這些記載表明：蔣介石所說半年內(nèi)消滅共產(chǎn)黨，并不只是對(duì)外宣傳或激勵(lì)將士的口號(hào)，而是他急切希望實(shí)現(xiàn)的實(shí)際行動(dòng)方案。

怎么打呢？蔣介石也有自己的一套想法，那就是從奪取重要城市和控制交通線下手。一九四七年五月十五日，他向軍官訓(xùn)練團(tuán)第二期全體學(xué)員作《匪情之分析與剿匪作戰(zhàn)綱要》的報(bào)告時(shí)，對(duì)這個(gè)方針有一段詳細(xì)的解說：

“大家要知道，現(xiàn)代作戰(zhàn)最緊要的莫過于交通，而控制交通就先要能控制都市，因?yàn)槎际胁粌H是經(jīng)濟(jì)政治文化的中心，一切人才物資集中之所，而且在地理形勢(shì)上，他一定是水陸交通的要點(diǎn)。我們占領(lǐng)重要都市之后，四面延伸，就可以控制所有的交通線。交通線如果在我們控制之下，則匪軍即使有廣大的正面，也要為我所分割，所截?cái)?。使其軍?duì)運(yùn)動(dòng)的范圍縮小，聯(lián)絡(luò)斷絕，后勤補(bǔ)給都要感到困難，終于處處陷于被動(dòng)挨打的地位。所以匪軍不能占據(jù)都市，實(shí)在是他致命的弱點(diǎn)。”

“因此我們作戰(zhàn)的綱領(lǐng)可以說是先占領(lǐng)據(jù)點(diǎn)，掌握交通，由點(diǎn)來控制線，由線來控制面，使匪軍沒有立足的余地。”

他認(rèn)為：解放軍沒有大城市作為根據(jù)地，就只能到處“流竄”，只能算是“流寇”；自己以城市為依托控制住交通線，解放軍就無法流動(dòng)，只能在分割狀態(tài)下被國(guó)民黨軍“分區(qū)清剿”，最終歸于消滅。他在同年二月十七日的另一次講話中說：“現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)和古代已大不相同。現(xiàn)代交通工具進(jìn)步，兵員運(yùn)動(dòng)迅速，政府有飛機(jī)、火車、汽車和坦克，調(diào)動(dòng)方便，流寇絕無隱蔽容身之地，怎么能存在？大家要知道：過去時(shí)代的流寇，只有兩種本領(lǐng)：一種是負(fù)隅，憑借險(xiǎn)阻，頑強(qiáng)抗拒；其次是流竄。……但現(xiàn)在的情形卻完全不同了。交通如此發(fā)達(dá)，武器如此進(jìn)步，無論什么險(xiǎn)阻，經(jīng)不起飛機(jī)的轟炸，無論流竄如何迅速，趕不上火車汽車，所以流寇是無法存在的。”

按照這個(gè)方針，蔣介石在發(fā)動(dòng)全面內(nèi)戰(zhàn)的初期，倚仗自己的優(yōu)勢(shì)兵力，奪取了解放區(qū)許多重要城市，打通了一些交通線，控制了大片解放區(qū)土地，表面上確實(shí)占了一些便宜。解放軍先后撤出蘇皖邊區(qū)的首府江蘇淮陰、山東根據(jù)地的首府臨沂，一九四七年三月十九日又主動(dòng)撤出中共中央和人民解放軍總部所在的延安。這給解放軍也帶來不少困難：根據(jù)地縮小或被分割，使部隊(duì)打運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)的回旋余地減少，如果不慎，還可能因孤立缺援而被各個(gè)擊破；后方供應(yīng)基地遭到破壞，部隊(duì)的彈藥和糧食的補(bǔ)給常會(huì)遇到困難；一些重要城市的放棄，也容易使士氣和民眾心理多少受到影響，解放區(qū)的干部和官兵大多是本地人，看到家鄉(xiāng)受到蹂躪，難免會(huì)出現(xiàn)某些思想混亂以至埋怨情緒。解放軍為此付出的代價(jià)是巨大的。這在一段時(shí)間內(nèi)也增強(qiáng)了蔣介石驕橫的氣焰。在他看來，只要這樣一步一步地奪取解放區(qū)的重要城市和控制交通線，做到“局部的逐漸解決”，就能在不長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)達(dá)到消滅中國(guó)共產(chǎn)黨和人民解放軍的目的。

