲萬里之遙的中國，德國的產(chǎn)品也保持了品牌效應(yīng)。而德國本身并不單單埋頭于生產(chǎn)制造，像博世、大眾汽車、西門子這樣以其獨特的商業(yè)模式被世人矚目的企業(yè)也不在少數(shù)。

在德國，雖然目前出口額的半數(shù)以上都面向歐元區(qū)，但從增長率來看，自進(jìn)入到21世紀(jì)的第五個年頭后，德國向新興經(jīng)濟(jì)體和東歐三國的出口額正在飛速增長。

2.德國獨特的中小企業(yè)優(yōu)勢

在德國，雖不乏有寶馬、奔馳、大眾、博世、西門子、巴斯夫等世界知名的大型全球化企業(yè)，但近年來廣泛見諸于媒體，被視作“德國制造業(yè)優(yōu)勢的象征”的卻是“獨具特色的德國中小企業(yè)群”。

并且像通快集團(tuán)等，在世界各地?fù)碛猩a(chǎn)基地，企業(yè)雇傭員工在1萬人以上的準(zhǔn)大型家族企業(yè)群也非常引人矚目。這類企業(yè)多數(shù)從事裝備和零部件制造，雖不像大型企業(yè)具有家喻戶曉的知名度，但在其各自的領(lǐng)域內(nèi)卻被業(yè)內(nèi)人士所熟知。

在日本2013年發(fā)布的通商白皮書中，對德國的中小企業(yè)（Mittelstand)經(jīng)營戰(zhàn)略的相關(guān)分析大致做了如下總結(jié)：“企業(yè)戰(zhàn)略特點”主要為在競爭激烈的領(lǐng)域?qū)?yōu)勢產(chǎn)品的競爭力作進(jìn)一步深化；更重視品牌效應(yīng)和質(zhì)量的取勝，而不是打價格戰(zhàn)；并且雖身為中小企業(yè)，但在產(chǎn)品創(chuàng)新和研發(fā)方面投入的精力以及資金比例完全不亞于大型企業(yè)；同時積極推行出口和向海外發(fā)展的全球化經(jīng)營模式。也就是說，這些企業(yè)在全球化中主要拓展其優(yōu)勢領(lǐng)域。在企業(yè)性質(zhì)方面，這些企業(yè)多數(shù)為B2B模式，而且很多都是在地方扎根的家族式經(jīng)營企業(yè)。

獨立行政法人日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)也對包括德國在內(nèi)的歐洲中小企業(yè)國際化戰(zhàn)略進(jìn)行了案例研究，關(guān)于在世界市場范圍內(nèi)成功的歐洲（德國）企業(yè)的特征總結(jié)出如下幾點：

（1）形成了中小企業(yè)支撐德國經(jīng)濟(jì)的社會共同認(rèn)識（與日本相比，社會認(rèn)可度很高）；

（2）在企業(yè)創(chuàng)業(yè)之時就有全球化經(jīng)營的規(guī)劃；

（3）重視培養(yǎng)青年員工對國外文化的適應(yīng)能力和語言能力等國際感覺；

（4）在重視德國國內(nèi)生產(chǎn)制造的同時，同樣重視知識產(chǎn)權(quán)管理和品牌效應(yīng)。

日本2013年版的商業(yè)白皮書指出，支撐德國中小企業(yè)（Mittelstand)競爭力的制度和環(huán)境的要素主要為：（1）雙重教育機(jī)制，（2）資金籌措，（3）研究機(jī)構(gòu)和大學(xué)，（4）在外工商聯(lián)合會，（5）政府扶持等。