可以舉一個(gè)例：蔣介石發(fā)動(dòng)全面內(nèi)戰(zhàn)后不久，蘇中地區(qū)是雙方戰(zhàn)斗十分激烈的地區(qū)。國(guó)民黨軍在這個(gè)地區(qū)的軍事指揮者、第一綏靖區(qū)司令官李默庵回憶道：“在蘇中的七次作戰(zhàn)，粟裕稱‘七戰(zhàn)七捷’，消滅蔣軍六個(gè)半旅。當(dāng)時(shí)，我部上報(bào)損失，在五個(gè)旅左右，約有四萬人。有不少官兵被俘后，加入了解放軍的隊(duì)伍，我們還損失了不少武器裝備。但是，由于雙方作戰(zhàn)目的不一樣，各自評(píng)價(jià)也不一樣。我當(dāng)時(shí)奉命作戰(zhàn)目的主要在于收復(fù)地盤，以占領(lǐng)城市，驅(qū)走解放軍，維護(hù)占領(lǐng)區(qū)的安全。所以，盡管損失了一些部隊(duì)，但最終收復(fù)了鹽城以南的大部分地區(qū)，保障了浦口至南京的鐵路以及長(zhǎng)江下游的交通，解除了解放軍對(duì)南京政府的威脅。從這點(diǎn)上看，我部隊(duì)達(dá)到了作戰(zhàn)目的。由于我指揮的部隊(duì)較多，損失一些，也算正常，南京政府從來沒有怪罪我什么。”

但是，蔣介石在一個(gè)根本點(diǎn)上完全估計(jì)錯(cuò)了：人民解放軍不是“流寇”，并且從一九二九年紅四軍第九次代表大會(huì)起一直堅(jiān)持反對(duì)“流寇思想”。它并不以重要城市為根據(jù)地，并不把它看作決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的關(guān)鍵，而是以廣闊的農(nóng)村為根據(jù)地，在這里扎下很深的根。它的指揮員和戰(zhàn)士大多是來自經(jīng)過土地改革后翻身農(nóng)民的子弟兵，內(nèi)部團(tuán)結(jié)，士氣高漲，能夠不怕疲勞地連續(xù)作戰(zhàn)，能夠隱蔽地發(fā)動(dòng)突然襲擊，或者迅速地秘密轉(zhuǎn)移，跳出國(guó)民黨軍隊(duì)精心策劃的包圍圈。它得到當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的全力支持，能夠嚴(yán)密封鎖消息，能夠就地取得必要的人力和食品支援。就是國(guó)民黨軍隊(duì)一時(shí)占領(lǐng)的地盤，也無法實(shí)行有效的統(tǒng)治。這是蔣介石沒有想到的，也是他所代表的舊社會(huì)勢(shì)力無法做到的。

更重要的是，蔣介石本來為數(shù)有限的用于野戰(zhàn)的軍隊(duì)，隨著占領(lǐng)解放區(qū)一些城市和交通線，不可避免地要以很多部分改任守備。占地愈多，兵力愈分散，背上的包袱愈重，加上在作戰(zhàn)中不斷被殲，它的野戰(zhàn)兵力越打越少。而分散守備的兵力，正便于解放軍選擇弱點(diǎn)，各個(gè)擊破，一步一步地消滅國(guó)民黨軍的有生力量。

至于漫長(zhǎng)的交通線更不可能處處強(qiáng)固設(shè)防，解放軍隨時(shí)可以從薄弱環(huán)節(jié)處突破他的防線自由出入。國(guó)民黨軍隊(duì)又不習(xí)慣夜戰(zhàn)，到晚間宿營(yíng)時(shí)，解放軍經(jīng)常可以輕易地穿越那些封鎖線。郝柏村寫道：“共軍輕裝，夜間機(jī)動(dòng)能力特別強(qiáng)，尤其在長(zhǎng)期控制區(qū)內(nèi)，共軍雖退而地方政權(quán)仍在；國(guó)軍在新占領(lǐng)區(qū)，無法建立有效持久之地方政權(quán)，故共軍無論大部隊(duì)或小部隊(duì)，均有鉆隙機(jī)動(dòng)之能力。”